Aalt Toersen

piloto de motociclismo neerlandés

Aalt Toersen (Staphorst, 6 de noviembre de 1945) es un expiloto de motociclismo neerlandés, que compitió en el 1967 hasta 1972. Sus mejores años fueron en 1969 y 1970 cuando acabó subcampeón en las dos campeonatos de 50 cc (ambos por detrás de Ángel Nieto.[1]

Aalt Toersen
Datos personales
NombreAalt Toersen
NacionalidadNeerlandesa
Nacimiento6 de noviembre de 1945 (78 años)
Staphorst
Retiro1972
Carrera deportiva
Palmarés general
CompeticionesMundial de Motociclismo
Años en activo1967-1975
Carreras comenzadas30
Victorias6
Podios13
Poles2
Vueltas rápidas5
Temporada de debut1967
Primera carreraGP de los Países Bajos de 50cc de 1967
Primera victoriaGran Premio de España de 50cc de 1969
Última victoriaGran Premio de Checoslovaquia de 50cc de 1970
Última carreraGran Premio de Alemania del Este de 50cc de 1972

Biografía

Después de haber iniciado en el mundo del motocross, pasa a la carretera ganando los títulos nacionales holandeses de 1966 y 1968,[2]​ su carrera se centrará en las pequeñas cilindradas, particularmente en la de 50cc.

Durante la mayor parte de su carrera compitió con Kreidler en el equipo administrado por Van Veen y con su compatriota Jan de Vries, mudándose a Jamathi en 1970 (un pequeño fabricante de motocicletas neerlandés).

Estuvo presente en las competiciones del Mundial obteniendo seis victorias en 1969 y 1970. Su primera victoria se registró en el Gran Premio de España de 50cc de 1969 y la última en el Gran Premio de Checoslovaquia de 50cc de 1970.

En 1968 obtuvo también tres récords de velocidad de la cilindrada, siempre con Kreidler.[3]

Resultados en el Campeonato del Mundo

Sistema de puntuación desde 1950 hasta 1968:

Posición  1.º 2.º 3.º 4.º 5.º 6.º
Puntos864321

Sistema de puntuación desde 1969 hasta 1987:

Posición 1.º 2.º 3.º 4.º 5.º 6.º 7.º 8.º 9.º10.º
Puntos1512108654321


Carreras por año

(Carreras en negrita indica pole position, carreras en cursiva indica vuelta rápida)

AñoCat.Equipo12345678910111213Pts.Pos.
1967[4]50 ccKreidlerESP
-
GER
-
FRA
-
IOM
-
NED
5
BEL
5
JAP
-
412.º
1968[5]50ccKreidlerGER
Ret
ESP
-
IOM
-
NED
3
BEL
8
49.º
1969[6]50ccKreidlerESP
1
GER
1
FRA
1
NED
3
BEL
3
DDR
3
CZE
4
ULS
Ret
NAT
3
YUG
Ret
752.º
1970[7]50ccKreidlerGER
8
FRA
2
YUG
4
NED
5
BEL
1
DDR
1
CZE
1
ULS
3
NAT
Ret
ESP
-
752.º
125 ccSuzukiGER
Ret
FRA
-
YUG
5
IOM
-
NED
4
BEL
Ret
DDR
5
CZE
4
FIN
Ret
NAT
Ret
ESP
8
317.º
1971[8]50ccJamathiAUT
5
GER
5
NED
Ret
BEL
4
DDR
Ret
CZE
Ret
SWE
7
NAT
-
ESP
-
246.º
125ccMaicoAUT
11
GER
-
IOM
-
NED
13
BEL
-
DDR
Ret
CZE
15
SWE
20
FIN
-
NAT
-
ESP
-
0-
1972[9]50ccKreidlerGER
-
NAT
-
YUG
-
NED
8
BEL
14
DDR
8
SWE
-
ESP
-
821.º
125ccMaicoGER
-
FRA
-
AUT
-
NAT
-
IOM
-
YUG
-
NED
-
BEL
14
DDR
-
CZE
-
SWE
-
FIN
-
ESP
-
0-

Referencias