 Baureihe V 100 | |||
| Producent | |||
|---|---|---|---|
| Lata budowy | 1958–1963 | ||
| Układ osi | B´B´ | ||
| Wymiary | |||
| Masa służbowa | 62 t | ||
| Długość | 12 100 mm | ||
| Szerokość | 4250 mm | ||
| Wysokość | 3115 mm | ||
| Rozstaw osi skrajnych | 8200 mm | ||
| Średnica kół | 950 mm | ||
| Napęd | |||
| Trakcja | spalinowa | ||
| Pojemność zbiorników paliwa | 2270 l | ||
| Parametry eksploatacyjne | |||
| Moc znamionowa | 809 kW | ||
| Maksymalna siła pociągowa | 177 kN | ||
| Rodzaj przekładni | hydrauliczna | ||
| Prędkość konstrukcyjna | 100 km/h | ||
| Parametry użytkowe | |||
| System ogrzewania | parowe | ||
| |||
Baureihe V 100 – lokomotywa spalinowa produkowana w latach 1958–1963 dla kolei zachodnioniemieckich. Wyprodukowano 745 lokomotyw. Spalinowozy były produkowane do prowadzenia pociągów towarowych oraz pasażerskich na niezelektryfikowanych liniach kolejowych[3]. Lokomotywy były eksploatowane do manewrowania wagonów towarowych na górkach rozrządowych. Zostały pomalowane na charakterystyczny kolor bordowy. Kilka lokomotyw zachowano jako eksponaty zabytkowe[4].
