Gran Premio de Alemania del Este de Motociclismo de 1971

Circuito de Sachsenring
Ubicación	Sachsenring, República Democrática Alemana
Eventos	Campeonato del Mundo de Motociclismo
Longitud	8,618 km
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El Gran Premio de Alemania del Este de Motociclismo de 1971 fue la séptima prueba de la temporada 1971 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 11 de julio de 1971 en el Circuito de Sachsenring.

Durante la carrera de 250cc, un funcionario del Allgemeiner Deutscher Motorsport Verband intentó eliminar al líder de la carrera, el piloto de la República Federal Alemana Dieter Braun, con la bandera negra de la carrera prematuramente para evitar que se reprodujera el himno nacional de Alemania Occidental. Pero el jefe de carreras Hans Zacharias se negó a hacer eso y perdió su trabajo. Al subir Braun al podio, el público cantó el tercer verso del "Lied der Deutschen" (el himno nacional de Alemania Occidental) en la ceremonia. En respuesta, el Gran Premio de la RDA se convirtió en un certamen de invitación a partir de 1973, solo para conductores de los países socialistas y perdió su estatus de Copa del Mundo.

Resultados 500cc

En la categoría reina, Giacomo Agostini (MV Agusta) ganó su 80.º Gran Premio, lo que le valió un nuevo récord mundial. Además, con esta victoria se aseguró su noveno título mundial, igualando a Mike Hailwood y Carlo Ubbiali. Keith Turner (Suzuki) quedó en segundo lugar y Ernst Hiller (Kawasaki) quedó tercero. Rob Bron (Suzuki) tuvo mala suerte. Después de un mal comienzo se peleó hasta el quinto lugar, pero luego se le rompió el pedal de cambio.^[1]

Pos.	Piloto	Equipo	Tiempo	Pts.
1	Giacomo Agostini	MV Agusta	1:04:47.800	15
2	Keith Turner	Suzuki	+2:48.900	12
3	Ernst Hiller	Kawasaki	+1 Vuelta	10
4	Hansruedi Brüngger	Bultaco	+1 Vuelta	8
5	Kaarlo Koivuniemi	Seeley	+1 Vuelta	6
6	Karl Auer	Matchless	+2 Vueltas	5
7	Jean Campiche	Honda	+2 Vueltas	4
8	Rob Bron	Suzuki	+2 Vueltas	3
9	Pentti Lehtelä	Yamaha	+8 Vueltas	2
Ret	Eric Offenstadt	Kawasaki	Ret
Ret	Tommy Robb	Seeley	Ret
Ret	Bo Granath	Husqvarna	Ret
Ret	Lothar John	Yamaha	Ret
Ret	Maurice Hawthorne	Kawasaki	Ret
Ret	Kurt-Ivan Carlsson	Yamaha	Ret
Ret	Matti Salonen	Yamaha	Ret
Ret	Piet van der Wal	Kawasaki	Ret
Ret	John Dodds	König	Ret
Ret	Werner Bergold	Kawasaki	Ret
Ret	Gyula Marsovszky	LinTo	Ret
Ret	Theo Louwes	Kawasaki	Ret
Ret	Hannu Kuparinen	Suzuki	Ret
Ret	Karl Hoppe	König	Ret
Ret	Martin Carney	Kawasaki	Ret
Ret	Sven-Olof Gunnarsson	Kawasaki	Ret
Ret	Kai Kuparinen	Suzuki	Ret
Ret	Árpád Juhos	Aermacchi	Ret
Fuente:^[2]

Resultados 350cc

En 350cc, Theo Bult parecía tener toda la mala suerte del mundo. Su Yamsel corrió con un cilindro en mal estado y el problema económico no se resolvió. Pero aun así, a media carrera, sus cilindros comenzaron a funcionar y pudo entrar en la meta en cuarto lugar. Por delante, Giacomo Agostini (MV Agusta) ganó con gran facilidad y tampoco hubo lucha en los tres primeros puestos. Paul Smart (Yamaha) quedó segundo a una gran distancia de László Szabó, que fue tercero. En los entrenamientos, el alemán Günter Bartusch perdió la vida.^[1]

Pos.	Piloto	Moto	Tiempo	Pts.
1	Giacomo Agostini	MV Agusta	55:29.900	15
2	Paul Smart	Yamaha	+1:20.400	12
3	László Szabó	Yamaha	+1:40.100	10
4	Theo Bult	Yamsel	+2:14.800	8
5	Werner Pfirter	Yamaha	+2:37.900	6
6	Kurt-Ivan Carlsson	Yamaha	+1 Vuelta	5
7	Maurice Hawthorne	Yamaha		4
8	Franz Kroon	Yamaha		3
9	Bo Granath	Yamaha		2
10	Piet van der Wal	Yamaha		1
11	Hannu Kuparinen	Yamaha
12	Theo Louwes	Yamaha
13	Hans Rudolf Brüngger	Yamaha
14	Hannu Kuparinen	Kawasaki
15	Bernd Tüngethal	MZ
16	Stanislav Klatyl	Jawa
Ret	Jarno Saarinen	Yamaha	Ret
DNS	Günter Bartusch	MZ	DNS	(†)
DNS	Jack Findlay	Dugdale Yamaha	DNS
DNS	Billie Nelson	Yamaha	DNS

Resultados 250cc

En el cuarto de litro, el público alemán aplaudió la victoria de Dieter Braun de Alemania Occidental. Tuvo una gran batalla por el triunfo con Rodney Gould (segundo), Phil Read (tercero) y Gyula Marsovszky (cuarto), que acabaron en menos de dos segundos.^[1]

Pos.	Piloto	Moto	Tiempo	Pts.
1	Dieter Braun	Yamaha	47:09.500	15
2	Rodney Gould	Yamaha	+0.500	12
3	Phil Read	Yamaha	+1.600	10
4	Gyula Marsovszky	Yamaha	+50.000	8
5	Jarno Saarinen	Yamaha	+50.400	6
6	Barry Sheene	Yamaha	+1:09.100	5
7	Chas Mortimer	Yamaha	+1:26.300	4
8	Silvio Grassetti	MZ	+1:29.100	3
9	Leo Commu	Yamaha	+2:23.200	2
10	Werner Pfirter	Yamaha	+2:40.200	1
11	José Peón	MZ-RE
12	Bernd Tüngethal	MZ
13	Eberhard Hellwig	MZ	+1 Vuelta
14	Klaus Langfritz	MZ	+1 Vuelta
15	Árpád Juhos	MZ-Metisse	+1 Vuelta
16	Hartmut Bischoff	MZ	+1 Vuelta
17	Klaus Klötzer	MZ	+1 Vuelta
18	Eckhard Finke	Eigenbau	+1 Vuelta
19	Eberhard Mahler	MZ	+1 Vuelta
20	Rainer Richter	MZ	+1 Vuelta
21	Milan Tynsky	Jawa	+2 Vueltas
22	Herbert Ahlert	MZ	+2 Vueltas
23	Gerhard Nischke	Eigenbau	+2 Vueltas
24	Reinhard Pauli	Eigenbau	+2 Vueltas
25	Jürgen Rauch	MZ-RE	+3 Vueltas
26	Sieghard Sonntag	MZ	+3 Vueltas
27	Jörg Höpfner	MZ	+3 Vueltas
DNS	Jack Findlay	Dugdale Yamaha	DNS
DNS	Frank Perris	Yamaha	DNS
DNS	Billie Nelson	Yamaha	DNS
DNS	Alberto Pagani	Suzuki	DNS
DNS	Dave Simmonds	Kawasaki	DNS

Resultados 125cc

En el octavo de litro, tercera victoria del español Ángel Nieto por delante del británico Barry Sheene. En la clasificación general, Sheene sigue por delante del zamorano aunque Nieto tiene más victorias.^[1]

Pos.	Piloto	Moto	Tiempo	Pts.
1	Ángel Nieto	Derbi	40:07.900	15
2	Barry Sheene	Suzuki	+0.400	12
3	Börje Jansson	Maico	+8.900	10
4	Dieter Braun	Maico	+42.400	8
5	Cees van Dongen	Yamaha	+1:08.900	6
6	Jürgen Lenk	MZ	+1:41.400	5
7	János Drapál	MZ	+2:13.600	4
8	Thomas Heuschkel	MZ	+2:22.100	3
9	Bernd Köhler	MZ	+2:41.900	2
10	Friedhelm Kohlar	MZ	+2:45.700	1
11	Bernd Döhnert	MZ RE
12	Ryszard Mankiewicz	MZ
13	Chas Mortimer	Maico
14	Gert Bender	Maico
15	Luigi Rinaudo	Aermacchi
16	Aramir Brito	MZ
17	Siegfried Schröter	MZ-RE
18	Roland Rentzsch	MZ-RE
19	Jan Huberts	MZ-RE
20	Antonio Garofalo	MZ-RE
21	Klaus Pellert	MZ-RE
22	Paul Gordillo	MZ-RE
23	Werner Dick	MZ-RE
24	Alfons Hoffmann	MZ-RE
25	Siegfried Merkel	MZ-RE
26	Bernd Walter	MZ-RE
27	Hartmut Wrentzsch	MZ-RE
28	Wolfgang Rösch	MZ-RE
Ret	Aalt Toersen	Suzuki	Ret
DNS	Alberto Pagani	Suzuki	DNS
DNS	Dave Simmonds	Kawasaki	DNS

Resultados 50cc

En este Gran Premio, debutaron las Jamathi con poca fortuna. El primer piloto Aalt Toersen se cayó durante los entrenamientos de 125cc y se rompió un metatarsiano. En la carrera, Jan de Vries tuvo que competir con Ángel Nieto sin freno trasero pero logró terminar tan solo seis décimas detrás del español. Mientras que Jos Schurgers terminó tercero. Herman Meijer podría haber seguido al trío líder durante mucho tiempo durante su debut en Jamathi, pero tuvo que ceder al final.^[1]

Pos.	Piloto	Moto	Tiempo	Pts.
1	Ángel Nieto	Derbi	26:18.500	15
2	Jan de Vries	Kreidler	+0.600	12
3	Jos Schurgers	Kreidler	+6.500	10
4	Herman Meijer	Jamathi	+41.800	8
5	Cees van Dongen	Jamathi	+1:23.800	6
6	Hans-Jürgen Hummel	Kreidler	+3:49.700	5
7	Günter Hilbig	MZ		4
8	Lasse Johansson	Maico		3
9	Zbyněk Havrda	AHRA		2
10	Peter Müller	Zündapp	+1 Vuelta	1
11	Bedrich Fendrich	Tatran	+1 Vuelta
12	Willi Wunderlich	MZ-RE	+1 Vuelta
13	Horst Beelitz	Kreidler	+1 Vuelta
14	Ludwig Uhlig	Kreidler	+1 Vuelta
15	Volker Schönfuss	Kreidler	+1 Vuelta
16	Joachim Landwehr	Kreidler	+1 Vuelta
17	Albert Bertholet	Kreidler	+1 Vuelta
18	Horst Scheweleit	Eigenbau	+2 Vueltas
19	Kurt Franke	Simson-Egb.	+2 Vueltas
20	Leif Rosell	Kreidler	+2 Vueltas
Ret	Aalt Toersen	Jamathi	Ret

Referencias

Prueba previa: Gran Premio de Bélgica	Campeonato del Mundo de Motociclismo de 1971	Siguiente prueba: Gran Premio de Checosovaquia
Prueba previa: Gran Premio de Alemania del Este de 1970	Gran Premio de Alemania del Este	Siguiente prueba: Gran Premio de Alemania del Este de 1972

Datos: Q3774764

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[2]

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