Bước tới nội dung

Tổng công ty đường sắt cao tốc đô thị Seoul

Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
Đừng nhầm lẫn với SMRT Corporation ở Singapore.
Tổng công ty đường sắt cao tốc đô thị Seoul
Loại hình
Doanh nghiệp nhà nước
Ngành nghềVận chuyển nhanh
Thành lậpTháng 3 1994
Trụ sở chínhSeongdong-gu, Seoul, Hàn Quốc
Thành viên chủ chốt
Kim Tae-ho (CEO, 2014–2017)[1]
Số nhân viên6.450
Websitehttp://www.smrt.co.kr/main/index/index002.jsphttp://5678blog.com/
Tổng công ty đường sắt cao tốc đô thị Seoul
Hangul
Hanja
Romaja quốc ngữSeoul Teukbyeolsi Dosicheoldo Gongsa
McCune–ReischauerSŏul Tŭkpyŏlsi Tosich'ŏlto Kongsa

Tổng công ty đường sắt cao tốc đô thị Seoul (SMRT) được thành lập vào 1994 để điều hành Tàu điện ngầm Seoul tuyến 5, 6, 7, 8Seoul, Hàn Quốc.

Công ty hoạt động trên tổng 201 tàu điện ngầm tại 148 nhà ga trên tuyến 5-8. Khoảng thời gian vận hành từ 2.5–6 phút trong giờ cao điểm và 5–10 phút trong không phải giờ cao điểm. Các hành khách hằng ngày trên tàu điện ngầm tuyến 5-8 là 2.037.000.[2]

Tuyếnsửa mã nguồn

Tên tuyến
Tiếng Anh
Tên tuyến
Hangul
Ga bắt đầu
Ga cuối
Tổng độ dài
bằng km
Tuyến Seoul 5
5호선BanghwaSangil-dong / Macheon52.3 km
Tuyến Seoul 6
6호선EungamBonghwasan35.1 km
Tuyến Seoul 7
7호선JangamVăn phòng Bupyeong-gu57.1 km
Tuyến Seoul 8
8호선AmsaMoran17.7 km

Quản lýsửa mã nguồn

Vào tháng 1 năm 2013, Tổng công ty vận chuyển xuất bản sách hướng dẫn miễn phí gồm ba ngôn ngữ: Tiếng Anh, Tiếng Nhật và Tiếng Trung (giản thể và phồn thể), trong đó có tám tour du lịch cũng như đề xuất cho thuê phòng, nhà hàng và trung tâm mua sắm. Chúng được phân phối từ trung tâm thông tin trên 44 ga tàu điện ngầm, tên là Ga Itaewon trên tuyến 6Ga Gwanghwamun trên tuyến 5. Tám tour du lịch được thiết kế với các chủ đề khác nhau, ví dụ: Văn hóa truyền thống Hàn Quốc. Đi từ Ga Jongno 3-ga đến Ga AngukGa Gyeongbokgung trên tuyến 3 ở đó trưng bày cửa hàng đồ cổ và phòng trưng bày nghệ thuật của Insa-dong.[3]

Gasửa mã nguồn

Ga nằm trên tuyến 5-7 được thiết kế để phù hợp với 8 toa trên mỗi đường ray, tuy nhiên ga tàu điện ngầm hoạt động trên Tuyến 8 được thiết kế phù hợp với 6 toa trên mỗi đường ray. Tất cả ga đều có 2 đường ray. Mỗi đường ray trên mỗi ga được quản lý bởi Tổng công ty xây dựng đường sắt Seoul được trang bị PSD, hoặc cửa bằng kính giúp ngăn chặn tình trạng tự tử, và loại bỏ bụi được sinh ra trong khi chạy trong đường hầm. Mỗi sân ga đều trang bị một số lượng lớn màn hình truyền hình LCD song song với lối vào sân ga để hiển thị thông tin về vị trí tàu, thời sự trực tiếp, và video hướng dẫn trong trường hợp khẩn cấp. Ngoài ra còn có 2 tấm nền lớn, được bao phủ bằng 2 màn hình truyền hình LCD lớn trên mỗi bên của tấm nền (có tổng cộng 4 màn hình trên mỗi tấm nền, và có 2 màn hình phẳng cho mỗi sân ga.) Có một màn hình ở mỗi bên tấm nền để hiển thị thời gian hiện tại, thời gian đến của hai tàu tiếp theo, cửa vận chuyển, (nếu tại ga vận chuyển) và vị trí ga. Màn hình thứ hai hiển thị quảng cáo, thời tiết, và thời sự. Tấm nền thông thường không có màn hình truyền hình gắn liền với chúng để chỉ dẫn cho lối thoát, xung quanh khu vực và vị trí thoát và nơi tàu sẽ đưa họ đến.

Xem thêmsửa mã nguồn

Tham khảosửa mã nguồn

Liên kếtsửa mã nguồn

🔥 Top keywords: Đài Truyền hình Kỹ thuật số VTCTrang ChínhGiỗ Tổ Hùng VươngTrương Mỹ LanĐặc biệt:Tìm kiếmHùng VươngVương Đình HuệUEFA Champions LeagueKuwaitChiến dịch Điện Biên PhủFacebookĐài Truyền hình Việt NamTrần Cẩm TúĐội tuyển bóng đá quốc gia KuwaitGoogle DịchViệt NamCúp bóng đá U-23 châu ÁCúp bóng đá U-23 châu Á 2024Real Madrid CFBảng xếp hạng bóng đá nam FIFACleopatra VIITô LâmTim CookNguyễn Phú TrọngHồ Chí MinhHai Bà TrưngManchester City F.C.VnExpressChủ tịch nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt NamNguyễn Ngọc ThắngĐền HùngCúp bóng đá trong nhà châu Á 2024Võ Văn ThưởngOne PieceLịch sử Việt NamCuộc đua xe đạp toàn quốc tranh Cúp truyền hình Thành phố Hồ Chí Minh 2024Phạm Minh ChínhTikTokĐinh Tiên Hoàng