Transport kolejowy w Turkmenistanie
Transport kolejowy w Turkmenistanie – system transportu kolejowego działający na terenie Turkmenistanu.
W Turkmenistanie istnieje 5113 km linii kolejowych. Wszystkie są niezelektryfikowane. Linie mają szeroki rosyjski rozstaw szyn – 1520 mm[1]. Narodowy przewoźnik to Türkmendemirýollary[2].
Historia
Pierwszą linią kolejowa na terenie obecnego Turkmenistanu była Zakaspijska Kolej Żelazna, której budowę rozpoczęto w 1880 roku, a ukończono w 1888 roku[3][4].
W 1955 roku wycofano z ruchu parowozy. Od tej pory cały ruch realizowany jest trakcją spalinową[3].
Po rozpadzie ZSRR Turkmenistan rozpoczął rozbudowę nowych linii. Uruchomiono m.in. odcinki: Aszchabad — Daszoguz, Turkmenabat — Kerki, Tedżen — Serachs[3].
W 2013 rozpoczęto się budowę linii do przejścia granicznego Ymamnazar/Akina na granicy z Afganistanem. Linię uruchomiono w listopadzie 2016 roku[3][5]. 14 stycznia 2021 roku linię przedłużono do afgańskiego miasta Andchoj.
W lutym 2018 roku uruchomiono linię z Serhetabatu do Toraghundi w Afganistanie[5].
11 maja 2013 roku otwarto linię ze stacji Bołaszak w Kazachstanie do stacji Serhetyaka w Turkmenistanie[6]. 3 grudnia 2014 roku linię przedłużono przez Bereket aż do Gorganu w Iranie[7]. Jest to tak zwana Międzynarodowa Magistrala Północ-Południe[8] (nazywana również magistralą Uzen-Bereket-Gorgan[7]) łącząca Kazachstan, Turkmenistan i Iran.
Przewozy
Rocznie turkmeńska kolej przewozi około 6 milionów pasażerów[3].