Su-30MKM (航空機)
Su-30MKM(ロシア語: Су-30МКМ)は、ロシアのスホーイが開発したSu-30MKIをマレーシア空軍仕様としたマルチロール戦闘機。Su-30MKIとはアビオニクスが異なる[1]。NATOコードネームはフランカーH(Flanker H)と呼称される。
導入経緯
マレーシアは2003年8月、ロシアのイルクートと18機のSu-30MKMを総額9億USドルで導入する契約を締結し[3]、オフセット契約としてロシアはアンカサワン宇宙飛行計画として、マレーシア人宇宙飛行士の訓練と国際宇宙ステーション(ISS:International Space Station)への打ち上げ費用を負担、2007年10月にマレーシア人初の宇宙飛行士シェイク・ムザファ・シュコアがソユーズTMA-11で第16次長期滞在クルーとしてISSへ出発した[4][5][6]。
Su-30MKMはロシアのイルクーツク航空機工場で製造され、最初の2機が2007年5月にマレーシア空軍へ引き渡し、6月にマレーシアのゴン・ケダック空軍基地までAn-124-100輸送機で空輸された。12月までに6機が引き渡され、最終18号機は2009年8月の引き渡しとなった[7]。
2018年にエンジンとスペアパーツの供給不足のため、マレーシア空軍が運用する18機のうち、14機が飛行停止となった[8][9][10]。この問題解決のため、マレーシア政府は22億リンギットの予算を承認し、エアロスペース・テクノロジー・システムズによる近代化改修が行われ、改修初号機は2019年に引き渡された[11]。
機体
Su-30MKMはインド空軍向けのSu-30MKIをベースとしており、アビオニクスにフランスのタレス製ヘッドアップディスプレイ(HUD:Head-Up Display)、航法前方監視赤外線(NAVFLIR:Navigation Forward Looking Infra-red)、ダモクル照準ポッド、南アフリカのサーブ・アビトロニクス製ミサイル警報装置(MAWS:Missile Approach Warning System)、レーザー警報装置(LWS: Laser Warning System)を搭載している[12]。機首のパルス・ドップラー・レーダーおよび電子戦システムなどはロシア製となっている[12]。
エンジンは、リューリカ設計局製AL-31FPターボファンエンジン2基搭載し、推力偏向ノズルを装備しているほか、Su-30MKI同様、コックピット後方LERX部分にカナード翼を装備している[13][14]。
運用
部隊配備
- 第1師団
- 第12飛行隊(ゴン・ケダック空軍基地)[15]
仕様
出典: Irkut Corporation,[16]Sukhoi[17]
諸元
- 乗員: 2名
- 全長: 21.93 m
- 全高: 6.36 m
- 翼幅: 14.7 m
- 翼面積: 62 m2(C)
- 空虚重量: 18,400 kg[18]
- 運用時重量: 26,090 kg[16]
- 最大離陸重量: 38,800 kg
- 動力: リューリカ設計局製AL-31FP
- ドライ推力: × 2
- アフターバーナー使用時推力: 123 kN (28,000 lb) × 2
- 最大兵装搭載量:8,130 kg
性能
- 最大速度: M2.0(高々度) M1.09(低高度)
- フェリー飛行時航続距離: 8,000 km(空中給油2回)
- 航続距離: 3,000 km(高々度) 1,270 km(低高度)
- 実用上昇限度: 17,300 m
- 上昇率: 300 m/s
- 翼面荷重: 401 kg/m2
- 最大耐G値: 9 G