Linea Yizhuang T1
La linea Yizhuang T1 (in cinese 亦庄有轨电车T1线S, Yìzhuāng yǒuguǐ diànchē T yī xiànP) è una linea di metrotranvia a servizio della città di Pechino, afferente al sistema della metropolitana di Pechino. Inaugurata il 31 dicembre 2020,[2] e gestita dalla Beijing Yizhuang Public Transit Tramway,[3] la linea è composta da 15 stazioni, delle quali 14 in uso e una in costruzione con apertura prevista al 2024.[4] La linea si snoda lungo un percorso da sud a nord di circa 13 km,[2] dalla stazione di Quzhuang fino alla stazione di Dinghaiyuan, collegando i distretti di Daxing e Tongzhou. Per effettuare l'intera tratta sono necessari 28 minuti, ad una velocità massima di 70 km/h.[5] La linea è rappresentata dal colore rosso persiano, lo stesso utilizzato per indicare la linea Xijiao, l'altra linea di tram a servizio della città di Pechino.[6]
| Linea Yizhuang T1 | |
|---|---|
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| Rete | Metropolitana di Pechino |
| Stato |  Cina |
| Città | Pechino |
| Inizio | Quzhuang |
| Fine | Dinghaiyuan |
| Apertura | 2020 |
| Gestore | Beijing Yizhuang Public Transit Tramway |
| Caratteristiche | |
| Stazioni | 15 (14 in uso) |
| Lunghezza | 13,25 km |
| Distanza media tra stazioni | 833 m |
| Tempo di percorrenza | 28 min |
| Scartamento | 1 435 mm |
| Statistiche 2023 | |
| Passeggeri giornalieri | 2 600[1] |
| Mappa della linea | |
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Storia
Il 24 agosto 2016 il Comitato di gestione dello sviluppo economico e della tecnologia di Pechino ha approvato la proposta recepita dal progetto di realizzazione di una "Linea di tram moderno T1 nella città moderna di Yizhuang".[7] Il 31 ottobre la proposta è entrata nella sua fase realizzativa.[8] I lavori di costruzione della linea Yizhuang T1 sono iniziati ufficialmente il 9 maggio 2017.[9] Il 17 maggio 2019 ha avuto inizio la posa dei binari, operazione ultimata il 9 novembre dello stesso anno.[10][11]
I lavori di realizzazione sono stati ultimati il 26 novembre 2019 e l'8 maggio 2020 è stata avviata la fase di pre esercizio, durata tre mesi.[12]
| Segmento | Inaugurazione | Lunghezza | Stazione/i | Nome |
|---|---|---|---|---|
| Dinghaiyuan — Quzhuang | 31 dicembre 2020 | 11,9 km | 14 | Fase iniziale |
| Quzhuang — Laoguanli | 2024 | 1,35 km | 1 | Estensione nord |
Servizio e tariffazione
La linea Yizhuang T1 garantisce corse tutti i giorni dalle 6:00 alle 22:00, dalla stazione di Quzhuang fino a Dinghaiyuan. La frequenza tra una corsa e l'altra si attesta intorno ai 12 minuti.[13]
A differenza delle altre linee di tram cinesi, la linea Xijiao adotta le tariffe della metropolitana di Pechino. Il prezzo di un biglietto per una singola corsa parte da ¥3 (circa €0,40), per un massimo di ¥4 (circa €0,50) per l'intera tratta.[14] I passeggeri possono acquistare i biglietti dai distributori automatici nelle varie stazioni della linea oppure possono utilizzare la carta dei trasporti Yikatong o l'applicazione Yitongxing dalla quale scansionare il QR code.[15]
Alla stazione di Rongchang Dongjie i passeggeri possono usufruire dell'interscambio con la linea Yizhuang della metropolitana ma dovranno necessariamente pagare un biglietto separato per utilizzare il servizio.[16]
Stazioni
| Legenda caratteri linee autobus | |
|---|---|
| 夜 | 夜 (yè, notte) indica linee di autobus notturne. |
| 快 | 快 (kuài, veloce) indica linee di autobus con percorso veloce. |
| 兴 | 兴 (xīng, abbreviazione per distretto di Daxing) indica linee di autobus che offrono servizio nel distretto di Daxing. |
| 通 | 通 (tōng, abbreviazione per distretto di Tongzhou) indica linee di autobus che offrono servizio nel distretto di Tongzhou. |
| Nome stazione | Nome in cinese, | Percorrenza (ore)[17] | Tot. tempo (ore)[17] | Distanza tra stazioni (km)[18] | Distanza totale (km)[18] | Interscambi | Fermate bus nelle vicinanze | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Laoguanli  (Apertura prevista 2024) | 老观里 Lǎoguānlǐ | 0:00 | 0:00 | |||||
| Quzhuang | 屈庄 Qūzhuāng | 0:00 | 0:00 | 1,35 | 1,35 | |||
| Rongxingjie | 融兴街 Róngxìngjiē | 0:05 | 0:05 | 0,80 | 2,15 | |||
| Ruihezhuang | 瑞合庄 Ruìhézhuāng | 0:02 | 0:07 | 0,80 | 2,95 | |||
| Taiheqiao Nord | 太和桥北 Tàihéqiáo běi | 0:02 | 0:09 | 1,37 | 4,32 | 兴50, 专231 | ||
| Sihaizhuang | 四海庄 Sìhǎizhuāng | 0:02 | 0:11 | 0,64 | 4,96 | 兴50 | ||
| Jiuhaocun | 九号村 Jiǔhào cūn | 0:02 | 0:13 | 0,99 | 5,95 | 581, 兴47, 专183 | ||
| Taihelu | 泰河路 Tàihé lù | 0:01 | 0:14 | 0,61 | 6,56 | 兴47, 专90 | ||
| Lujuan Est | 鹿圈东 Lùjuān dōng | 0:02 | 0:16 | 0,74 | 7,30 | 453, 492, 578, 580, 665, 685, 913, 兴16, 兴38, 兴47, 兴48, 兴49, 兴50, 兴56, 专183 | ||
| Yizhuang Tongren | 亦庄同仁 Yìzhuāng tóngrèn | 0:02 | 0:18 | 1,23 | 8,53 | 453, 492, 578, 665, 685, 826, 913, 通31, 兴16, 兴38, 兴40快, 兴47, 兴48, 兴49, 兴50, 兴56, 专183 | ||
| Rongchang Dongjie | 荣昌东街 Róngchāng dōngjiē | 0:02 | 0:20 | 0,60 | 9,13 |  | 324, 453, 542, 578, 580, 652, 665, 826, 846, 913, 通29, 通31, 兴16, 兴32, 兴38, 兴40快, 兴43, 兴47, 兴48, 兴49, 兴50, 兴56, 兴58, 兴78, 专41, 专96, 专181, 专183, 专184, 专185, 专187, 专188 | |
| Centro Congressi E-Chuang | 亦创会展中心 Yìchuàng huìzhǎn zhōngxīn | 0:01 | 0:21 | 0,61 | 9,74 | 324, 453, 578, 652, 通66, 兴16, 兴38, 兴47, 兴48, 兴49, 兴51, 兴56, 兴58, 专41, 专96, 专181, 专183, 专184, 专187, 专188 | ||
| Jinghai Yilu | 经海一路 Jīnghǎi yīlù | 0:03 | 0:24 | 1,37 | 11,11 | |||
| Dinghaiyuan Ovest | 定海园西 Dìnghǎiyuán xī | 0:02 | 0:26 | 1,26 | 12,37 | |||
| Dinghaiyuan | 定海园 Dìnghǎiyuán | 0:02 | 0:28 | 0,88 | 13,25 | 913, 986, 通11, 通12, 通56, 专159, 专232 |
Materiale rotabile
I treni della linea Yizhuang T1 utilizzano un sistema di alimentazione a 750V. I treni sono prodotti dall'industria Beijing Locomotive Co. Ogni treno è formato da 5 vagoni. Ogni treno dispone di 54 posti a sedere e può trasportare un massimo di 380 persone.[11]
Note
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