Ferrivia metropolitana Neo-Eboracensis
Ferrivia metropolitana Neo-Eboracensis est urbis Novi Eboraci ferrivia subterranea et superterranea. Prima via anno 1904 aedificata est. Hodie haec ferrivia, e viginti sex lineis constituta, est totius orbis secunda quo ad magnitudinem pertinet. In Neo-Eboracenis ferrivia subterranea 26 lineas, 468 stationes, 1355 chm. viarum ferrearum, e quibus subterranearum 1055 chm.
Bibliographia
- Jake Berman, "Mapped: historical public transit systems v their modern equivalents" in The Guardian (3 Aprilis 2019)
Nexus externi
Vicimedia Communia plura habent quae ad ferriviam metropolitanam Neo-Eboracensem spectant. |
🔥 Top keywords: Vicipaedia:Pagina primaSpecialis:QuaerereCarolus PuigdemontMaria Antonia Austriaca (regina Franciae)Specialis:Nuper mutataLucius AntoniusSecundum bellum mundanumVicipaediaVicipaedia:PraefatioSaturnus (deus)Vicipaedia:Porta communisVicipaedia:SalveLingua LatinaIPv6Vicipaedia:NuntiiVicipaedia:TabernaPagina primaPerusinum bellumRomaCivitates Foederatae AmericaeSelenaFasciculus:Akhilleus embassy Staatliche Antikensammlungen 8770- cropped white balanced glare reduced.pngIoannes WiclefusGaius Iulius CaesarSchola Polytechnica FrancicaLuaNapoleo I (imperator Francogallorum)Narcissus (mythologia)Constans PlanckianaLingua AnglicaNovum Eboracum (urbs)Imperium RomanumVicipaedia:Index paginarum cottidianarumGermaniaTechnologiaDigimonDisputatio:Ioannes WycliffeFalsus amicusVicipaedia:Repudiationes