C919

Первый самолёт C919, разработка которого велась по инициативе китайского правительства, был представлен в Шанхае 2 ноября 2015 года. На этой презентации компании COMAC присутствовали около 4 тыс. официальных лиц правительства Китая и других гостей. По словам представителя компании, уже получен предзаказ от 21 покупателя в общей сложности на 517 таких самолётов. Как отмечается, лайнер может стать серьёзным конкурентом на рынке крупных пассажирских самолётов, таких как Airbus и Boeing.

16 апреля 2017 года в шанхайском аэропорту Пудун состоялись испытания самолёта на так называемое скоростное руление^[6]. Испытания заняли 3 часа. Самолёт был разогнан до 248 км/ч, скорости, близкой к скорости взлёта^[6].

Первый полёт совершил 5 мая 2017 года^[7]. Во время продлившегося 79 минут полёта самолёт, оснащённый двигателями CFM International LEAP-1C, набрал высоту 3000 м и максимальную скорость полёта 315 км/ч. Второй испытательный полёт состоялся спустя почти пять месяцев, 28 сентября, а третий – 3 ноября 2017 года. В ходе четвертого полёта, который состоялся по маршруту Шанхай-Сиань 10 ноября 2017 года, самолёт за 2 часа 24 минуты преодолел дистанцию в 1,3 тысячи километров. Во время испытаний машина поднялась на высоту в 7,8 тысячи метров.

17 декабря 2017 свой первый полёт совершил второй^[8],28 декабря 2018 года – третий^[9], 1 августа 2019 года — четвертый^[10], а 24 октября 2019 — пятый^[11]; 27 декабря 2019 — шестой лётный экземпляр C919^[12].

Сертификат типа получен в 2022 году, а первые поставки заказчикам должны начаться в 2023 году; на конец 2019 года компания COMAC имеет 305 твердых заказов на C-919^[11].

9 декабря 2022 года Коммерческая авиационная корпорация Китая (COMAC) поставила первый C919 компании China Eastern Airlines. Компоновка воздушного судна предусматривает 164 пассажира. На его борту написано «Первый в мире C919», на китайском и английском языках. Самолёт планировалось начать использовать для коммерческих перелётов весной 2023 года^[13], по словам источников в отрасли, первый рейс он совершит между Шанхаем и столицей Китая, Пекином^[14].

28 мая 2023 года C919 совершил первый коммерческий полет: самолёт вылетел из международного аэропорта Шанхая «Хунцяо» и приземлился в пекинском «Шоуду»^[15]. С 29 мая авиакомпания China Eastern Airlines начала регулярные рейсы на этих самолётах^[16].

Объявленная цена судна равна 653 миллионам юаней, что примерно равно 100 миллионам долларов США (лидирующие по продажам в сегменте узкофюзеляжных самолётов Airbus A320 и Boeing 737 имеют стоимость, в зависимости от модификации, от 72 до 120 млн долларов и от 78 до 108 млн долларов).

На Август 2019 года, по данным FlightGlobal, имеются следующие заказы:

Лизинговые компании

Дата	Компания	Заказ	Опцион	Примечание
15.11.2010 13.11.2012	GE Capital Aviation Services (GECAS)	10 13	10
19.10.2011	ICBC Leasing[19]		45
23.11.2011	BOCOMM Leasing (Bank of Communications)[20]		30
09.12.2011	China Aircraft Leasing Company (CALC)[21]		20
14.02.2012	BOC Aviation (Bank of China)[22]		20
29.06.2012	China Development Bank Leasing Company[23]	10
02.07.2012	Agricultural Bank of China[24]		45
19.09.2012	China Construction Bank[25]	26	24
29.10.2013	Industrial Bank Co.[26]		20
12.11.2014	China Merchants Bank Leasing[27]		30
30.01.2015	Hua Xia Bank[28]		20
17.06.2015	Ping An Insurance Leasing		50
01.11.2016	CITIC Group Financial Leasing[29]	18	18
01.11.2016	Shanghai Pudong Development Bank Financial Leasing Co.[29]	5	15
13.06.2017	China Everbright Group Financial Leasing Co.[30]		30
19.09.2017	China Nuclear Engineering & Construction Corporation Group	20	20
19.09.2017	Huabao Leasing (Huabao International Holdings Limited)	15	15
19.09.2017	AVIC International Leasing (Aviation Industry Corporation of China)	15	15
19.09.2017	ABC Financial Leasing (Agricultural Bank of China)	20	10
05.12.2017	ICBC Leasing		55
02.06.2018	HNA Group		200
	Всего	139	692

Авиакомпании

Дата	Компания	Заказ	Опцион	Примечание
15.11.2010	Air China[31]	5	15
15.11.2010	China Eastern Airlines[31]	5	15
15.11.2010	China Southern Airlines[31]	5	15
15.11.2010	Hainan Airlines	15	5	Через Grand China Air[31]
21.10.2011	Sichuan Airlines[32]		20
13.11.2012	Joy Air[33]		20
13.11.2012	Hebei Airlines[33]		20
	Всего	30	110

• Airbus A320
• Airbus A320neo
• Boeing 737-800 и 737-900ER
• Boeing 737 MAX 7 и 737 MAX 8
• MC-21
• Ту-204СМ
• Airbus A220-300

• Должны ли Boeing и Airbus бояться китайского конкурента С919? // Русская служба Би-би-си, 5 мая 2017
• C919 готов к эксплуатации // ixbt.com, 30 сентября 2022
• Comac aircrafts