Центральный железнодорожный вокзал Милана (итал. Milano Centrale ) является одним из крупнейших вокзалов Европы. Вокзал выполнен в стиле Ар-деко , хотя и не выдержан в нём целиком.
История Центральный вокзал Милана является одним из главных вокзалов Европы. Вокзал был торжественно открыт в 1931 году и заменил собой старый вокзал (1864 года постройки), который уже не справлялся с возросшим пассажиропотоком в связи с открытием Симплонского тоннеля в 1906 году.
Дебаркадер вокзала За реконструкцию вокзала принялся архитектор Ulisse Stacchini [it] Union Station [en] Вашингтоне . Строительство происходило довольно медленно из-за разразившегося в Италии экономического кризиса после Первой мировой войны . Приход к власти Бенито Муссолини кардинально поменял облик вокзала. Сам проект, изначально довольно простой, становился всё более и более сложным и запутанным. В планы нового премьер-министра входило сделать вокзал таким образом, чтобы он представлял мощь и силу фашистского режима.
Электровоз Е 630 на Ferrovie Nord MilanoЖелезная дорога Милан — Венеция 0+000 Центральный вокзал Милана (Da sinistra: linee "Genova" e "Bologna") (Linea "Viaggiatori", per Torino e Chiasso) Linea di Cintura (per Milano Certosa e Milano Greco) (3+798) 3+798 Milano Lambrate (Linee per Genova e Bologna) Linea di Cintura (per Milano San Cristoforo) (Da sinistra: linee "Venezia DD", "Venezia LL", "Merci") Milano Lambrate Scalo (Linea "Passante" per Milano Certosa e Milano Bovisa) 6+240 Bivio Lambro (Bivio a livelli sfalsati) Linea di Cintura (per Milano Rogoredo) Автострада A51 0+000 Milano Smistamento 9+907 Segrate (12+404) 12+407 Pioltello-Limito 16+200 Vignate (18+750) 18+750 Melzo Scalo 19+600 Melzo (Da sinistra: "Linea Venezia DD", "Linea Venezia LL") 22+610 Pozzuolo Martesana * 2009 24+585 Trecella 27+152 Cassano d'Adda Река Адда (Linea AV/AC, in progettazione) (29+120) 29+200 P.M. Bivio Adda 30+020 (Linea per Treviglio Ovest) 31+680 ex Bivio Bergamo † 21-06-09 32+932 Treviglio Ovest (per Bergamo) (Da sin: dismessa per Cremona, dir. per Treviglio Ovest) (33+063) 33+143 Treviglio (per Cremona) 37+146 Vidalengo 42+117 Morengo-Bariano Река Серио 46+052 Romano 53+018 Calcio Река Ольо 59+778 Кьяри (per Lecco) 65+827 Ровато (RFI ) / Rovato Borgo (FN) (per Iseo) (per Cremona, dismessa) 65+827 Ospitaletto-Travagliato Автострада A4 Река Мелла 79+797 Bivio Mella (Da sinistra: linee "Merci", "Viaggiatori") 80+471 Брешиа Scalo (per Edolo) 82+842 Брешиа Bivio Ronchi (?) (per Parma e per Cremona) 84+000 (Confine compartimenti Milano e Verona) 91+416 Реццато (RFI ) / Rezzato FRV(per Vobarno, dismessa) 99+950 Мост Сан-Марко-Кальчинато 106+388 Лонато 110+738 Desenzano del Garda-Sirmione Desenzano Porto (Гарда ) 111+825 (per Desenzano Porto, dismessa) San Martino della Battaglia (dismessa) Река Минчо (per Mantova) Peschiera Darsena (Lago di Garda) 124+940 Peschiera FMP / Peschiera del Garda (RFI ) 129+663 Castelnuovo del Garda 136+583 Sommacampagna-Sona Lugagnano (dismessa) Автострада A22 Quadrante Europa 144+236 Bivio Fenilone (per il Quadrante Europa) 144+236 Bivio Fenilone (per il B. S Lucia e B. S. Massimo) (per il Brennero) (Da sinistra: raccordi vari, sovrappasso, Bivio/PC San Massimo) Bivio/PC Santa Lucia (per Mantova e Modena) (per Rovigo e Bologna) (Per Bivio Santa Lucia e Bivio San Massimo) 147+480 Verona Porta Nuova Река Адидже 150+857 Verona Porta Vescovo 156+864 San Martino Buon Albergo Автострада A4 163+225 Caldiero 171+571 San Bonifacio (per Lonigo Città, dismessa) 177+305 Lonigo 182+952 Montebello Автострада A4 191+471 Altavilla-Tavernelle (Tranvie FTV per Montecchio e le Valli, dismesse) 199+138 Vicenza (RFI ) / Vicenza FTV (Tranvie FTV per Noventa e Montagnana, dismesse) (per Schio e Treviso) 200+857 (Confine compartimenti Verona e Venezia) Автострада A31 207+191 Lerino (per Ostiglia, dismessa) 214+068 Grisignano di Zocco (per Treviso, dismessa) Автострада A4 219+928 Mestrino 0+000/227+446 Gruppo Scambi Montà (per Padova Campo Marte) 2+190 Padova Campo Marte (Da sinistra: per Bologna; per Bassano del Grappa e Calalzo) 229+408 Padova (Da sinistra: Linea Storica; Linea AV/AC) 0+000/230+618 Cabina C (per Padova Interporto) 3+794 Padova Interporto xxx+xxx Padova San Lazzaro (da attivare) Автострада A4 234+843 Ponte di Brenta Река Брента xxx+xxx Busa di Vigonza (da attivare) 240+790 Vigonza-Pianiga 244+897 Dolo 248+726 Mira-Mirano 252+040 Bivio Mirano (Linea dei Bivi, dismessa) Scavalco di Maerne (per Trento) 254+389 Cabina B (per Adria) 256+490 Quadrivio Catene (vecchio percorso per Trento) 256+500 Gruppo Scambi Mestre Storica (per Udine e Trieste) 0+000/257+907 Venezia Mestre 2+232 Venezia Marghera Scalo 260+191 Venezia Porto Marghera Венецианская лагуна Venezia Marittima 266+341 Венеция Санта Лючия
Железная дорога Милан - Турин
(0.000)
Турин — Линготто
0.000
Турин — Порта-Нуова
start of Turin-Novara
1.400
Copertura Trincea tunnel (2253 m)
Turin Passante
1.465
Zappata 4-way junction
2.139
Crocetta junction to Bardonecchia
3.653
4-track tunnel to the east (4446 m)
3.943
Турин — Порта-Суза с 2008 года
3.943
Турин — Порта-Суза 1856–2009
Torino Dora (under reconstruction) to Ceres
to Ceres
(9+359)
Torino Rebaudengo Fossata
future line to Ceres
8.099
Stura di Lanzo river
10.935
Torino Stura
Turin-Milan autostrada
Turin north ring
12.347
link
Высокоскоростная линия Милан - Турин
Settimo Torinese junction from Turin Passante
15.763
Settimo
Torino-Settimo Torinese interurban tramway (1884–1954)
to Pont Canavese
22.896
Brandizzo
Malone torrent
Orco torrent
from Aosta
27.251
Кивассо 184 m a.s.l.
to Asti
30.763
Castelrosso
30.783
Castelrosso junction (to Alessandria)
33.395
Torrazza Piemonte
38.391
Saluggia
41.186
Sant'Antonino di Saluggia
45.403
Livorno Ferraris
Соединение с Высокоскоростной линией Милан - Турин
49.796
Bianzè
55.396
Tronzano
A4/A26 - E25
57.933
Santhià
to Biella and Arona
63.584
San Germano Vercellese
68.483
Olcenengo
from Casale Monferrato and Valenza
Vercelli–Trino (closed 1949), V–Aranco (c. 1933) and V–Biella (c. 1933) interurbans
77.054
Vercelli 128 m a.s.l.
79.348
Sesia junction to Pavia
Vercelli-Biandrate-Fara interurban tramway
82.051
Borgo Vercelli
A26
88.937
Ponzana
Agogna torrent
from Biella
from Varallo, Domodossola, Arona and Pino
Novara FNM (старая станция)
to Seregno
98.940
Novara / Novara Nord 151 m a.s.l.
Novara Boschetto Соединение с Высокоскоростной линией Милан - Турин
Novara–Vigevano–Ottobiano interurban tramway
to Alessandria
108.464
Trecate
Novara–Vigevano–Ottobiano interurban tramway
113.982
120.421
Magenta
123.688
Corbetta-Santo Stefano Ticino
Milano–Castano Primo interurban tramway
126.206
Vittuone-Arluno
Высокоскоростная линия Милан - Турин
Turin-Milan Autostrada
131.037
Pregnana Milanese
133.381
to Domodossola
Rho
Milan western ring (A50) - E35-E62
"Varese" lines / "Novara" lines
Высокоскоростная линия Милан - Турин
12.618
Rho Fiera открыта в 2008 г.
A52
A4 - E64
8.526
Milano Certosa
Milano Villapizzone открыта в 2002 г.
Milan–Saronno railway
Milan–Asso railway
Milano Bovisa FS закрыта в 1997 г.
Milan–Saronno railway
to Milano Sempione and Mortara
Scalo Farini
Милан — Порта-Гарибальди открыта в 1963 г. (наземная) и в 1997 г. (подземная)
Milan Passante
to Monza, Chiasso and Lecco
to Voghera, Venice, Bologna, Bologna (HS) and belt railway
Милан — Центральный с 1864 до 1931 г.
старая линия на Венецию и на Пьяценцу
0.000
Милан — Центральный
Источник: Italian railway atlas[4]
Основным изменением стало строительство стального купола по проекту Альберта Фава. Купол имеет 341 метр в длину, его площадь равняется 66 500 кв. м. Фасад вокзала имеет длину 200 метров и высоту 72 метра. Вокзал имеет 24 платформы. Примерный пассажиропоток в день составляет около 400 000 человек[5]
Транспорт Центральный вокзал расположен в районе зона 2 . К нему ведут линии метро M2 и M3 .
Стоянка такси находится прямо напротив вокзала. Автобусы останавливаются с западной стороны здания железнодорожной станции (площадь 4 ноября). Автобусы, следующие в аэропорты Linate , Malpensa и Orio al Serio , отправляются с восточной стороны вокзала (площадь Пьяцца Луиджи ди Савойя — Piazza Luigi di Savoia).
Примечания Ссылки 
Медиафайлы на Викискладе
