ARA «Uruguay»

34°36′32.23″S 58°21′56.31″W / 34.6089528°S 58.3656417°W / -34.6089528; -58.3656417

Den argentinsk korvetten «Uruguay»
Karriere (Argentina)
Namn:	ARA «Uruguay»
Eigar:	Armada de la República Argentina (ARA)
Bestilt:	1872
Verft:	Lairdbrørne i Birkenhead i England
Sjøsett:	6. mars 1874
Sett i teneste:	5. juli 1874
Teke ut av teneste:	1926
Lagnad:	Fortøydd i Puerto Madero som museumsskip
Status:	Museumsskip i Buenos Aires i Argentina
Generelle mål
Klasse og type:	Kanonbåt med dampmaskin og hjelpe segl, skuleskip og sidan redningsfartøy
Deplasement:	550 t
Lengd:	46,36 m
Breidd:	7,63 m
Draft:	3,5 m
Framdrift:	Damp, 3 sylinders motor, 475 hk
Seglplan:	Bark
Fart:	6 knop i cruisefart, 11 knop maksfart
Rekkevidd:	2400 km
Utrusting:	Opphavleg 4 × Vavasseur-montert 7 tommars (bau, akter, styrbord og babord). 1880: armstrongkanonar, to 90 mm og ei 150 mm. 1893: armstrongkanonar, to 120 mm og to 66 mm

ARA «Uruguay» er ein korvett bygt i England og var det største skipet i si tid i Armada de la República Argentina (den argentinske marinen) då det kom inn i teneste i september 1874. Som det siste skipet i den legendariske skvadronen til president Sarmiento, tok «Uruguay» del i revolusjonar, ekspedisjonar, bergingsoperasjonar og var det flytande hovudkvarteret til marineskulen. Frå 1874–1926 «Uruguay» kanonbåt, skuleskip, ekspedisjonsskip, i tillegg til bergingsskip, forsyningsskip for fiskeribasar og sjømålingsfartøy i Antarktis, og i dag eit museumsskip i Buenos Aires.^[1][2]Dette skipet kan vere det eldste i Sør-Amerika og vart bygt i 1874 ved Laird Bros. (i dag Cammell Laird) skipsverft i Birkenhead i England for 32 000 pund.^[3] Skipet har eit barkrigga seglplan (tre master, der to har har kryssande sperrer) med eit stålskrog kledd i teak.

Skipet er kalla opp etter ein tidlegare argentinsk skonnert som deltok i slaget ved Juncal i 1827.