Олімпік (клас океанських лайнерів)

Олімпік (англ. Olympic-class ocean liner) — серія трьох трансокеанічних лайнерів — «Олімпіка», «Титаніка» та «Британніка» (спочатку «Гігантіка»). Проектування та будівництво суден здійснювалися на ірландській верфі «Harland and Wolff» в Белфасті. Замовником лайнерів виступила британська судноплавна компанія «White Star Line». Конструкторське бюро верфі, яке до своєї загибелі до 1912 року очолював Томас Ендрюс, розпочало роботу над проектом у 1907 році. У лютому 1914 року на воду був спущений останній пароплав класу — «Британнік».

Olympic

Перших два судна класу «Олімпік» і «Титанік» на судноверфі «Harland and Wolff» у Белфасті
Проєкт
Назва:	Olympic
Будівники:	Harland and Wolff, Белфаст, Північна Ірландія
Оператори:	White Star Line
Попередник:	Big Four
Будівництво:	1908—1914
У строю:	1911–1935
Заплановано:	3
Побудовано:	3
Активні:	—
Втрачено:	2
Віддано на брухт:	1
Основні характеристики
Тип:	Лайнер
Тоннаж:	45,000 — 48,000 GT
Водотоннажність:	52,310 т
Довжина:	269,06 м
Ширина:	28,19 м
Висота:	53 м
Осадка:	10,54 м
Палуби:	9
Потужність:	55 000 к.с.
Двигуни:	24 двоконтурних та 5 одноконтурних котли, два 4-циліндрові поршневі двигуни для двох задніх гвинтів. Одна турбіна низького тиску для пропелерного центру. Силовий рушій: основний чотирилопатевий гребний гвинт та два трилопатевих бокових гвинти.
Швидкість:	21 вз — крейсерська / 24,2 вз — максимальна
Місткість:	2,435—3000 осіб
Команда:	944 осіб

«Олімпік», «Титанік» та «Британнік» на час введення в експлуатацію були найбільшими суднами у світі. «Олімпік» здійснював регулярні рейси між Саутгемптоном (Велика Британія) та Нью-Йорком (США) до 1935 року, після чого був утилізований. 15 квітня 1912 року під час свого першого рейсу в результаті зіткнення з айсбергом «Титанік» затонув у Північній Атлантиці. «Британік» з початком Першої світової війни переобладнаний в плавучий госпіталь. У 1915—1916 роках пароплав вивозив поранених із зони ведення бойових дій в східному Середземномор'ї до Англії.Кінець служби - 1935 р.