יעקב (קובי) בליטשטיין

בליטשטיין נולד בקיבוץ יד מרדכי וכבר בגיל צעיר עבר להתגורר במושב משגב דב הנמצא במועצה האזורית גדרות.

בליטשטיין החל את שירותו הצבאי בשנת 1981 ושירת במהלך השירות בתפקידים שונים בחיל התקשוב ובמערך הקשר של צה"ל, ביניהם: קצין קשר אוגדת שריון, קצין קשר אוגדת יהודה ושומרון וכן סגן מפקד המכללה לתקשוב של צה"ל.

לאחר פרישתו בשנת 2004 שימש במגוון תפקידים בכירים בחברות שונות בשוק הפרטי בתחומי התפעול ובתחום ה-HLS. במהלך שנת 2006 השלים בליטשטיין את לימודיו לתואר L.L.B במשפטים ושימש כעו"ד פרטי.

בשנת 2011 הצטרף בליטשטיין לשירות הציבורי כראש מנהלת תוכנית "נתיבי ישראל"^[2] במשרד התחבורה, תוכנית בהיקף של 27.5 מיליארד שקל שמטרתה יצירת חיבור תחבורתי בין מרכז הארץ לפריפריה בצפון ובדרום, בנוסף לתפקיד זה מונה בליטשטיין בשנת 2013 לתפקיד סמנכ"ל מנהל ומשאבי אנוש במשרד התחבורה.

בשנת 2012 הורשע בליטשטיין בגין בנייה ללא היתר של מחסנים וסגירת חלק מרפת למגורים במושב משגב דב. בית משפט השלום ברחובות גזר עליו להרוס את הבנייה הבלתי חוקית, ולשלם קנס של 35 אלף ש"ח^[3].

בשנת 2016 מונה בליטשטיין לתפקיד משנה למנכ"לית משרד התחבורה והבטיחות בדרכים וסמנכ"ל תכנון ופיתוח תשתיות^[4], כמו כן, קיבל לידיו את סמכויות המפקח הארצי על התעבורה. במהלך שירותו במשרד התחבורה שימש בליטשטיין כדירקטור בנמל אשדוד^[5].

בשנת 2020 אישרה ממשלת ישראל את מינויו של בליטשטיין לתפקיד ראש מטה התשתיות הלאומיות במשרד האוצר^[6], ובינואר 2021 מונה על ידי שר האוצר ישראל כ"ץ לתפקיד מ"מ מנכ"ל משרד האוצר^[7].

ב-27 ביוני 2021 סיים את תפקידו כמ"מ מקום מנכ"ל משרד האוצר עם מינויו של רם בלינקוב לתפקיד המנכ"ל. בנוסף סיים גם את תפקידו כראש מטה התשתיות במשרד האוצר בעקבות החלטתו של שר האוצר הנכנס אביגדור ליברמן לסגור את המטה בשל כפילויות.

ב-1 במרץ 2022 מונה לעמוד בראש מנהלת התחבורה בעיריית ראשון לציון^[1].

ב-15 בינואר 2023 מונה על ידי שר האנרגיה ישראל כץ למנכ"ל משרד האנרגיה^[8], ועם מעברו של ישראל כץ למשרד החוץ, מינה כץ את בליטשיין למנהלו הכללי^[9].

בליטשטיין בעל תואר ראשון בכלכלה, סוציולוגיה ומדעי המדינה (B.A), תואר ראשון במשפטים (L.L.B) ותואר שני במנהל עסקים (M.B.A) מהקריה האקדמית אונו.