Dassault Mirage 2000

Разработка самолёта началась в 1972 году по низкоприоритетной программе «Delta 1000». Официальное тактико-техническое задание на новый самолёт было выдано в марте 1976 года.

На третьем поколении «Миражей» конструкторы компании «Дассо» сохранили треугольное крыло, но с целью устранения имеющихся недостатков сделали самолёт неустойчивым по каналу тангажа и установили электродистанционную систему управления. От своих предшественников Mirage 2000 унаследовал крыло большой площади (Mirage 2000-5 41,00 м²) и планер со значительными внутренними объёмами (для топлива и бортового оборудования).

Поставки в войска одноместных перехватчиков Mirage 2000С начались в апреле 1983 года, состояния первичной боеготовности самолёты достигли в июле 1984 года.

Самолёт спроектирован по схеме «бесхвостка» с низкорасположенным треугольным в плане крылом, имеющим угол стреловидности по передней кромке 58 градусов, с одним килем. Крыло многолонжеронное цельнометаллической конструкции с низкой удельной нагрузкой; обшивка элеронов выполнена из углепластика, заполнитель — сотовой конструкции из алюминиевого сплава AG5. Сверху и снизу на каждой консоли крыла расположены воздушные тормоза.

Конструктивными особенностями самолёта являются мощная и развитая механизация крыла (автоматически управляемые предкрылки по всей передней кромке и двухсекционные элевоны по всему размаху), а также широкое применение композиционных материалов. Практически вся обшивка киля и вся обшивка руля направления выполнены из эпоксидных боро- и углепластиков. Заполнитель руля направления сотовый из алюминиевого сплава.Панели отсека радиоэлектронного оборудования также слоистой конструкции с обшивкой из углепластика и сотовым заполнителем.

Воздухозаборники ТРДДФ SNECMA M53 имеют традиционную для «Миражей» конструкцию с подвижным полуконусом и установленными на внешних поверхностях небольшими генераторами вихрей.

Шасси трёхстоечное, с носовой опорой.

Бортовые системы

Система управления самолётом электродистанционная, с четырёхкратным дублированием. Кроме того, имеется аварийный канал, питание которого осуществляется от отдельной аккумуляторной батареи. Она обеспечивает достаточную устойчивость и управляемость во всём диапазоне высот и скоростей, включая полёты на предельно малых высотах и на высоких скоростях, а также в экстремальных условиях на малых скоростях при больших углах атаки.

Две независимые гидравлические системы с рабочим давлением 280 атм обеспечивают работу приводов поверхностей управления, выпуск и уборку шасси и воздушных тормозов. Источниками электроэнергии являются два генератора переменного тока по 20 кВА и аккумуляторная батарея ёмкостью 40 амперчасов.

• Mirage 2000С — одноместный истребитель-перехватчик, базовая модификация.
• Mirage 2000В — двухместный учебно-боевой вариант модификации 2000С.

• Mirage 2000D — ударный истребитель-бомбардировщик, носитель обычного вооружения.
• Mirage 2000Е — многоцелевой истребитель, предназначенный для экспорта.
• Mirage 2000ED — двухместный учебно-боевой вариант модификации 2000 Е.
• Mirage 2000N — ударный истребитель-бомбардировщик, носитель ядерного оружия.
• Mirage 2000R — одноместный разведчик.
• Mirage 2000S — экспортная версия 2000D, производимая с 1994 года.
• Mirage 2000-5 — модернизированная экспортная версия.
• Mirage 2000-5F — модернизированная версия для французских ВВС, может нести управляемые ракеты MICA-EM с активной радиолокационной головкой самонаведения, реализующие принцип «выстрелил и забыл».

Mirage 2000D

Первый полёт модификации Mirage 2000D состоялся 19 февраля 1991 года, первый полёт серийной машины — 31 марта 1993 года. Введён в боевой состав французских ВВС в марте 1994 года. Машина является первым французским истребителем, предназначенным для преодоления системы ПВО на малых высотах и нанесения ударов по наземным целям в любых погодных условиях и ночью с использованием как ядерного, так и обычного высокоточного управляемого авиационного оружия с лазерными системами наведения. К числу других особенностей самолёта, отличающих его от предыдущей модификации («Мираж-2000N»), относятся наличие усовершенствованного бортового радиоэлектронного оборудования, включающего системы управления полётом и прицельно-навигационную, средства РЭБ, а также возможность применения УР класса «воздух-земля» «Апаш»^[3][4] и SCALP EG. Всего построено 86 машин.

Mirage 2000E

Общее наименование экспортной модификации Mirage 2000. Машина оснащалась двигателем M53-P2, усовершенствованной РЛС RDM+ фирмы Thomson-CSF и станцией лазерной подсветки наземных целей ATLIS II^[en], размещаемой в подвесном контейнере.

Mirage 2000N

В 1979 году «Дассо» заключила контракт на постройку двух прототипов ударного истребителя, получивших обозначение Mirage 2000Р, которое вскоре изменили на Mirage 2000N. Ударный вариант отличался усиленным планером, оптимизированным для полётов с высокой скоростью на малых высотах. Существенные отличия имелись и в БРЭО, самое значительное – установка РЛС Dasault Electronique/Thompson-CSF Antilope 5, способной работать в режимах картографирования, навигации, режиме следования рельефу местности, а также наведения на цель УР «воздух-воздух» и «воздух-поверхность». РЛС обеспечивает автоматический полёт с огибанием рельефа местности на высоте около 90 м со скоростью до 1112 км/ч.

Текущие

 Греция

• ВВС Греции — 19 Mirage 2000-5EG Mk2 5 Mirage 2000-5BG Mk2 на вооружении и 10 Mirage 2000EG на хранении по состоянию 2024 год^[5].
  • 114-е боевое крыло (Авиабаза Танагра, Танагра)
    • 331-я всепогодная эскадрилья
    • 332-я всепогодная эскадрилья

 Египет

• ВВС Египта — 15 Mirage 2000EM, 2 2000BM.^[6]
  • 252-е тактическое истребительное крыло (Гебель-эль-Басур, Бадр)
    • 82-я эскадрилья

 Индия

• ВВС Индии — 38 Mirage 2000H(I), 10 Mirage 2000TH(TI).^[6]
  • 40-е крыло (Гвалиор)
    • 1-я эскадрилья
    • 7-я эскадрилья
    • 9-я эскадрилья

 Катар

• ВВС Катара — 9 Mirage 2000-5 EDA, 3 Mirage 2000-5 DDA на хранении.^[6]

 Китайская Республика

• ВВС Китайской Республики — 45 Mirage 2000-5 EI, 9 Mirage 2000-5 DI (всего до 1997 г. было поставлено 48 «Мираж-2000-5Е» и 12 «Мираж-2000-5D»).
  • 2-е тактическое истребительное крыло (Авиабаза Синьчжу, Синьчжу)
    • 41-я тактическая истребительная группа
    • 42-я тактическая истребительная группа
    • 48-я учебная группа

 ОАЭ

• ВВС ОАЭ — 15 Mirage 2000-9DAD, 44 Mirage 2000-9EAD, 7 Mirage 2000RAD (самолёт-разведчик).^[6]
  • Истребительное крыло
    • Авиабаза Аль-Дафра (Абу-Даби)
      • 71-я эскадрилья
      • 76-я эскадрилья
    • Авиабаза Аль-Сафран (Мадинат-Зайид)
      • 86-я эскадрилья

 Перу

• ВВС Перу — 10 Mirage 2000P, 2 Mirage 2000DP.^[6]
  • 3-е крыло
    • 4-я группа (Авиабаза Ла-Хойя, Арекипа)
      • 412-я эскадрилья

 Франция

• ВКС Франции — 27 Mirage 2000-5F, 7 Mirage 2000B, 60 Mirage 2000D (из них 55 планируется модернизировать до Mirage 2000D RMV) по состоянию на 2024 год^[7].
  • 2-я истребительная эскадра (Авиабаза 116 Люксёй-Сен-Совер, Люксёй-ле-Бен)
    • Истребительный эскадрон 1/2 Аисты (Mirage 2000-5F)
  • 3-е истребительная эскадра (Авиабаза 133 Нанси-Оше, Оше)
    • Истребительный эскадрон 1/3 Наварра (Mirage 2000D)
    • Истребительный эскадрон 2/3 Шампань (Mirage 2000D/B)
    • Истребительный эскадрон 3/3 Арденны (Mirage 2000D)
  • 30-е истребительная эскадра (Авиабаза 118 Мон-де-Марсан, Мон-де-Марсан)
    • Истребительный эскадрон 1/30 Серебряный берег (Mirage 2000D)
  • Авиабаза 188 Джибути «Полковник Массарт» (Джибути)
    • Истребительный эскадрон 3/1 Корсика (Mirage 2000-5F)

Бывшие

 Бразилия

• ВВС Бразилии — 10 Mirage 2000C и 2 Mirage 2000B поставлены в 2006—2008 гг. Сняты с вооружения в 2013 г.

Проигранные конкурсы

 Индонезия

• ВВС Индонезии — 12 списанных Mirage 2000 (9 одноместных и 3 учебно-боевых) были в январе 2023 года куплены из запасов ВВС Катара. Однако из-за финансовых трудностей и наличия более продвинутых Rafale, в феврале 2024 покупка была отменена.

 ЮАР

• ВВС ЮАР — 1 Mirage 2000-5 был арендован для испытаний в 1996-1998 годах на конкурс по замене устаревших Mirage 3. Самолёт уравлялся пилотом фирмы Dassault. Решение было принято о покупке 20-30 Mirage 2000-9 (экспортный вариант Mirage 2000-5 Mk. 2), но из-за условий Франции о приобретении самолётов исключительно комплектом с сопутствующим оборудованием, тендер был отдан SAAB Gripen.

30 августа 1995 года французский истребитель Mirage 2000 был сбит из ПЗРК «Игла» ПВО Сербии. Видео^[8]

8 октября 1996 года греческий Mirage 2000 сбил в воздушном бою над Эгейским морем турецкий истребитель F-16 Fighting Falcon. Видео^[9]

Индийские Mirage 2000 участвовали в Каргильском конфликте 1999 года. «Миражи» совершили более 500 вылетов: 274 сделали самолёты 1-й эскадрильи, решавшие задачи ПВО и эскорта ударных самолётов, а более 240 — самолёты 7-й эскадрильи, под прикрытием истребителей МиГ-29 наносившие удары по наземным целям, на которые ими было сброшено более 55 тонн бомб. Среди вылетов 7-й эскадрильи примечательны удары по Манто Дало, Тайгер Хилл и высоте 4388 в секторе Драс. На горе Манто Дало в секторе Баталик 17 июня ударом самолётов 7-й эскадрильи, использовавших неуправляемые бомбы, был уничтожен главный пункт снабжения противника: было ликвидировано более 50 строений и 100 человек. 24 июня на вершине горы Тайгер Хилл управляемыми авиабомбами с лазерным наведением, сброшенными с двух истребителей Mirage-2000, был поражён штаб батальона противника — это был первый случай боевого применения УАБ индийскими ВВС. В тот же день последовал удар по этой же цели неуправляемыми бомбами. 4 июля удар неуправляемыми бомбами был впервые нанесён по артиллерийским позициям и лагерю снабжения на высоте 4388 в секторе Драс. Следующая атака была выполнена четырьмя Mirage-2000 шестого июля, сбросившими 24 бомбы, а 10 июля три самолёта сбросили ещё 15 неуправляемых бомб. Эти удары сломили сопротивление противника и из-за высоких потерь среди офицерского состава существенно ослабили руководство^[10].

По состоянию на 2023 год известно о потере в лётных происшествиях 59 самолётов.

В ходе выполнения учебного бомбометания в рамках лётной подготовки в феврале 2023 года истребители СУ-30 и «Дассо Мираж 2000» ВВС Индии столкнулись в воздухе и потерпели крушение недалеко от города Гвалиор в штате Мадхья-Прадеш. Один пилот погиб, жертв среди мирного населения нет

Дата	Бортовой номер	Место катастрофы	Жертвы	Краткое описание
09.05.1984	2		н.д./н.д.	Mirage 2000C разбился.
21.05.1986	26	Люксёй-ле-Бен	0/1	Mirage 2000C разбился.
08.10.1989	KF-102	Дели	1/1 + 2	Разбился во время авиашоу. Кроме пилота погибло 2 зрителя.
17.05.1990	321	Фонтьес-д’Од	0/2	Mirage 2000N столкнулся со стаей птиц и разбился.
09.04.1991	328	Пюи-де-Дом	2/2 + 8	Mirage 2000N столкнулся с вертолётом Westland Lynx HAS4 805-й эскадрильи авиации ВМС Франции.
03.09.1992	246	Танагра	0/1	Mirage 2000EG разбился после взлёта.
07.10.1992	229	Танагра	0/1	Mirage 2000EG столкнулся с птицами и разбился.
26.11.1992	238	Скирос	0/1 + 1	Mirage 2000EG столкнулся с F-16C во время тренировочного полёта и упал в море возле острова Скирос.
30.08.1995	346	Сербия	0/2	Mirage 2000N сбит ПВО Сербии.
19.01.1996	324	Истр	0/2	Mirage 2000N столкнулся с птицами и разбился.
10.10.1996	225	Андрос	1/1	Mirage 2000EG упал в море.
30.01.1997	608	Коломбе-ле-Бель	0/2	Mirage 2000D упал в лес.
07.04.1997	302	Средиземное море	0/2	Mirage 2000N столкнулся с другим Mirage 2000.
07.04.1997	308	Средиземное море	0/2	Mirage 2000N столкнулся с другим Mirage 2000.
28.07.1997	244	Скирос	1/1	Mirage 2000EG упал в море.
30.09.1997	210	Скирос	1/1	Mirage 2000EG упал в море.
04.11.1998	223	Оропос	1/1	Mirage 2000EG разбился из-за отказа гидравлики.
12.10.1999	84	Край Высочина	0/1	Mirage 2000C разбился.
14.11.2001	2058		2/2	Mirage 2000-5D разбился из-за отказа двигателя.
12.02.2002	511	Оранж	0/2	Mirage 2000B разбился.
25.06.2003	656		2/2	Mirage 2000D разбился во время ночного тренировочного вылета.
27.11.2003	203	Хиос	0/2	Mirage 2000BG упал в море из-за отказа двигателя.
08.01.2004	621	Ма-Сен-Шели	0/1	Mirage 2000D разбился во время тренировочного полёта.
09.01.2004	318	Нарбон	0/2	Mirage 2000N разбился из-за повреждений двигателя, полученных во время дозаправки в воздухе.
26.08.2004	663	Кольмар	0/2	Mirage 2000D разбился.
01.09.2004	224	Скирос	0/1	Mirage 2000EG упал в море, после столкновения с другим Mirage. Второй самолёт приземлился на авиабазу.
23.09.2004		Бхопал	0/1	Mirage 2000E разбился, потеряв в полёте переднюю стойку шасси.
12.10.2004		Гвалиор	0/2	Mirage 2000ED разбился после взлёта.
09.11.2004		Гвалиор	н.д/н.д	Mirage 2000E разбился после взлёта.
27.02.2006	72	Нанси	0/1	Mirage 2000C разбился, столкнувшись с другим самолётом во время имитации воздушного боя. Второй Mirage благополучно вернулся на авиабазу.
31.03.2006	684	Вентизери	0/2	Mirage 2000D разбился, столкнувшись с птицами при взлёте.
14.04.2006	241	Танагра	1/1	Mirage 2000EG разбился, врезавшись в склон горы.
29.05.2006	69	Лонвик	0/1	Mirage 2000C разбился из-за отказа двигателя.
19.02.2007	116	Бонифачо	1/1	Mirage 2000C упал в море.
27.02.2007	222	Эвбея	0/1	Mirage 2000EG врезался в гору при взлёте.
12.02.2008	315	Бискайя	0/2	Mirage 2000N упал в море.
11.06.2008	363	Мердриньяк	0/2	Mirage 2000N разбился.
11.05.2010	76	Мон-де-Марсан	0/1	Mirage 2000C разбился.
01.03.2011	309	Сент-Ораду-пре-Крок	2/2	Mirage 2000N разбился во время ночного тренировочного полёта.
24.05.2011	612		0/2	Mirage 2000D разбился во время сопровождения конвоя.
09.06.2011	204	Самос	0/2	Mirage 2000BG упал в море из-за отказа двигателя.
19.07.2011			1/1	Mirage 2000-9EAD разбился.
14.01.2012	619	Табук	0/2	Mirage 2000D столкнулся в воздухе с саудовским F-15C во время имитации воздушного боя. Оба самолета разбились.
24.02.2012	KT202	Мадхья-Прадеш	0/2	Mirage 2000ED разбился после взлёта.
05.03.2012	KT203	Савай-Мадхопур	0/2	Mirage 2000ED разбился.
03.10.2012	116-ER	Фруадконш	1/1	Mirage 2000C разбился. Самолет пилотировал лётчик ВВС Тайваня.
20.05.2013	2052		0/2	Mirage 2000-5 упал в море.
05.06.2013	73	Монкур	0/1	Mirage 2000C разбился из-за столкновения с птицами.
12.05.2014	116-AD	Ле-Барош	0/1	Mirage 2000C разбился.
09.06.2014	133-AE	Ниамей	0/2	Mirage 2000D разбился.
04.08.2014	526	Альпы Верхнего Прованса	0/2	Mirage 2000B разбился.
26.01.2015	651	Альбасете	0 + 11	Mirage 2000D cгорел на стоянке авиабазы после падения на неё взлетающего греческого F-16D. Всего было повреждено 5 самолетов, погибло 11 человек.
26.01.2015	669	Альбасете	0 + 11	Mirage 2000D cгорел на стоянке авиабазы после падения на неё взлетающего греческого F-16D. Всего было повреждено 5 самолетов, погибло 11 человек.
14.03.2016			2/2	Mirage 2000-9D потерян во время проведения боевой акции против йеменских повстанцев.
29.05.2017	239	Северные Спорады	0/1	Mirage 2000EG спланировал на поверхность моря, после катапультирования лётчика, и придрейфовал к побережью.
28.09.2017	374	Нджамена	0/2	Mirage 2000N врезался в ограждение аэропорта при взлете и сгорел, штурман получил лёгкое ранение ноги.
07.11.2017	2040		1/1	Mirage 2000-5E упал в море.
12.04.2018	546	Скирос	1/1	Mirage 2000-5 разбился.

Приведённые ниже характеристики соответствуют модификации Mirage 2000C.

Источник данных: Jane's, 2004.

Технические характеристики

• Экипаж: 1 пилот
• Длина: 14,36 м
• Размах крыла: 9,13 м
• Высота: 5,14 м
• Площадь крыла: 41,0 м²
• Удлинение крыла: 2,0
• Стреловидность по передней кромке: 58°
• База шасси: 5,0 м
• Колея шасси: 3,5 м
• Масса пустого: 7500 кг
• Нормальная взлётная масса: 14 000 кг
• Максимальная взлётная масса: 17 000 кг
• Максимальная посадочная масса: 16 700 кг
• Масса топлива во внутренних баках: 3160 кг (+ 4140 кг в ПТБ)
• Объём топливных баков: 4000 л
• Силовая установка: 1 × ТРДДФ SNECMA M53-P2^[fr]
  • Бесфорсажная тяга: 1 × 64,3 кН
  • Форсажная тяга: 1 × 95,1 кН

Лётные характеристики

• Максимальная скорость:  
  • у земли: M=1,2 (1380 км/ч)
  • на высоте: M=2,2 (2340 км/ч)
• Посадочная скорость: 144 км/ч
• Скорость сваливания: 185 км/ч
• Практическая дальность: 1852 км
• Перегоночная дальность: 3333 км (с ПТБ)
• Практический потолок: 16 460 м
• Скороподъёмность: 284 м/с
• Нагрузка на крыло: 414,6 кг/м²
• Тяговооружённость: 0,57 (при максимальной взлётной массе) 
• Максимальная эксплуатационная перегрузка: +9,0/-3,2 g

Вооружение

• Стрелково-пушечное: 2 × 30 мм пушки DEFA 554 с 125 снарядов на пушку
• Точки подвески: 9 (5 под фюзеляжем, 4 под крылом)
• Боевая нагрузка: 6200 кг
• Управляемые ракеты:  
  • ракеты «воздух-земля»:
    • 1 × ASMP (у Мираж 2000N)
    • 2 × AS.30L или АМ.39 или Armat
    • APACHE или SCALP (у Мираж 2000D)
  • ракеты «воздух-воздух»:
    • 2 × Super 530 и/или
    • 2-4 × R550 Magic или MICA (у Мираж 2000-5)
• Неуправляемые ракеты: 4 блока MBDA LR F4 с 18 × 68 мм ракетами
• Бомбы: различные, среди них:
  • корректируемые:
    • 1-2 × 990 кг MBDA BGL
    • GBU-24 или GBU-12
  • свободнопадающие:
    • 16 × 219 кг MBDA Durandal
    • 5-6 × 305 кг кассетные MBDA Belouga или TDA BM 400
    • Mk20 и/или Mk82

• МиГ-29
• Panavia Tornado
• F-16 Fighting Falcon
• F/A-18 Hornet
• JAS 39 Gripen

Самолёт фигурирует во французском фильме «Рыцари неба» (2005), также на «Мираже 2000» можно «полетать» в авиасимуляторах «Jane`s Combat Simulations Fighters Anthology», DCS: World, War Thunder (добавлен осенью 2022 года), Strike Fighters 2 (качественный пользовательский мод) и Fighter Wing^[en] 1995 года.

• Jane's All The World's Aircraft 2004-2005 / Paul Jackson. — Jane's Information Group, 2004. — P. 131-135. — 860 p. — ISBN 0-7106-2614-2.

• Передача «Военное дело». Серия о Mirage 2000 на YouTube
• Mirage 2000 в авиасимуляторе DCS: World