Accidente do Tu-154 da Forza Aérea de Polonia

Ás 10:56 tempo de Moscova, (06:56 UTC),^[2] un Tupolev Tu-154, levando o presidente polaco, Lech Kaczynski estrelouse preto de Smolensk, Rusia. O presidente Kaczynski ía á conmemoración do 70 aniversario do masacre de Katyń^[2]. Ningunha das persoas que viaxaban no avión sobreviviu ao accidente.^{[3][4] [5][6]}

O accidente suscitouse a 1,5 km do aeroporto debido ás condicións de néboa que había na zona.^[7] O gobernador do óblast de Smolensk, Sergei Antufiev, confirmou para a canle de noticias Russia 24, que non había sobreviventes no accidente. Informou que o avión golpeara coas copas dos árbores, golpeou o chan e caeu roto en pedazos. A bordo tamén se atopaba o gobernador do Banco Nacional de Polonia, Sławomir Skrzypek, o xefe do exército polaco Franciszek Gągor e o Viceministro de Relacións Exteriores Andrzej Kremer^[8].

De acordo co manifesto do voo a bordo atopábanse entre outros:

Figuras presidenciais e gobernamentais

• Lech Kaczyński, Presidente de Polonia
• Maria Kaczyńska, primeira dama
• Mariusz Handzlik, Subsecretario na Oficina do Presidente da República de Polonia
• Ryszard Kaczorowski, derradeiro presidente do Goberno de Polonia no exilio
• Andrzej Kremer, Ministro de Asuntos Exteriores adxunto
• Tomasz Merta, Ministro de Cultura adxunto
• Sławomir Skrzypek, Presidente do Banco Nacional de Polonia
• Władysław Stasiak, xefe da Oficina do Presidente da República de Polonia
• Aleksander Szczygło, cabeza da Oficina de Seguridade Nacional
• Paweł Wypych, Secretario do estado na Oficina do Presidente da República de Polonia

Figuras militares

• Tenente xeneral Andrzej Błasik, Xefe da Forza Aérea Polaca
• Maior xeneral Tadeusz Buk, Comandante das Forzas Terrestres Polacas
• Xeneral Franciszek Gągor, Xefe do Exército do Estado Maior polaco
• Vicealmirante Andrzej Karweta, Comandante en Xefe da armada naval polaca
• Xeneral Włodzimierz Potasiński, Comandante en Xefe das Forzas Especiais Polacas
• Stanislaw Komorowski, Ministro de Defensa adxunto
• Tenente Xeneral Bronislaw Kwiatkowski, Comandante do Comando Operacional das Forzas Armadas Polacas
• Brigadier Xeneral Kazimierz Gilarski, Comandante da Gornición de Varsovia

Deputados do Senat

• Krystyna Bochenek, Vice-Mariscal do Senat
• Janina Fetlińska, membro do Senado
• Stanisław Zając, membro do Senado

Deputados do Sejm

• Krzysztof Putra, Vice-Mariscal do Sejm
• Jerzy Szmajdziński, Vice-Mariscal do Sejm
• Leszek Deptuła, membro do Sejm
• Grzegorz Dolniak, membro do Sejm
• Grażyna Gęsicka, membro do Sejm
• Przemysław Gosiewski, membro do Sejm
• Izabela Jaruga-Nowacka, membro do Sejm
• Sebastian Karpiniuk, membro do Sejm
• Aleksandra Natalli-Świat, membro do Sejm
• Arkadiusz Rybicki, membro do Sejm
• Jolanta Szymanek-Deresz, membro do Sejm
• Zbigniew Wassermann, membro do Sejm
• Wiesław Woda, membro do Sejm
• Edward Wojtas, membro do Sejm

Figuras relixiosas

• Arcebispo Miron Chodakowski, Ordinario Ortodoxo do Exército de Polonia
• Tadeusz Płoski, Bispo do Ordinariato Militar do Exército de Polonia
• Ryszard Rumianek, Reitor da Universidade Cardeal Stefan Wyszyński en Varsovia
• Bronisław Gostomski, Reverendo da Igrexa Polaca de St Andrew Bobola en Londres^[9][10]

Outros

• Janusz Kochanowski, Ombudsman polaco
• Janusz Kurtyka, Historiador e presidente do Instituto de Memoria Nacional
• Piotr Nurowski, Presidente do Comité Olímpico Polaco
• Maciej Płażyński, Presidente da asociación da Comunidade Polaca
• Andrzej Przewoźnik, Secretario xeral do Rada Ochrony Pamięci Walk i Męczeństwa
• Anna Walentynowicz, activista e membro de Solidarność
• Janusz Zakrzeński, actor

Investigacións

Logo do accidente abrironse diversas investigacións tanto por parte das autoridades rusas como polacas para esclarecer as causas do accidente. O informe do Comité de Investigación presidido por Jerzy Miller, Ministro do Interior e da Administración presentouse o 29 de xullo de 2011.^[11]Dentro das causas que levaron ao fatal accidente o informe sinalaba as adversas condicións climatolóxicas e os erros cometidos tanto polo controlador aéreo ruso como pola tripulación do avión.^[12]
En 2012 realizaronse algunhas exhumacións a instancia das familias, nas que se constataron deficiencias na investigación, concretamente na xestión dos restos mortais.^[13]
En 2015 reabriuse unha nova investigación que implicou a exhumación dos restos mortais daquelas vítimas que non foran cremados. En novembro de 2016 comezaron as labores de exhumación dos restos de 83 vítimas. Esta decisión foi moi polémica debido á oposición das familias de 17 vítimas e parte da sociedade polaca.^[14]. Dúas viúvas conseguiron que Polonia fora condenada polo Tribunal Europeo de Dereitos Humanos por vulnerar os dereitos das familias das vítimas^[15][16]
Un estudo de 2017 sinalaba a distintas incongruencias na investigación levado a cabo en 2010 e, en base as probas dispoñibles naquel momento, recomendaba un novo estudo máis exhaustivo.^[17]Como resultado da apertura da nova investigación iniciada en 2015, declararonse nulas as conclusións da investigación aberta en 2010. Concluíuse que o avión se incendiara no ar debido a unha primeira explosión na á esquerda do Tupolev 154, seguida dunha segunda explosión no casco do aparato.^[3][18][19]

Galería dos falecidos

Ligazóns externas

• Lista de noticiasArquivado 13 de abril de 2010 en Wayback Machine. (en ruso).
• "Morre o presidente polaco ao estrelarse o seu avión" artigo en Galiciaé.com
• "Morre o presidente polaco nun accidente de avión" artigo en Vieiros.com