Скудерия Ферари

Скудерия Ферари (на италиански: Scuderia Ferrari) е италиански тим от Формула 1. Централата му е разположена в Маранело, Италия.

Скудерия Ферари
База	Маранело, Италия
Собственик	ФИАТ
Технически директор	Фредерик Васьор
Пилоти	16. Шарл Льоклер 55. Карлос Сайнц-младши
Тестови пилоти	Антонио Джовинаци
Шаси	Ферари SF-23
Двигател	Ферари
Гуми	Пирели
Участие във Формула 1
Дебют	1950 ГН Монако
Състезания	972 (971 старта)
Шампион	16 – 1961, 1964, 1975, 1976, 1977, 1979, 1982, 1983, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2007, 2008
Шампион при пилотите	15 – 1952, 1953, 1956, 1958, 1961, 1964, 1975, 1977, 1979, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2007
Победи	236
Първи позиции	219
НБО	233
Място за сезон 2019	2 (428 т.)
Скудерия Ферари в Общомедия

Отборът е създаден през 1929 от Енцо Ферари. Ферари дълги години съществува единствено като състезателен тим, а чак през 1946 г. дейността се прехвърля и в производството на серийни автомобили, за да бъде в крайна сметка отделът продаден на ФИАТ. Ферари има дълго присъствие в историята на Формула 1, най-успешни периоди за тима са 50-те, 60-те и особено периода от 2000 до 2004 година, когато отборът и техния пилот Михаел Шумахер доминират над останалите.

Дебютът на отбора е през 1950 г., на 21 май, когато се провежда Гран При на Монако. Първата си победа в шампионата Ферари постигат още през 1951 – в Гран При на Великобритания. Печели я пилотът им Хосе Гонзалез. Друго име, бележещо началото на успехите на италианския тим, това е Алберто Аскари, който донася първата титла през 1952 г. Следват върхове и спадове, но Ферари успява да се задържи, като това е най-дълго просъществувалия екип във Формула 1, както и най-успешния.

Енцо Ферари остава начело на отбора чак до смъртта си през 1988 г., когато е вече на 90 години. Днес президент на екипа, както и на цялата компания ФИАТ, е Лука Ди Монтедземоло, а шеф на отбора от 2008 е италианеца Стефано Доменикали. Тимът използва гуми с марката Бриджстоун, пилоти за сезон 2007 са Фелипе Маса и Кими Райконен. В последното състезание за годината, на пистата Интерлагос в Бразилия, Кими Райконен завършва първи и печели първата световна титла във Формула 1 в кариерата си. Сезон 2008 също е доста успешен за Ферари като печелят титлата при конструкторите а при пилотите Фелипе Маса губи само с една точка от британеца Люис Хамилтън в последното състезание в Бразилия.

В края на 2009 Ферари подписват договор с Фернандо Алонсо. До края на 2013 година Маса и Алонсо карат червените стрели. Групата Алонсо и Маса е много успешна, но не успяха да грабнат титлата от Фетел и Ред Бул нито веднъж. В края на 2013 Маса подписва с Уилиамс, а Ферари привличат пак Кими от Лотус. Колата за 2014 година е от най-големите провали в историята на Скудерията. Записват едва два подиума (Алонсо – 2-ро място в Унгария, 3-то място в Китай), но до победа не се стига. В класирането при пилотите Фернандо е 6-и, а Кими едва 12-и. Най-добрият резултат му е в Белгия – 4-то място. В края на сезона Фернандо подписва с Макларън, а от Ред Бул е привлечен Фетел. Колата за 2015 г. е далеч по-добра, като до подиум се стига още в Австралия. В Малайзия с перфектна стратегия спечели Фетел, а Бахрейн Кими взима второ място.

Успехите предстоят.