廣體飛機

宽体飞機(英語:wide-body aircraft),也稱作雙通道飛機(twin-aisle aircraft),指的是機身直徑有5至6公尺以上的飛機。安托諾夫An-22是世界第一型宽體飛機。對於客機而言,代表至少會有兩條走道,在經濟艙的座位一排會有7至10個。宽體客機最多可搭載300至850人左右[1][2][3][4];相對之,窄體客機直徑為3至4 m(10至13英尺),只有一個走道,座位一排會有2至6人,最多可搭載20至300人左右[1][5][6]

空中巴士A300的機身橫斷面
中國東方航空波音777-300ER經濟艙3-4-3座位佈局
後:波音777-300ER 廣體飛機
前:波音737-300 窄體飛機

第一型宽體客機為波音747,發布於1969年。次年三發動機的宽體客機麦道DC-10洛克希德L-1011陸續問世。空中巴士於1972年發布了第一架雙發動機宽體客機A300

由於引擎的可靠度不高,雙發噴射機以往只可執行備降機場之間不超過60分鐘航程的航線。隨着引擎技術的進步,雙引擎飛機最終獲監管機構同意,可執行雙發延程飛行。航空公司為追求營運成本降低,已逐漸改為操作雙發動機的宽體客機為主。

廣體民航飛機列表

國家型號生產年份發動機數量每排最大座位數最大起飛重量(公噸)
 美國波音7471969–2023410447.7
 美國麥道DC-101970–1989310259.5
 美國洛克希德L-10111970–1985310231.3
 歐洲空中巴士A3001972–200729171.7
 苏维埃社会主义共和国联盟
 俄羅斯
伊爾-861976–199449215
 美國波音7671981–28204
 歐洲空中巴士A3101982–199828164
 苏维埃社会主义共和国联盟
 俄羅斯
伊爾-961988–49270
 美國麥道MD-111990–2001310286
 歐洲空中巴士A3401991–201149380
 歐洲空中巴士A3301992–29251
 美國波音7771994–210365.1
 歐洲空中巴士A3802005–2021410575
 美國波音7872009–29254
 歐洲空中巴士A3502013–210322

參見

参考文献