ג'רלד פורד (CVN-78)

ג'רלד ר. פורד
USS Gerald R. Ford
	ג'רלד פורד (CVN-78) באפריל 2017
	ג'רלד פורד (CVN-78) באפריל 2017
תיאור כללי
סוג אונייה	נושאת מטוסים
צי	צי ארצות הברית
דגל הצי
סדרה	נושאות המטוסים מסדרת ג'רלד פורד
סדרה קודמת	נושאות המטוסים מסדרת נימיץ
אוניות בסדרה	ג'רלד פורד, ג'ון קנדי, אנטרפרייז, דוריס מילר, CVN-82
ציוני דרך עיקריים
מספנה	ניופורט ניוז שיפבילדינג
תחילת הבנייה	11 באוגוסט 2005
הושקה	9 בנובמבר 2013
תקופת הפעילות	22 ביולי 2017 – הווה (6 שנים ו־38 שבועות)
נתונים כלליים
הֶדְחֶק	100,000 טון
אורך	337 מטרים
רוחב	41 מטרים (בקו המים), 78 מטרים (סיפון)
שוקע	12.5 מ'
מהירות	30 קשרים (56 קמ"ש)
גודל הצוות	4,539 (כולל זרוע האוויר)
טווח שיוט	בלתי מוגבל, 25 שנים עד לתדלוק חוזר של הכור הגרעיני
הנעה	A1B reactor
צורת הנעה	2 כורים גרעיניים A1B
חימוש	טילים נגד מטוסים: שני משגרי RIM-162 ESSMשני משגרי RIM-116 R
מטוסים	75+

USS Gerald R. Ford‏ (CVN-78) היא נושאת המטוסים המובילה של הסדרה שלה בצי נושאות העל של ארצות הברית. נושאת המטוסים נקראת על שמו של הנשיא האמריקאי ה-38, ג'רלד פורד ששירת במלחמת העולם השנייה על נושאת המטוסים הקלה מונטריי. מייד לאחר מתקפת הפתע של חמאס על ישראל באוקטובר 2023, היא נשלחה למזרח הים התיכון כחלק מההרתעה של ארצות הברית על מדינות כמו איראן.

ציוני דרך

הבנייה של נושאת המטוסים החלה ב-11 באוגוסט 2005, כאשר נורת'רופ גראמן קיימה את טקס חיתוך הפלדה בשביל מגן הצד של נושאת המטוסים, ששוקל 15 טון. טקס השלמת השדרית התקיים ב-14 בנובמבר 2009.

האונייה הושקה באופן רשמי ב-9 בנובמבר 2013. נושאת המטוסים החליפה את האנטרפרייז, שסיימה את תקופת השירות בת 51 השנים שלה בדצמבר 2012. נושאת המטוסים נמסרה לצי האמריקאי ב-31 במאי 2017, שנתיים לאחר המועד הצפוי. הנשיא דונלד טראמפ הכניס אותה לשימוש ב-22 ביולי 2017.

ההפלגה המבצעית הראשונה שלה הייתה ב-4 באוקטובר 2023^[1] והיא נחשבת לספינת המלחמה הגדולה שנבנתה אי פעם. משרתים בה 4,539 אנשי צוות.^[2]

השם

ב-2006, כשג'רלד פורד היה עדיין בחיים, הסנטור ג'ורג ורנר הציע תיקון לתקציב ההגנה של 2007 שבו הוכרז כי נושאת המטוסים CVN-78 תקרא על שמו של פורד.

ב-3 בינואר 2007, מזכיר ההגנה של ארצות הברית לשעבר דונלד רמספלד הכריז בהספד של פורד כי נושאת המטוסים תיקרא על שמו. מאוחר יותר באותו היום אישר הצי את ההכרזה.

היסטוריה

בנייה

ב-10 בספטמבר 2008, צבא ארצות הברית חתם על חוזה של 5.1 מיליארד דולר עם נורת'רופ גראמן, לעיצוב ובניית נושאת המטוסים. נורת'רופ החלה את הבנייה עוד ב-2005 בחוזה של 2.7 מיליארד דולר. נושאת המטוסים נבנתה בנמל של החברה בניופורט ניוז, ויג'יניה.

טקס השלמת השדרית התקיים ב-14 בנובמבר 2009 במעמד בתו של פורד.

ב-2011 דווח שנושאת המטוסים הייתה "חצי מוכנה". באפריל 2012, היא הייתה כ-75% מוכנה. ב-24 במאי הנושאת הייתה מוכנה עד לקו הטעינה.

בניית סיפון הטיסה של הנומ"ט הסתיימה באפריל 2013.

ביולי 2013, קפסולת זמן רותכה לתוך חדר קטן, על פי המסורת הנהוגה בצי. קפסולה זו הכילה חפצים שבחרה בתו של פורד, סוזן פורד ביילס: אבן חול מהבית הלבן, מדליות של הצי האמריקאי וכנפי טייס של המפקד של נושאת המטוסים.

ב-3 באוקטובר 2013 הותקנו בנושאת מטוסים 4 מדחפים מארד שמשקל כל אחד מהם 30 טונות וקוטרם 6.4 מטרים. התקנת המדחפים ארכה כ-10 חודשים וגרמה לעיכוב בלוח הזמנים, וטקס ההשקה נערך רק ב-9 בנובמבר על ידי בתו של פורד, עם בקבוק של יין נתזים אמריקאי.

נכון ל-2013, עלות הבנייה הייתה 12.8 מיליארד דולר, 22% מעל לתקציב שנקבע בשנת 2008, ובנוסף לכך 4.7 מיליארד דולר למחקר ופיתוח. בגלל בעיות התקציב ראש המבצעים הימיים, אדמירל ג'ונתן גרינרט, הזהיר מפני עיכוב של שנתיים במסירת הספינה.

ב-8 באוקטובר 2023, בתחילת מתקפת הפתע של חמאס על ישראל, מזכיר ההגנה של ארצות הברית, לויד אוסטין הודיע כי ארצות הברית שולחת את נושאת המטוסים ג'רלד פורד (CVN-78) לחופי ישראל כדי להפגין תמיכה בישראל ולהרתיע את מדינות האויב סביבה.^[3]