Öiropäischi Hoochgschwindigkäitsstrecki Ost

D LGV Est européenne [ɛlʒeˌve ɛstøʀope'ɛn] (churz für Ligne à grande vitesse Est européenneöiropäischi Hochgschwindigkäitsstrecki Ost‘) isch e Schnällfaarstrecki z Frankriich. Si verbindet Briis mit Ostfrankriich (v. a. Stroossburg) und drüber uuse mit Süddütschland (u. a. Frankfurt am Main, Stuttgart und Münche). Si isch Däil vo dr dransöiropäische Schiineschnällverbindig Bariis–Ostfrankriich–Südwestdütschland (POS), wo über Baasel bis uf Züüri goot, und Däil vo dr TEN-Schiinemagistrale Nr. 17 vo Bariis uf Budapest isch.

LGV Est européenne
Strecke der LGV Est européenne
Strecke der LGV Est européenne
D Usbaustuefe Bariis–Baudrecourt zur Zit
Kursbuechstrecki (SNCF):100
Streckenummere (RFF):005 000
Streckelengi:301,4 km
Spurwyti:1435 mm (Normalspur)
Stromsystem:25 kV 50 Hz ~
Maximali Neigig: 35 ‰
Hegschtgschwindigkeit:320 km/h
Kopfbahnhof – Streckenanfang
0,0Paris Est
   
(witeri Betriibsstelle)
Bahnhof, Station
18,3Chelles
Kilometer-Wechsel
21,5Aafang vo dr Nöibaustrecki, Richdigsgläis Bariis
Haltepunkt, Haltestelle
22,5Vaires-Torcy
   
22,7
0,0
Aafang vo dr Nöibaustrecki, Richigsgläis Baudrecourt
   
0,8Abzw. vo Vaires-Torcy
   
Strecki noch Stroossburg
   
A 104
Tunnel – bei mehreren Tunneln in Folge
4,2Überdeckig Luzancy (160 m)
Tunnel – bei mehreren Tunneln in Folge
Überdeckig RD 404
   
9,5Viaduc de Claye-Souilly (415 m), Beuvronne
Planfreie Kreuzung – oben
LGV Interconnexion Est
   
11,4von LGV Interconnexion Est
   
12,7von LGV Interconnexion Est
A/D: Überleitstelle, CH: Spurwechsel
18,5Chauconin (Betriibsgläis südlig)
   
30,5Viaduc de la Thérouanne (322 m), Thérouanne
   
36,8Viaduc de l’Ourcq (450 m), Canal de l’Ourcq
Planfreie Kreuzung – oben
38,8Strecki Bariis–Reims
   
Verbindigskurve vo Bariis
Tunnel – bei mehreren Tunneln in Folge
Überdeckig Ocquerre
A/D: Überleitstelle, CH: Spurwechsel
45,0Coulombs
   
53,5A 4
A/D: Überleitstelle, CH: Spurwechsel
71,6Beuvardes (Betriibsgläis nördlig)
Tunnel – bei mehreren Tunneln in Folge
78,6Überdeckig Courmont, A 4
A/D: Überleitstelle, CH: Spurwechsel
90,1Villers-Agron-Aiguizy
   
99,0Viaduc de l’Ardre (112 m), Ardre
Tunnel – bei mehreren Tunneln in Folge
104,6Überdeckig Janvry (190 m)
113,7Champagne-Ardenne TGV (Reims)
114,6Racc. des Trois-Puits Strecki noch Reims
Planfreie Kreuzung – unten
Strecki Épernay–Reims
Tunnel
119,0Überdeckig Taissy (1700 m)
   
136,3A 4
A/D: Überleitstelle, CH: Spurwechsel
140,6Livry-Louvercy
   
144,5Racc. de Châlons-Nord noch Saint-Hilaire-au-Temple
   
146,2Racc. de Châlons-Sud vo Saint-Hilaire-au-Temple
Planfreie Kreuzung – oben
Strecki Nancy–Reims
Planfreie Kreuzung – oben
Strecki Saint-Hilaire-au-Temple–Verdun
A/D: Überleitstelle, CH: Spurwechsel
166,8Tilloy et Bellay (Betriibsgläis nördlig)
A/D: Überleitstelle, CH: Spurwechsel
188,3Villers-en-Argonne (zuekümftigi Instandhaltigs-Basis)
Bahnhof, Station
213,6Meuse TGV (Verdun)
   
230,9Viaduc de la Meuse (603 m), Maas
   
Strecki Commercy–Verdun
   
231,7Viaduc du Canal de l’Est (309 m), Le Préle ruisseau
A/D: Überleitstelle, CH: Spurwechsel
235,0Lamorville (Betriibsgläis südlig)
   
258,7Viaduc de Jaulny (480 m), Rupt de Mad
   
Strecki Commercy–Metz
A/D: Überleitstelle, CH: Spurwechsel
263,4Prény
   
268,1zur Strecki noch Metz
   
zur Strecki noch Nancy
Planfreie Kreuzung – oben
Strecki Nancy–Metz
   
270,9Vandières TGV (geplant)
   
272,5Viaduc de la Moselle (1.510 m), Mosel
   
A 31
   
Bahnstrecke Metz–Château-Salins
Bahnhof, Station
281,3Lorraine TGV (Nancy, Metz)
299,3Racc. de Baudrecourt (Aafang vom zwäite Bauabschnitt)
301,4Racc. de Herny zur Forbacher Bahn
Bahnstrecke Réding–Metz-Ville
Baudrecourt
Racc. de Lucy
306,2Bahnstrecke Réding–Metz-Ville
   
307,5Lesse
   
Bahnstrecke Champigneulles–Sarralbe
   
324,6Viaduc de Lidrezing
   
Strecki Nouvel-Avricourt–Bénestroff
   
326,9Viaduc de Bourgaltroff (200 m)
   
331,1Domnon-lès-Dieuze
   
341,8Viaduc sur le canal des Houillères de la Sarre
   
349,9Viaduc du Landbach (500 m)
   
353,5Viaduc de Sarralroff (Sarre; 370 m)
   
Strecki Metz–Réding
   
357,6Vieux-Lixheim (Betriibsgläis nördlig)
   
361,4Racc. de Réding vo Réding
   
370,0A 4 (180 m)
   
371,3Viaduc du Haspelbaechel (270 m)
   
374,5Tunnel de Saverne (4.019 m)
   
379,5Steinbourg (Betriibsgläis südlig)
   
Bahnstrecki Steinbourg–Rastatt
   
382,8A 4 (180 m)
   
387,3Altstrecke Sarrebourg–Vendenheim (370 m)
   
Viaduc de la Zorn (470 m)
   
Canal de la Marne au Rhin
   
393,2Viaduc du Rohrbach
   
404,4Viaduc sur le Canal de la Marne au Rhin
405,0Strecki vo Sarrebourg
405,5Strecki vo Wisseburg
Bahnhof ohne Personenverkehr<!-– Dienststation, Betriebs- oder Güterbahnhof-->
406,0Vendenheim
   
(witeri Betriibsstelle)
   
Güeterumgehigsbaan Stroossburg
   
Strecki vo Lauterbourg
Bahnhof, Station
416,0Strasbourg Ville
   
Strecki noch Baasel
Strecke – geradeaus
Strecki noch Appeweier

Die 301,4 Kilometer langi Strecki isch im Merz 2007 iigweit worde, dr regulär Betriib het am 10. Juni 2007 aagfange. As erste reguläre Zug isch en ICE 3MF um 6:43 z Bariis Richdig Frankfurt abgfaare.[1]

Sit denn faare uf dr LGV Est européenne französischi TGV und dütschi ICE mit ere Höggstgschwindigkeit vo 320 km/h. Der TGV vercheert uf em so genannte Südast vo Bariis über Stroossburg bis Stuttgart bzw. Münche, dr ICE wird uf em Nordast bis Frankfurt am Main iigsetzt. D Betriibergsellschaft vom internazionale Vercheer zwüsche Frankriich und Dütschland isch s Gmäinschaftsundernääme Alleo.

Die internationale TGV zwüsche Frankriich und dr Schwiz vercheere under dr Marke „TGV Lyria“ und wärde vo dr Lyria, ere Dochdergsellschaft vo dr SNCF und dr SBB, bewirtschaftet; si faare zur Zit usschliesslig uf dr Strecki Rhin-Rhône, mindestens bis dass d Schnällfaarstrecki zwüsche Lorraine TGV und Stroossburg in Betriib gno wird.

Litratuur

  • Schnellbahnverbindung Paris - Ostfrankreich – Südwestdeutschland. Bericht der deutsch-französischen Arbeitsgruppe. Bonn/Paris 1989.
  • Sven Andersen: Eine europäische Lösung für die Verknüpfung der LGV Est-Européenne mit Deutschland. In: Eisenbahn-Revue International, Heft 8–9/2004, ISSN 1421-2811, S. 379–383.

Fuessnoote

Dä Artikel basiert uff ere fräie Übersetzig vum Artikel „LGV_Est_européenne“ vu de dütsche Wikipedia. E Liste vu de Autore un Versione isch do z finde.