Grand Prix Włoch 1961

Grand Prix Włoch 1961
Gran Premio d'Italia
	7. wyścig z 8 w sezonie; 101. Grand Prix Formuły 1
	; Autodromo Nazionale Monza
Data	10 września 1961
	Trasa
Liczba okrążeń	43
Długość okrążenia	10 km
Dystans	430 km
	Uczestnicy
Zgłoszenia	38 kierowców
Zakwalifikowało się	32 kierowców
Ukończyło wyścig	12 kierowców
	Wyniki
Pole position	Wolfgang von Trips; (2:46,3, Ferrari)
Zwycięzca	Phil Hill; (2:03:13,0, Ferrari)
Najszybsze; okrążenie	Giancarlo Baghetti; (2:48,4, Ferrari)
	7. Grand Prix w sezonie 1961
Poprzednie	Grand Prix Niemiec
Następne	Grand Prix Stanów Zjednoczonych
	Grand Prix Włoch

Grand Prix Włoch 1961 (oryg. Gran Premio d'Italia) – 7. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1961, która odbyła się 10 września 1961 po raz 12. na torze Autodromo Nazionale Monza.

32. Grand Prix Włoch, 12. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.

Wyniki

Kwalifikacje

Źródło: statsf1.com^[1]

P	Nr	Kierowca	Konstruktor(-silnik)	Opony	Czas	Odstęp	Strata
1	4	Wolfgang von Trips	Ferrari	D	2:46,3	-	-
2	8	Ricardo Rodríguez	Ferrari	D	2:46,4	+0,1	+0,1
3	6	Richie Ginther	Ferrari	D	2:46,8	+0,4	+0,5
4	2	Phil Hill	Ferrari	D	2:47,2	+0,4	+0,9
5	24	Graham Hill	BRM-Climax	D	2:48,7	+1,5	+2,4
6	32	Giancarlo Baghetti	Ferrari	D	2:49,0	+0,3	+2,7
7	36	Jim Clark	Lotus-Climax	D	2:49,2	+0,2	+2,9
8	44	Jo Bonnier	Porsche	D	2:49,6	+0,4	+3,3
9	38	Innes Ireland	Lotus-Climax	D	2:50,3	+0,7	+4,0
10	10	Jack Brabham	Cooper-Climax	D	2:51,6	+1,3	+5,3
11	28	Stirling Moss	Lotus-Climax	D	2:51,8	+0,2	+5,5
12	46	Dan Gurney	Porsche	D	2:52,0	+0,2	+5,7
13	26	Tony Brooks	BRM-Climax	D	2:52,2	+0,2	+5,9
14	12	Bruce McLaren	Cooper-Climax	D	2:53,4	+1,2	+7,1
15	74	Carel Godin de Beaufort	Porsche	D	2:53,8	+0,4	+7,5
16	60	Jackie Lewis	Cooper-Climax	D	2:54,0	+0,2	+7,7
17	22	Masten Gregory	Lotus-Climax	D	2:55,2	+1,2	+8,9
18	40	Roy Salvadori	Cooper-Climax	D	2:55,2	+0,0	+8,9
19	42	John Surtees	Cooper-Climax	D	2:55,6	+0,4	+9,3
20	50	Nino Vaccarella	De Tomaso-Alfa Romeo	D	2:56,0	+0,4	+9,7
21	62	Lorenzo Bandini	Cooper-Maserati	D	2:57,7	+1,7	+11,4
22	48	Maurice Trintignant	Cooper-Maserati	D	2:58,7	+1,0	+12,4
23	20	Henry Taylor	Lotus-Climax	D	3:00,6	+1,9	+14,3
24	54	Roberto Bussinello	De Tomaso-Alfa Romeo	D	3:01,7	+1,1	+15,4
25	18	Gerry Ashmore	Lotus-Climax	D	3:03,0	+1,3	+16,7
26	30	Jack Fairman	Cooper-Climax	D	3:04,8	+1,8	+18,5
27	16	Tim Parnell	Lotus-Climax	D	3:05,7	+0,9	+19,4
28	56	Wolfgang Seidel	Lotus-Climax	D	3:06,0	+0,3	+19,7
29	58	Renato Pirocchi	Cooper-Maserati	D	3:06,5	+0,5	+20,2
30	72	Gaetano Starrabba	Lotus-Maserati	D	3:07,9	+1,4	+21,6
31	14	Brian Naylor	JBW-Climax	D	3:08,1	+0,2	+21,8
32	52	Roberto Lippi	De Tomaso-OSCA	D	3:08,9	+0,8	+22,6
Nie zakwalifikowali się
33	68	André Pilette	Emeryson-Climax	D	3:11,6	+2,7	+25,3
P	Nr	Kierowca	Konstruktor(-silnik)	Opony	Czas	Odstęp	Strata

Wyścig

Źródła: statsf1.com^[2]

P	+ / –	Nr	Kierowca	Konstruktor	Opony	Okr.	Czas / Strata	Komentarz
1	3	2	Phil Hill	Ferrari	D	43	2:03:13,0
2	10	46	Dan Gurney	Porsche	D	43	+31,2
3	11	12	Bruce McLaren	Cooper-Climax	D	43	+2:28,4
4	12	60	Jackie Lewis	Cooper-Climax	D	43	+2:40,4
5	8	26	Tony Brooks	BRM-Climax	D	43	+2:40,5
6	12	40	Roy Salvadori	Cooper-Climax	D	42	+1 okr.
7	8	74	Carel Godin de Beaufort	Porsche	D	41	+2 okr.
8	13	62	Lorenzo Bandini	Cooper-Maserati	D	41	+2 okr.
9	13	48	Maurice Trintignant	Cooper-Maserati	D	41	+2 okr.
10	17	16	Tim Parnell	Lotus-Climax	D	40	+3 okr.
11	12	20	Henry Taylor	Lotus-Climax	D	39	+4 okr.
12	17	58	Renato Pirocchi	Cooper-Maserati	D	38	+5 okr.
Niesklasyfikowani
		28	Stirling Moss	Lotus-Climax	D	36	+7 okr.	łożysko koła
		6	Richie Ginther	Ferrari	D	23	+20 okr.	silnik
		72	Gaetano Starrabba	Lotus-Maserati	D	19	+24 okr.	silnik
		44	Jo Bonnier	Porsche	D	14	+29 okr.	zawieszenie
		50	Nino Vaccarella	De Tomaso-Alfa Romeo	D	13	+30 okr.	silnik
		32	Giancarlo Baghetti	Ferrari	D	13	+30 okr.	silnik
		8	Ricardo Rodríguez	Ferrari	D	13	+30 okr.	pompa paliwowa
		22	Masten Gregory	Lotus-Climax	D	11	+32 okr.	zawieszenie
		24	Graham Hill	BRM-Climax	D	10	+33 okr.	silnik
		10	Jack Brabham	Cooper-Climax	D	8	+35 okr.	przegrzanie
		14	Brian Naylor	JBW-Climax	D	6	+37 okr.	silnik
		30	Jack Fairman	Cooper-Climax	D	5	+38 okr.	silnik
		38	Innes Ireland	Lotus-Climax	D	5	+38 okr.	prowadzenie
		42	John Surtees	Cooper-Climax	D	2	+41 okr.	wypadek
		56	Wolfgang Seidel	Lotus-Climax	D	1	+42 okr.	silnik
		54	Roberto Bussinello	De Tomaso-Alfa Romeo	D	1	+42 okr.	silnik
		52	Roberto Lippi	De Tomaso-OSCA	D	1	+42 okr.	silnik
		36	Jim Clark	Lotus-Climax	D	1	+42 okr.	wypadek
		4	Wolfgang von Trips	Ferrari	D	1	+42 okr.	śmiertelny wypadek
		18	Gerry Ashmore	Lotus-Climax	D	0	+43 okr.	wypadek
Niezakwalifikowani
		68	André Pilette	Emeryson-Climax	D	0		nie zakwalifikował się
Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu
		58	Massimo Natili	Cooper-Maserati	D	0		samochód prowadzony przez Priocchiego
		34	Alfonso Thiele	Cooper-Climax	D	0		nie przybył
		64	Ernesto Prinoth	Lotus-Climax	D	0		nie przybył
		66	Menato Boffa	Cooper-Climax	D	0		nie przybył
		70	Michel May	Lotus-Climax	D	0		nie przybył
P	+ / –	Nr	Kierowca	Konstruktor	Opony	Okr.	Czas / Strata	Komentarz

Najszybsze okrążenie

Źródło: statsf1.com^[3]

Nr	Kierowca	Konstruktor	Czas	Okr.
32	Giancarlo Baghetti	Ferrari	2:48,4	2

Prowadzenie w wyścigu

Źródło: statsf1.com^[4]

Nr

Kierowca

Konstruktor

Okrążenia

Suma

2

Phil Hill

Ferrari

1-3, 5, 7, 10, 14-43

36

6

Richie Ginther

Ferrari

4, 6, 8-9, 11-13

7

Wykres

Klasyfikacja po wyścigu

Zobacz też: Lista systemów punktacji Formuły 1.

Pierwsza szóstka otrzymywała punkty według klucza 9-6-4-3-2-1. Liczone było tylko 5 najlepszych wyścigów danego kierowcy. W nawiasach podano wszystkie zebrane punkty, nie uwzględniając zasady najlepszych wyścigów.

Uwzględniono tylko kierowców, którzy zdobyli jakiekolwiek punkty

P	+/-	Kierowca	Starty	Punkty	P1	P2	P3	PP	NO	NS
1	+1	Phil Hill	7	34 (38)	2	2	2	5	2	-
2	-1	Wolfgang von Trips	7	33	2	2	-	1	-	2
3	0	Stirling Moss	7	21	2	-	-	1	1	3
4	0	Richie Ginther	7	16	-	1	2	-	2	1
5	+2	Dan Gurney	7	15	-	2	-	-	-	-
6	-1	Jim Clark	7	11	-	-	2	-	1	2
7	-1	Giancarlo Baghetti	3	9	1	-	-	-	1	2
8	+2	Bruce McLaren	7	8	-	-	1	-	-	1
9	-1	Jack Brabham	7	4	-	-	-	-	-	5
10	-1	John Surtees	7	4	-	-	-	-	-	3
11	N	Jackie Lewis	5	3	-	-	-	-	-	2
12	-1	Innes Ireland	5	3	-	-	-	-	-	3
13	-1	Olivier Gendebien	1	3	-	-	-	-	-	-
14	-1	Jo Bonnier	7	2	-	-	-	-	-	2
15	N	Tony Brooks	7	2	-	-	-	-	1	2
16	-2	Roy Salvadori	4	2	-	-	-	-	-	-
17	-2	Graham Hill	7	1	-	-	-	-	-	5
P	+/-	Kierowca	Starty	Punkty	P1	P2	P3	PP	NO	NS

Konstruktorzy

Tylko jeden, najwyżej uplasowany kierowca danego konstruktora, zdobywał dla niego punkty. Również do klasyfikacji zaliczano 5 najlepszych wyników.

P	+/-	Konstruktor	Starty	Punkty	P1	P2	P3	PP	NO	NS
1	0	Ferrari	27	40 (52)	5	5	4	6	5	7
2	0	Lotus-Climax	46	24	2	-	2	1	2	22
3	0	Porsche	23	17	-	2	-	-	-	3
4	0	Cooper-Climax	37	13 (15)	-	-	1	-	-	14
5	0	BRM-Climax	14	3	-	-	-	-	1	7
Niesklasyfikowani
		Cooper-Maserati	11	0	-	-	-	-	-	5
		Gilby-Climax	1	0	-	-	-	-	-	-
		De Tomaso-OSCA	2	0	-	-	-	-	-	2
		De Tomaso-Alfa Romeo	2	0	-	-	-	-	-	2
		Ferguson-Climax	1	0	-	-	-	-	-	1
		Lotus-Maserati	1	0	-	-	-	-	-	1
		JBW-Climax	1	0	-	-	-	-	-	1
		MBM-Porsche	0	0	-	-	-	-	-	-
		JBW-Maserati	0	0	-	-	-	-	-	-
		Emeryson-Maserati	0	0	-	-	-	-	-	-
		Emeryson-Climax	0	0	-	-	-	-	-	-
P	+/-	Kierowca	Starty	Punkty	P1	P2	P3	PP	NO	NS

Przypisy

[1]

[2]

[3]

[4]

Search