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Großer Preis von Monaco 1968

Formel-1-Rennen in Monte Carlo

Der Große Preis von Monaco 1968 (offiziell XXVI Grand Prix Automobile de Monaco) fand am 26. Mai auf dem Circuit de Monaco in Monte Carlo statt und war das dritte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1968.

 Großer Preis von Monaco 1968
Renndaten
3. von 12 Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1968
Streckenprofil
Name:XXVI Grand Prix Automobile de Monaco
Datum:26. Mai 1968
Ort:Monte Carlo
Kurs:Circuit de Monaco
Länge:251,6 km in 80 Runden à 3,145 km

Wetter:sonnig und warm
Pole-Position
Fahrer:Vereinigtes Konigreich Graham HillVereinigtes Konigreich Lotus
Zeit:1:28,2 min
Schnellste Runde
Fahrer:Vereinigtes Konigreich Richard AttwoodVereinigtes Konigreich B.R.M.
Zeit:1:28,1 min (Runde 80)
Podium
Erster:Vereinigtes Konigreich Graham HillVereinigtes Konigreich Lotus
Zweiter:Vereinigtes Konigreich Richard AttwoodVereinigtes Konigreich B.R.M.
Dritter:Belgien Lucien BianchiVereinigtes Konigreich Cooper

Berichte

Hintergrund

Nach dem tödlichen Unfall von Lorenzo Bandini im Jahr zuvor war die Hafenschikane des Grand-Prix-Kurses von Monaco entschärft und die Renndistanz von 100 auf 80 Runden verkürzt worden. Dennoch trat die Scuderia Ferrari nicht zu dem Rennen an, angeblich, weil sie diese Sicherheitsverbesserungen für nicht ausreichend hielt.

Das Team Lotus meldete zwei Wagen, die von Graham Hill und Jackie Oliver gefahren wurden. Die beiden Lotus 49 zeigten Ansätze aerodynamischer Modifikationen an Front und Heck. Dies waren die ersten Anzeichen für umfangreiche Entwicklungen, die im weiteren Verlauf der Saison folgen sollten.

Bei B.R.M. war geplant, Chris Irwin als Nachfolger des tödlich verunglückten Werksfahrers Mike Spence zu verpflichten, doch ein schwerer Unfall im Training zum 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring am Wochenende vor dem Monaco-GP beendete Irwins Rennfahrerkarriere. Stattdessen erhielt Richard Attwood das freie Cockpit.

Da Jackie Stewart sich weiterhin von Verletzungen erholte, die er bei einem Formel-2-Rennen erlitten hatte, erhielt Formel-1-Debütant Johnny Servoz-Gavin die Chance, ihn im Matra-Kundenteam Tyrrell zu vertreten. Das Matra-Werksteam trat erstmals mit einem selbst entwickelten V12-Motor an.

Brian Redman war am Wochenende des Monaco-GP beim parallel stattfindenden 1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps aktiv und wurde daher im Cooper-Werksteam von Lucien Bianchi vertreten. Denis Hulme hatte ebenfalls anderweitige Verpflichtungen beim Qualifying zum Indianapolis 500, schaffte es jedoch, während des Wochenendes zwischen Monaco und Indianapolis hin und her zu pendeln.

Training

Hill sicherte sich die Pole-Position mit 0,6 Sekunden Vorsprung vor dem beeindruckenden Debütanten Servoz-Gavin. Die zweite Startreihe teilten sich Joseph Siffert und John Surtees. Jochen Rindt und Attwood qualifizierten sich für die dritte Reihe.

Dan Gurney und Ludovico Scarfiotti hatten als Werksfahrer eine Teilnahmegarantie in dem aus Sicherheitsgründen auf 16 Fahrzeuge begrenzten Starterfeld. Daher qualifizierten sich die Privatfahrer Joakim Bonnier und Silvio Moser nicht für das Rennen, obwohl sie schnellere Trainingszeiten erzielt hatten.[1]

Rennen

Servoz-Gavin übernahm zunächst die Spitze und erlebte somit die drei einzigen Führungsrunden seiner Formel-1-Karriere, denn bereits in der vierten Runde verunglückte er infolge eines technischen Defekts. Dadurch gelangte Hill in die Spitzenposition, die er für den Rest des Rennens nicht mehr abgab.

Aufgrund zahlreicher Unfälle und technischer Defekte waren bereits nach 16 Runden nur noch fünf Fahrzeuge im Rennen. Da Hulme einen Boxenstopp einlegen musste, gelangte Attwood auf den zweiten Rang und Bianchi auf den dritten. Für beide war dies die jeweils erste und einzige Podiumsplatzierung ihrer Grand-Prix-Karriere. Scarfiotti wurde Vierter. Einen weiteren Grand Prix erlebte er nicht, da er zwei Wochen später beim Training für ein Bergrennen auf der Roßfeldhöhenringstraße starb.[2]

Meldeliste

TeamNr.FahrerChassisMotorReifen
Frankreich  Matra Sports01Frankreich  Jean-Pierre BeltoiseMatra MS11Matra MS9 3.0 V12D
Vereinigtes Konigreich  Brabham Racing Organisation02Australien  Jack BrabhamBrabham BT26Repco 860 3.0 V8G
03Osterreich  Jochen RindtBrabham BT24Repco 740 3.0 V8
Vereinigtes Konigreich  Owen Racing Organisation04Mexiko 1934  Pedro RodríguezBRM P133BRM P142 3.0 V12G
15Vereinigtes Konigreich  Richard AttwoodBRM P126
Vereinigtes Konigreich  Cooper Car Company06Italien  Ludovico ScarfiottiCooper T86BG
07Belgien  Lucien Bianchi
Japan  Honda Racing08Vereinigtes Konigreich  John SurteesHonda RA301Honda RA301E 3.0 V12F
Vereinigtes Konigreich  Gold Leaf Team Lotus09Vereinigtes Konigreich  Graham HillLotus 49BFord Cosworth DFV 3.0 V8F
10Vereinigtes Konigreich  Jackie OliverLotus 49
Vereinigtes Konigreich  Matra International (Tyrrell)11Frankreich  Johnny Servoz-GavinMatra MS10D
Vereinigtes Konigreich  Bruce McLaren Motor Racing12Neuseeland  Denis HulmeMcLaren M7AG
14Neuseeland  Bruce McLaren
Vereinigtes Konigreich  Reg Parnell Racing16Vereinigtes Konigreich  Piers CourageBRM P126BRM P142 3.0 V12G
Vereinigtes Konigreich  Rob Walker Racing17Schweiz  Joseph SiffertLotus 49Ford Cosworth DFV 3.0 V8F
Schweden Joakim Bonnier Racing Team18Schweden  Joakim BonnierMcLaren M5ABRM P142 3.0 V12G
Vereinigte Staaten  Anglo American Racers19Vereinigte Staaten  Dan GurneyEagle T1GWeslake 58 3.0 V12G
Schweiz Charles Vögele Racing21Schweiz  Silvio MoserBrabham BT20Repco 620 3.0 V8G

Klassifikationen

Startaufstellung

Pos.FahrerKonstrukteurZeitØ-GeschwindigkeitStart
01Vereinigtes Konigreich  Graham HillVereinigtes Konigreich  Lotus-Ford1:28,2128,367 km/h01
02Frankreich  Johnny Servoz-GavinFrankreich  Matra-Ford1:28,8127,500 km/h02
03Schweiz  Joseph SiffertVereinigtes Konigreich  Lotus-Ford1:28,8127,500 km/h03
04Vereinigtes Konigreich  John SurteesJapan  Honda1:29,1127,071 km/h04
05Osterreich  Jochen RindtVereinigtes Konigreich  Brabham-Repco1:29,2126,928 km/h05
06Vereinigtes Konigreich  Richard AttwoodVereinigtes Konigreich  B.R.M.1:29,6126,362 km/h06
07Neuseeland  Bruce McLarenVereinigtes Konigreich  McLaren-Ford1:29,6126,362 km/h07
08Frankreich  Jean-Pierre BeltoiseFrankreich  Matra1:29,7126,221 km/h08
09Mexiko 1934  Pedro RodríguezVereinigtes Konigreich  B.R.M.1:30,4125,243 km/h09
10Neuseeland  Denis HulmeVereinigtes Konigreich  McLaren-Ford1:30,4125,243 km/h10
11Vereinigtes Konigreich  Piers CourageVereinigtes Konigreich  B.R.M.1:30,6124,967 km/h11
12Australien  Jack BrabhamVereinigtes Konigreich  Brabham-Repco1:31,2124,145 km/h12
13Vereinigtes Konigreich  Jackie OliverVereinigtes Konigreich  Lotus-Ford1:31,7123,468 km/h13
14Belgien  Lucien BianchiVereinigtes Konigreich  Cooper-B.R.M.1:31,9123,199 km/h14
DNQSchweden  Joakim BonnierVereinigtes Konigreich  McLaren-B.R.M.1:32,1122,932 km/h–
DNQSchweiz  Silvio MoserVereinigtes Konigreich  Brabham-Repco1:32,4122,532 km/h–
17Italien  Ludovico ScarfiottiVereinigtes Konigreich  Cooper-B.R.M.1:32,9121,873 km/h15
18Vereinigte Staaten  Dan GurneyVereinigte Staaten  Eagle-Weslake1:32,9121,873 km/h16

Rennen

Pos.FahrerKonstrukteurRundenStoppsZeitStartSchnellste Runde
01Vereinigtes Konigreich  Graham HillVereinigtes Konigreich  Lotus-Ford8002:00:32,301
02Vereinigtes Konigreich  Richard AttwoodVereinigtes Konigreich  B.R.M.800+ 2,2061:28,1 (80.)
03Belgien  Lucien BianchiVereinigtes Konigreich  Cooper-B.R.M.760+ 4 Runden14
04Italien  Ludovico ScarfiottiVereinigtes Konigreich  Cooper-B.R.M.762+ 4 Runden15
05Neuseeland  Denis HulmeVereinigtes Konigreich  McLaren-Ford731+ 7 Runden10
–Vereinigtes Konigreich  John SurteesJapan  Honda160DNF04
–Mexiko 1934  Pedro RodríguezVereinigtes Konigreich  B.R.M.160DNF09
–Schweiz  Joseph SiffertVereinigtes Konigreich  Lotus-Ford120DNF03
–Frankreich  Jean-Pierre BeltoiseFrankreich  Matra110DNF08
–Vereinigtes Konigreich  Piers CourageVereinigtes Konigreich  B.R.M.111DNF11
–Vereinigte Staaten  Dan GurneyVereinigte Staaten  Eagle-Weslake90DNF16
–Osterreich  Jochen RindtVereinigtes Konigreich  Brabham-Repco80DNF05
–Australien  Jack BrabhamVereinigtes Konigreich  Brabham-Repco70DNF12
–Frankreich  Johnny Servoz-GavinFrankreich  Matra-Ford30DNF02
–Neuseeland  Bruce McLarenVereinigtes Konigreich  McLaren-Ford00DNF07–
–Vereinigtes Konigreich  Jackie OliverVereinigtes Konigreich  Lotus-Ford00DNF13–

WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2, 1 Punkte. Die besten fünf Ergebnisse der ersten sechs und der zweiten sechs Rennen zählten zur Meisterschaft. In der Konstrukteurswertung zählten dabei nur die Punkte des bestplatzierten Fahrers eines Teams.

Fahrerwertung

Pos.FahrerKonstrukteurPunkte
01Vereinigtes Konigreich  Graham HillLotus-Ford24
02Neuseeland  Denis HulmeMcLaren-Ford10
03Vereinigtes Konigreich  Jim Clark †Lotus-Ford9
04Vereinigtes Konigreich  Richard AttwoodB.R.M.6
05Italien  Ludovico ScarfiottiCooper-B.R.M.6
06Osterreich  Jochen RindtBrabham-Repco4
07Belgien  Lucien BianchiCooper-B.R.M.4
08Vereinigtes Konigreich  Brian RedmanCooper-B.R.M.4
09Neuseeland  Chris AmonFerrari3
10Frankreich  Jean-Pierre BeltoiseMatra-Ford3
11Schweiz  Joseph SiffertLotus-Ford / Cooper-Maserati0
12Vereinigtes Konigreich  John SurteesHonda0
13Rhodesien 1965  John LoveBrabham-Repco0
–Sudafrika 1961  Jackie PretoriusBrabham-Climax0
–Vereinigte Staaten  Dan GurneyEagle-Weslake0
Pos.FahrerKonstrukteurPunkte
–Belgien  Jacky IckxFerrari0
–Schweden  Joakim BonnierCooper-Maserati0
–Vereinigtes Konigreich  Jackie StewartMatra-Ford0
–Rhodesien 1965  Sam TingleLDS-Repco0
–Sudafrika 1961  Basil van RooyenCooper-Climax0
–Mexiko 1934  Pedro RodríguezB.R.M.0
–Australien  Jack BrabhamBrabham-Repco0
–Italien  Andrea de AdamichFerrari0
–Vereinigtes Konigreich  Mike Spence †B.R.M.0
–Sudafrika 1961  Dave CharltonBrabham-Repco0
–Neuseeland  Bruce McLarenMcLaren-Ford0
–Vereinigtes Konigreich  Piers CourageB.R.M.0
–Frankreich  Johnny Servoz-GavinMatra-Ford0
–Vereinigtes Konigreich  Jackie OliverLotus-Ford0

Konstrukteurswertung

Pos.KonstrukteurPunkte
01Vereinigtes Konigreich  Lotus-Ford27
02Vereinigtes Konigreich  McLaren-Ford8
03Vereinigtes Konigreich  Cooper-B.R.M.8
04Vereinigtes Konigreich  B.R.M.6
05Vereinigtes Konigreich  Brabham-Repco4
06Italien  Ferrari3
07Frankreich  Matra-Ford3
Pos.KonstrukteurPunkte
08Vereinigtes Konigreich  McLaren-B.R.M.2
09Vereinigtes Konigreich  Cooper-Maserati0
10Japan  Honda0
–Vereinigtes Konigreich  Brabham-Climax0
–Vereinigte Staaten  Eagle-Weslake0
–Sudafrika 1961 LDS-Repco0

Einzelnachweise

Weblinks

Abgerufen von „https:https://www.search.com.vn/wiki/index.php?lang=de&q=Großer_Preis_von_Monaco_1968&oldid=243050707“
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