روال أموندسن

ولد روال أموندسن في مدينة بورغ الواقعة بين مدينتي فريدريكستاد وساربسبورغ في النرويج لعائلة كان أفرادها قباطنة (جمع قبطان) ويملكون السفن. والداه هما جينس أموندسن وهانا سحلقفيست. كان روال الابن الرابع في الأسرة، وقد أرادت له والدته أن يتجنب العمل في التجارة البحرية التي كانت تقوم بها عائلته وشجعته على أن يصبح طبيباً، وهو الوعد الذي ظل روال أموندسن ملتزما به حتى توفيت والدته عندما كان عمره 21 عامًا بعدها ترك الجامعة على الفور للعمل في البحر.

عندما كان في الخامسة عشرة من عمره، كان أموندسن شديد الإعجاب بقراءة روايات السير جون فرانكلين التي كان يتحدث فيها عن حملاته البرية في القطب الشمالي. كتب روال أموندسن «قرأت الروايات بإعجاب شديد وهذا الذي غير شكل مجرى حياتي كله».^[16]

البعثة البلجيكية للقارة القطبية الجنوبية (1897-1899)

انضم أموندسن إلى البعثة البلجيكية لاستكشاف القارة القطبية الجنوبية (أنتاركتيكا) كمساعد قبطان أول. أصبحت هذه البعثة الاستكشافية بقيادة أدريان دي جيرلاش باستخدام السفينة «بلجيكا» (RV Belgica) أول رحلة استكشافية تمضي فصل الشتاء كاملا في القارة القطبية الجنوبية. علقت السفينة «بلجيكا» (بشكل متعمد أو غير مقصود) في البحر الجليدي جنوب جزيرة ألكسندر غرب شبه جزيرة أنتاركتيكا، صمد الطاقم في هذا المناخ القاسي الذي لم يكونوا مستعدين له بشكل جيد.

قام طبيب البعثة الأمريكية فريدريك كوك بإنقاذ الطاقم من مرض الاسقربوط من خلال صيد الحيوانات وإطعام الطاقم اللحوم الطازجة. وبسبب نقص كمية ثمار الحمضيات التي يحملها الطاقم والتي تحتوي على فيتامين سي، كانت اللحوم الطازجة من الحيوانات التي كان يتم صيدها تحتوي على كمية من فيتامين C كافية للوقاية من داء الاسقربوط، بل وعلاجه جزئيًا. كان هذا درسًا مهمًا لبعثات أموندسن المستقبلية.

عبور الممر الشمالي الغربي (1903–1906)

في 16 يونيو 1903 - روال أموندسن يبدأ بعثته الأولى إلى المنطقة القطبية الشمالية من اوسلو، وكانت أول ملاحة شرق-غرب في الممر الشمالي الغربي. اشترى سفينة «أيوا» المستهلكة وأجرى عليها تصليحات وجربها في عدة رحلات بحرية ثم توجه بها مع ستة بحارة من النرويج إلى الدائرة القطبية الشمالية. داهم الشتاء البعثة وهي في الطريق. فاضطرت ان تنتظر عامين حتى يتخلص الخليج الذي توقفت فيه السفينة من الجليد. إلا أنها سرعان ما التقت بعد ذلك بسفينة أمريكية، فكان ذلك مؤشرا على أن بعثة أموندسن هي أول من عبر المحيط المتجمد الشمالي.

بعثات القطب الجنوبي (1910)

اختفى روال أموندسن في 18 يونيو 1928 أثناء الطيران في مهمة إنقاذ في القطب الشمالي عندما كان يبحث مع فريقه الذي يضم الطيار النرويجي ليف ديتريشون والطيار الفرنسي رينيه جيلبو وثلاثة فرنسيين عن أعضاء مفقودين من طاقم نوبيل، وهو الطاقم الذي كان يستقل المنطاد المسمى «إيطاليا» وتحطم أثناء رحلة العودة من القطب الشمالي.

في وقت لاحق، تم العثور على أجزاء من جناح عائم وخزان للوقود بالقرب من ساحل ترومسو شمال النرويج. يعتقد أن الطائرة تحطمت اثناء تحليقها خلال الضباب في بحر بارنتس، وأن روال أموندسن وزملائه قتلوا في الحادث أو ماتوا بعد ذلك بوقت قصير. تم إيقاف البحث عن روال أموندسن وزملائه في سبتمبر 1928 من قبل الحكومة النرويجية، ولم يتم العثور على الجثث مطلقًا.

في عام 2004 وأيضا في أواخر أغسطس 2009، استخدمت البحرية الملكية النرويجية الغواصة غير المأهولة (Hugin 1000) للبحث عن حطام طائرة روال أموندسن. ركزت عمليات البحث على مساحة 40 ميل مربع (100 كيلومتر مربع) في قاع البحر، وتم تصوير رحلة البحث من قبل شركة الإنتاج الألمانية (ContextTV) ولكنهم لم يعثروا على أي أثر من رحلة أموندسن، حتى القارب الطائر الفرنسي المسمى (Latham 47) والذي كان يستقله روال أموندسن ورفاقه لم يتم العثور عليه ابدا.

عدد من الأماكن المسماة على اسمه:

• سميت محطة أمندسن سكوت على اسمه وعلى اسم خصمه ومنافسه.
• بحر أموندسن، قبالة سواحل القارة القطبية الجنوبية.
• جليد أموندسن، في القارة القطبية الجنوبية.
• خليج أموندسن، في القارة القطبية الجنوبية.
• جبل أموندسن، في القارة القطبية الجنوبية.
• خليج أموندسن، في المحيط المتجمد الشمالي، قبالة سواحل الأقاليم الشمالية الغربية في كندا (تفصل جزيرة بانكس والأجزاء الغربية من جزيرة فيكتوريا عن البر الرئيسي).
• فوهة صدمية كبيرة تغطي القطب الجنوبي للقمر سميت أموندسن.

• بعثة أمندسن
• البعثة البلجيكية للقارة القطبية الجنوبية