Armement Air-Sol Modulaire
Armement Air-Sol Modulaire[1] (скор. AASM, A2SM або HAMMER)[прим. 1] — родина французьких високоточних боєприпасів, розроблених Safran Electronics & Defense. AASM є комплектом, що приєднується до некерованої бомби та перетворює її на керовану з дальністю понад 70 км. Модульність передбачає можливість інтеграції різних блоків наведення та різних бомб.[2][3][4]
| Air-Sol Modulaire (Модульна зброя класу «повітря-земля») | |
|---|---|
 Лінійка зброї AASM | |
| Тип | Високоточна зброя |
| Походження | Франція |
| Історія використання | |
| Оператори | Повітряно-космічні сили Франції Військово-морська авіація Франції Королівські ВПС Марокко Військово-повітряні сили Єгипту Військово-повітряні сили емірату Катару Повітряні сили Індії |
| Війни | Війна в Афганістані (2001-2021); Перша громадянська війна в Лівії; Війна в Малі; операція «Непохитна рішучість» |
| Історія виробництва | |
| Виробник | Safran Electronics & Defense |
| Вартість одиниці | €164,000 (US$210,707) (на 2011 рік) €252,000 (US$323,770) включаючи вартість розробки (на 2011 рік) |
| Виготовлення | 2007 - по теперішній час |
| Характеристики | |
| Вага | 340 кг. (версія бомби 250 кг) |
| Довжина | 3,10 м. (версія бомби 250 кг) |
| Двигун | Твердопаливний ракетний двигун |
Система наведення | Гібридна інерціальна/GPS у декаметровому всепогодному виконанні |
| Точність | 1 м для лазерного наведення 10 м у режимі GPS/INS або ІЧ |
Пускова платформа | Mirage 2000D Dassault Rafale Tejas F-16 Mirage F1 |
 Armement Air-Sol Modulaire у Вікісховищі | |
Базова версія складається із носового модуля з системою наведення та хвостового модуля з оперенням і ракетним прискорювачем, якими оснащують 250-кілограмову бомбу. Система наведення складається з інерційної системи та GPS. Інші варіанти можуть мати інфрачервоне або лазерне наведення для підвищення точності. Існують також версії зі 125, 500 і 1000-кілограмовими боєголовками.
AASM надійшли на озброєння французьких ПКС та ВМС у 2007 році, оснащуючи Dassault Rafale і Mirage 2000.
Розробка
Програма почалася в 1997 році, коли Délégation Générale pour l'Armement (DGA), французьке агентство з оборонних закупівель, оголосила міжнародний конкурс на розробку цієї зброї. У 2000 році було укладено контракт з компанією SAGEM (яка стала частиною Safran до завершення розробки) [5] на поставку першої партії бомбових комплектів AASM GPS/INS, які, як очікувалося, мали бути поставлені у 2004 році, а вже наступного року надійдуть на озброєння.[6]
Перевірка
Випробувальна кампанія з перевірки в умовах польоту основних характеристик цього варіанту AASM розпочалася 6 грудня 2004 року і завершилася 26 липня 2005 року.[7]
Ця кампанія продемонструвала відмінні результати, але водночас показала необхідність зміни деяких аеродинамічних характеристик зброї. Щоб компенсувати затримки з постачанням AASM, у 2008 році Франція замовила дворежимні (з лазерним і GPS/INS-наведенням) комплекти GBU-49 Enhanced Paveway II (з лазерним і GPS/INS наведенням) для інтеграції з винищувачами-бомбардувальниками Mirage 2000D і Rafale.[8] Версія з GPS/INS та інфрачервоним наведенням завершила кваліфікаційні випробування 9 липня 2008 року після трьох пусків на ракетному полігоні DGA в Біскароссі. Ця 250-кілограмова ІЧ-версія здійснила нічний пуск з винищувача-бомбардувальника Rafale на випробувальному полігоні DGA в Біскароссі в грудні 2010 року.
За даними Safran Electronics & Defense, зброя була запущена на відстані понад 50 км від цілі, яка була вражена з точністю до одного метра.[9] Версія вагою 125 кг була успішно випробувана 27 січня 2009 року, а варіант з лазерним наведенням був вперше запущений в повітря 17 червня 2010 року.[10]
Вартість
Згідно з даними Комітету з присудження премії з виробництва озброєнь (фр. Comité des Prix de Revient des fabrications d'Armement) французького сенату, на які посилається щоденна газета La Tribune, загальна вартість програми AASM, включно з витратами на розробку і постачання 2348 комплектів, становить €846 млн.[11] Виходячи з цього, вартість однієї одиниці озброєння становить 300 000$ або у дванадцять разів більше, ніж вартість аналогічної американської JDAM, хоча остання виробляється в набагато більших кількостях (~250 000 комплектів), і було б розумно очікувати різкого зниження ціни на французькі боєприпаси, якщо будуть підписані більші контракти й досягнута економія на масштабах виробництва.[12]
В оборонному бюджеті на 2012 рік, представленому сенату, повідомлялося, що проєкт коштував €592,2 млн (~ $800 млн), при цьому вартість одиниці продукції становила €164 000, або €252 000 з урахуванням витрат на розробку.[13]
Варіанти
AASM поставляється в декількох варіантах відповідно до його розміру і типу використовуваного наведення.
- Нинішня модель оснащена 250-кілограмовою бомбою з носовою головкою наведення і комплектом розширення радіусу дії, що містить ракетний прискорювач і збільшене оперення. Існує також 125-кілограмова бомба, вперше випробувана у 2009 році, наприкінці 2022 року DGA оголосило про сертифікацію версії вагою 1000 кг.[14]
- Що стосується навігації, то базова версія поєднує дані з приймача глобальної системи позиціонування (GPS) та блоку інерціальної навігаційної системи (INS) за допомогою фільтру Калмана, досягаючи кругового імовірного відхилення (КІВ) у 10 метрів. Цей "декаметровий" всепогодний варіант доповнюється "метричним" всепогодним варіантом, що працює вдень і вночі, який додає інфрачервоне самонаведення, яке зіставляє область цілі з моделлю цілі, що зберігається в його пам'яті, для досягнення 1 метра КІВ.
- Третя версія використовує лазерне наведення замість інфрачервоного, що дозволяє більш точно вражати рухомі цілі.[15] Вона була сертифікована у квітні 2013 року. [16]
У жовтні 2010 року ці версії отримали літерно-цифрові позначення: версія INS/GPS стала SBU-38 (англ. Smart Bomb Unit — керована авіаційна бомба), версія INS/GPS/IIR стала SBU-54 і версія INS/GPS/SALH стала SBU-64; система в цілому була перейменована на Hammer, щоб зробити її більш привабливою для експортних клієнтів.[17]
Оперативне використання
Перше замовлення на AASM було розміщене DGA у 2000 році на загальну кількість 744 одиниці; поставки розпочалися у 2007 році після дворічної затримки у розробці.[18] У 2009 році було розміщено друге замовлення на 680 одиниць, а до кінця того ж року було поставлено 334 одиниці.[19]
Афганістан
Бойовий дебют AASM відбувся 20 квітня 2008 року під час війни в Афганістані, коли винищувач Rafale скинув дві ракети на підтримку наземних військ.[20]
Лівія
24 березня 2011 року було повідомлено, що бомба AASM, скинута з літака Dassault Rafale, була використана для знищення легкого штурмовика/тренувального літака ВПС Лівії[en] G-2 Galeb[en], першого лівійського військового літака, який порушив безпольотну зону під час громадянської війни в Лівії 2011 року, на злітно-посадковій смузі одразу після того, як літак приземлився в аеропорті Місурата.[21]
6 квітня 2011 року повідомлялося, що бомба AASM, скинута з літака Dassault Rafale, була використана для знищення лівійського танка на відстані 55 км.[22]
У Лівії скинуто 225 бомб AASM [23]
"Зброя AASM, яку також називають Hammer, вразила під час сьогоднішньої кампанії. Включаючи комплект точного наведення і силову установку, конструкція з часом буде доступна для використання зі стандартними бомбами вагою від 125 кг до 1000 кг, хоча наразі на озброєнні є лише 250-кілограмова версія. Sagem заявляє про дальність польоту понад 32 nautical miles (59 km) з великої висоти або 8 nautical miles (15 km) з низької. Пуски також можуть здійснюватись під кутом нахилу від осі до 90°, а за один прохід і одним натисканням на спусковий гачок можна випустити до шести боєприпасів по окремим цілям". І "Лівія є першою можливістю для французьких Повітряних і космічних сил застосувати систему Thales Damocles, хоча Військово морські сили дебютували з цією системою над Афганістаном ще наприкінці 2010 року".[24]
Індія
Згідно з повідомленням Hindustan Times, Індія розмістила замовлення на "велику кількість" Hammer у вересні 2020 року, і поставки будуть завершені до кінця листопада 2020 року. У повідомленні додається, що французькі Повітряно-космічні сили передадуть Індії частину своїх запасів Hammer, щоб забезпечити невідкладні постачання.[25]
Індія почала процес інтеграції ракети Hammer у свій винищувач Tejas[en].[26]
Україна
Про перше бойове застосування стало відомо 3 березня 2024 року. Повітряні сили ЗСУ застосували AASM-250 проти російських військових на Авдіївському коксохімічному заводі.[27]
Оператори
Поточні оператори
Україна
Про надання цих бомб у рамках МТД для відбиття російського вторгнення президент Франції Емманюель Макрон повідомив у січні 2024 року разом з анонсом щодо додаткових ракет SCALP EG.[31][32] За словами міністра оборони Себастіана Лекорню, для цих ракет було адаптовано українські МіГ-29 та Су-24, Су-27 [33], але надання літаків Mirage 2000D зробило б застосування ефективнішим. Надання цих літаків уже було предметом обговорень і не виключене в майбутньому.[34]
