Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 1957
A Temporada de Fórmula 1 de 1957 foi a oitava realizada pela FIA. Teve como campeão o argentino Juan Manuel Fangio, da Maserati.
| Fórmula 1 de 1957 | |
|---|---|
Nesta temporada ainda não era disputado o campeonato de construtores.
Pilotos e Equipes
500 Milhas de Indianápolis
| Equipe | Construtor | Chassi(s) | Motor | Pneu(s) | Nº(s) | Piloto | Corrida(s) | Nº(s) | Piloto Reserva | Corrida(s) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Dunn Engineering | Dunn | ??? | Offenhauser L4 4.5 | F | 89 | Al Herman | 3 | |||
| Belond Exhaust | Epperly | Indy Roadster | 9 | Sam Hanks | ||||||
| George Salih | ||||||||||
| Chiropratic | 26 | Jim Rathmann | ||||||||
| Lindsey Hopkins | ||||||||||
| Ernest Ruiz | Kurtis Kraft | 500B | 23 | Elmer George | ||||||
| Travelon Trailer | ||||||||||
| Fred Sommer | 500C | 5 | Jimmy Reece | |||||||
| Hoyt Machine | ||||||||||
| Helse | 57 | Jimmy Daywalt | ||||||||
| H.H. Johnson | ||||||||||
| Jones & Maley Cars | 95 | Bob Christie | ||||||||
| Sclavi & Amos | 55 | Eddie Russo | ||||||||
| Ansted Rotary | 500D | 3 | Don Freeland | |||||||
| 500G | 12 | Pat O'Connor | ||||||||
| Chapman Root | 500D | 48 | Marshall Teague | |||||||
| 500G | 18 | Johnnie Parsons | ||||||||
| Kalamazoo Sports | 500D | 83 | Ed Elisian | |||||||
| 500G | 73 | Andy Linden | ||||||||
| McNamara | 500D | 83 | Ed Elisian | |||||||
| 500G | 73 | Andy Linden | ||||||||
| Sumar | 500D | 48 | Marshall Teague | |||||||
| 500G | 18 | Johnnie Parsons | ||||||||
| Novi Racing | 500F | Novi L8 c 3.0 | 27 | Tony Bettenhausen | ||||||
| 54 | Paul Russo | |||||||||
| Bardahl | 500G | Offenhauser L4 4.5 | 16 | Al Keller | ||||||
| 19 | Jack Turner | |||||||||
| Pat Clancy | 16 | Al Keller | ||||||||
| 19 | Jack Turner | |||||||||
| Bignotti | 6 | Johnny Boyd | ||||||||
| 14 | Fred Agabashian | |||||||||
| Bowes Seal Fast | 6 | Johnny Boyd | ||||||||
| 14 | Fred Agabashian | |||||||||
| H.A. Chapman | 43 | Eddie Johnson | ||||||||
| Dayton Steel Foundry | Offenhauser L4 c 3.0 | 77 | Mike Magill | |||||||
| Donaldson | 31 | Bill Cheesbourg | ||||||||
| Schildmeier Seal | ||||||||||
| Roy McKay | 92 | Don Edmunds | ||||||||
| Central Excavating | Kuzma | Indy Roadster | Offenhauser L4 4.5 | 82 | Chuck Weyant | |||||
| Pete Salemi | ||||||||||
| D-A Lubricants | 10 | Johnny Thomson | ||||||||
| Dean Van Lines | 1 | Jimmy Bryan | ||||||||
| Greenman-Casale | 28 | Johnnie Tolan | ||||||||
| Peter Schmidt | Offenhauser L4 c 3.0 | 88 | Eddie Sachs | |||||||
| Massaglia Hotels | Lesovsky | ?? | Offenhauser L4 4.5 | 22 | Gene Hartley | |||||
| Roger Wolcott | Offenhauser L4 c 3.0 | 8 | Rodger Ward | |||||||
| Bob Estes | Phillips | ??? | Offenhauser L4 4.5 | 7 | Bob Veith | |||||
| John Zink | Watson | Indy Roadster | 52 | Troy Ruttman |
Pilotos e equipes
Demais etapas
| Equipe | Construtor | Chassi(s) | Motor | Pneu(s) | N°(s) | Piloto | Corrida(s) | Nº(s) | Piloto Reserva | Corida(s) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Cooper Car Company | Cooper | T43 | Climax FPF L4 2.0 | A/ | 14/22/24 |  Jack Brabham | 2/4/7 | |||
| D | 24 | Mike MacDowel | 4 | |||||||
| 36/22 | Roy Salvadori | 5/7 | ||||||||
| T43 (Fórmula 2) | 23 | Roy Salvadori | 6 | |||||||
| Connaught Engineering | Connaught | B | Alta GP L4 2.5 | 10 | Stuart Lewis-Evans | 2 | ||||
| 12 | Ivor Bueb | |||||||||
 Ecurie Maarsbergen |  Porsche | RS550 (Fórmula 2) | Porsche 547/3 FA 1.5 | 27 |  Carel Godin de Beaufort | 6 | ||||
| Gilby Engineering |  Maserati | 250F | Maserati 250F1 L6 2.5 | 32 | Ivor Bueb | 5 | ||||
| H.H. Gould | 22/30/19/18/14 | Horace Gould | 2/4/5/7/8 | |||||||
| Owen Racing Organisation | BRM | P25 | BRM 255 L4 2.5 | 6/26 |  Ron Flockhart | 2/4 | ||||
| 28 | Herbert MacKay-Fraser | 5 | ||||||||
| 26 | Les Leston | |||||||||
| Ridgeway Managements | Cooper | T41 (Fórmula 2) | Climax FPF L4 2.0 | 26 | Paul England | 6 | ||||
| T43 (Fórmula 2) | 25 | Tony Marsh | ||||||||
| RRC Walker Racing Team | T43 | 34 | Jack Brabham | 5 | ||||||
| T43 (Fórmula 2) | 24 | Jack Brabham | 6 | |||||||
| Scuderia Ferrari | Ferrari | D50 | Ferrari DS50 V8 2.5 |  E | 16/28 | Mike Hawthorn | 1/2 | |||
| 10 | Peter Collins | 1 | ||||||||
| 12 | Luigi Musso | |||||||||
| 14 | Eugenio Castellotti | |||||||||
| 18 | Cesare Perdisa | |||||||||
| Wolfgang von Trips | ||||||||||
| 20 | /  Alfonso de Portago | |||||||||
 José Froilán González | ||||||||||
| 801 | 24/36 | Wolfgang von Trips | 2/8 | |||||||
| 26/12(etapas 4 e 5)/7/30 | Peter Collins | 2/4/5/6/8 | ||||||||
| 30/16(etapas 4 e 5) |  Maurice Trintignant | 2/4/5 | ||||||||
| 10/14/6/34/32 | Luigi Musso | 4/5/6/7/8 | ||||||||
| 14/10/8/34 | Mike Hawthorn | 4/5/6/8 | ||||||||
| Officine Alfieri Maserati | Maserati | 250F | Maserati 250F1 L6 2.5 | P | 2/32/2(etapas 4 e 5)/1/2(etapas 7 e 8) | Juan Manuel Fangio | 1/2/4/5/6/7/8 | |||
| 4 | Stirling Moss | 1 | ||||||||
| 6/4(etapas 4 e 5)/2/4/6 | Jean Behra | 1/4/5/6/7/8 | ||||||||
| 8/36/8(etapas 4 e 5) | Carlos Menditeguy | 1/2/4/5 | ||||||||
| 22/6(etapas 4 e 5)/3/6/4 | Harry Schell | 1/4/5/6/7/8 | ||||||||
| 34/4/8(etapas 7 e 8) | Giorgio Scarlatti | 2/6/7/8 | ||||||||
| 18/10(etapas 7 e 8) | Francisco Godia-Sales | 6/7/8 | ||||||||
| O Volonterio | 28 | André Simon | 8 | |||||||
 Ottorino Volonterio | ||||||||||
| Scuderia Centro Sud | 24/16/24 |  Jo Bonnier | 1/7/8 | |||||||
| 2/16/14/26 | Masten Gregory | 2/6/7/8 | ||||||||
| 38 | Harry Schell | 2 | ||||||||
| 17 | Hans Hermann | 6 | ||||||||
| Ferrari | 500 | Ferrari 625 L4 2.5 | 26 | Alessandro De Tomaso | 1 | |||||
| Vandervell Products Ltd | Vanwall | VW5 | Vanwall 254 L4 2.5 | 18(etapas 4 e 5)/10/26/18 | Stirling Moss | 2/5/6/7/8 | ||||
| 20(etapas 4 e 5)/11/28/22 | Tony Brooks | 2/5/6/7/8 | ||||||||
| 18/22/12/30/20 | Stuart Lewis-Evans | 4/5/6/7/8 | ||||||||
| 20 | Roy Salvadori | 4 | ||||||||
| Porsche KG | Porsche | 550(Fórmula 2) | Porsche 547/3 FA 1.5 | ? | 20 | Umberto Maglioli | 6 | |||
| 21 | Edgar Barth | |||||||||
| Equipes privadas | Cooper | T44 | Bristol BS2 L6 2.2 | D | 38 | Bob Gerard | 5 | |||
| T43(Fórmula 2) | Climax FPF L4 2.0 | 28 | Brian Naylor | 6 | ||||||
| 29 | Dick Gibson | |||||||||
| Maserati | 250F | Maserati 250F1 L6 2.5 | 15/20/16 | Bruce Halford | 6/7/8 | |||||
| P | 28/12 (etapas 7 e 8) | Luigi Piotti | 1/7/8 | |||||||
| 28 | Jo Bonnier | 5 |
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