Vuolingon rautatieasema

Vuolingon rautatieasema (lyh. Vlk) on lakkautettu rautatieliikennepaikka Savon radalla Mikkelin Vuolingolla. Vuolinko avattiin liikenteelle 9. helmikuuta 1906. Asemarakennus valmistui 1925 ja sen on suunnitellut todennäköisesti Thure Hellström. Vuolingosta tuli Suomen ensimmäinen rautateiden kauko-ohjattu liikennepaikka[1] vuonna 1955. Sinne asennettiin releasetinlaite, ja asemaa kauko-ohjattiin Mikkelistä. Onnistuneen kokeilun myötä Mikkeli–Pieksämäki-rataosan kauko-ohjaus otettiin käyttöön huhtikuussa 1962.[2] Henkilö- ja tavaraliikenne Vuolingolla lakkautettiin 1975 ja koko liikennepaikka lakkautettiin 1976. Se avattiin myöhemmin uudelleen, mutta lakkautettiin 2001, jolloin myös sivuraiteet suljettiin. Asema-alueen rakennukset siirtyivät Senaatti-kiinteistöille 2007.[1]

Vuolinko
Vuolingon rautatieasema 1920-luvulla.
Vuolingon rautatieasema 1920-luvulla.
Perustiedot
LyhenneVlk
Ratakilometri298+300
Sijainti, 27°09.93′E
OsoiteVanhamäentie 28 B, 50600 Mikkeli
KuntaMikkeli
EtäisyydetOtava 8 km
Mikkeli 7 km
Avattu9. helmikuuta 1906
Lakkautettu1976, uudelleen 2001
 • henkilöliikenne 1. kesäkuuta 1975
 • tavaraliikenne 1975, uudelleen 2001
Liikenne
Muut tiedotpysäkki
Asemarakennus
Tyyppipysäkkirakennus
SuunnittelijaThure Hellström
Materiaalihirsi
Rakennettu1925
Lipunmyyntivuoteen 1975 saakka
Ratapiha
Muut raiteetpääraide,
muut raiteet purettu

Lähteet