Citroën Jumper
Citroën Jumper je dodávkový automobil, ktorý vyrábala francúzska automobilka Sevel, divízia skupiny PSA, v rokoch 1994 až 2006. Spolu s dvojičkami Peugeot a Fiat sa vyrobilo 1 985 659 kusov. Ide o identickú platformu s vozidlami Peugeot Boxer, Fiat Ducato II., pričom tieto vozidlá sa líšili len drobnosťami, ako napríklad logo značky a rozsah výbavy. V roku 2002 prešiel model faceliftom. V roku 1994 získal ocenenie Van Of The Year – (Van roka).
| Citroën Jumper I. | |
|---|---|
 | |
| Výrobca | Citroën/Sevel |
| Iné názvy | Citroën Relay (EN), Peugeot Boxer, Fiat Ducato II. |
| Produkcia | 1994 – 2006 |
| Krajina pôvodu |  Francúzsko Taliansko |
| Predchodca | Citroën C25 |
| Nasledovník | Citroën Jumper II. |
| Typ karosérie | VAN |
| Pozri aj | Peugeot Boxer Fiat Ducato |
Jumper nahradil svojho predchodcu Citroën C25. Popri modeli Jumper vznikol v modelovej rade automobilky Sevel aj menší model Jumpy/Dispatch z modelu Evasion.
Motorizácie (1994 – 2002)
Motorizácie s technológiou Common Rail a HDi boli v prípade Fiatu premenované na JTD.
- Zážihové (benzín)
| Motor | Typ motora | Zdvihový objem [cm³] | Max. výkon [k] ([kW]) pri ot./min | Max. krútiaci moment [Nm] pri ot./min | Počet a uloženie valcov | Typ rozvodu/ Počet ventilov |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0i | PSA RFW (XU10J2U) | 1998 | 109 (80)/5500 | 168/3400 | R4 | OHC/8 |
- Vznetové (diesel)
| Motor | Typ motora | Zdvihový objem [cm³] | Max. výkon [k] ([kW]) pri ot./min | Max. krútiaci moment [Nm] pri ot./min | Počet a uloženie valcov | Typ rozvodu/ Počet ventilov |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.9D | PSA DJY (XUD9A) | 1905 | 68 (50)/4600 | 120/2000 | R4 | OHC/8 |
| 1.9D | PSA D8C (XUD9AU) | 1905 | 69 (51)/4600 | 120/2000 | R4 | OHC/8 |
| 1.9TD | PSA DHY (XUD9TE) | 1905 | 90 (66)/4000 | 196/2250 | R4 | OHC/8 |
| 1.9TD | PSA D8C (XUD9TF) | 1905 | 92 (68)/4000 | 196/2250 | R4 | OHC/8 |
| 2.0HDI | PSA RHV (DW10UTD) | 1997 | 84 (62)/4000 | 192/1900 | R4 | OHC/8 |
| 2.5D | PSA T9A (DJ5) | 2446 | 86 (63)/4350 | 153/2250 | R4 | OHC/12 |
| 2.5TD | PSA T8A (DJ5T) | 2446 | 103 (76)/4200 | 230/2200 | R4 | OHC/12 |
| 2.5TD | PSA THX (DJ5TED) | 2446 | 107 (79)/4000 | 235/2250 | R4 | OHC/8 |
| 2.8HDi | Iveco 8140.43 | 2800 | 122 (90)/3600 | 285/1800 | R4 | OHC/8 |
| 2.8HDi | Iveco 8140.43S | 2800 | 127 (93,5)/3600 | 300/1800 | R4 | OHC/8 |
Motorizácie (2002 – 2006)
- Zážihové (benzín)
| Motor | Typ motora | Zdvihový objem [cm³] | Max. výkon [k] ([kW]) pri ot./min | Max. krútiaci moment [Nm] pri ot./min | Počet a uloženie valcov | Typ rozvodu/ Počet ventilov |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 | PSA RFW (XU10J2U) | 1998 | 110 (81)/5700 | 168/3700 | R4 | OHC/8 |
| 2.0 CNG | PSA RFW (XU10J2U) | 1998 | 97 (71)/5700 | 146/3700 | R4 | OHC/8 |
| 2.0 LPG | PSA RFW (XU10J2U) | 1998 | 110 (81)/5700 | 168/3700 | R4 | OHC/8 |
- Vznetové (diesel)
| Motor | Typ motora | Zdvihový objem [cm³] | Max. výkon [k] ([kW]) pri ot./min | Max. krútiaci moment [Nm] pri ot./min | Počet a uloženie valcov | Typ rozvodu/ Počet ventilov |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0HDi | PSA RHV (DW10UTD) | 1997 | 84 (62)/4000 | 192/1900 | R4 | OHC/8 |
| 2.2HDi | PSA 4HY (DW12UTED) | 2179 | 101 (74)/4000 | 240/1900 | R4 | DOHC/16 |
| 2.8HDi | Iveco 8140.43S | 2800 | 127 (93,5)/3600 | 300/1800 | R4 | OHC/8 |
| 2.8HDi | Iveco 8140.43N | 2800 | 146 (107)/3600 | 310/1500 | R4 | OHC/8 |
Jumper II.
| Citroën Jumper II. | |
|---|---|
 | |
| Výrobca | Citroën/Sevell |
| Iné názvy | Citroën Relay (EN), Peugeot Boxer II., Fiat Ducato III. |
| Produkcia | 2006-2014 |
| Krajina pôvodu | Francúzsko Taliansko |
| Predchodca | Citroën Jumper I. |
| Typ karosérie | VAN |
| Pozri aj | Peugeot Boxer II. Fiat Ducato III. |
Citroën Jumper II. je dodávkový automobil, ktorý vyrábala francúzska automobilka Sevel, divízia skupiny PSA, v rokoch 1994 až do súčasnosti. Ide o identickú platformu s vozidlami Peugeot Boxer II., Fiat Ducato III., pričom tieto vozidlá sa líšia len drobnosťami, ako napríklad logo značky a rozsah výbavy. Odpor vzduchu karosérie dosahuje hodnoty osobných automobilov Cx=0,31. Od roku 2006 do 2011 bolo vyprodukovaných spoločne 1 131 993 kusov. Vyrába sa vo verzií osobnej na prepravu osôb a úžitkovej na prepravu nákladu.
Motorizácie
- Vznetové (diesel)
| Motor | Typ motora | Zdvihový objem [cm³] | Max. výkon [k] ([kW]) pri ot./min | Max. krútiaci moment [Nm] pri ot./min | Počet a uloženie valcov | Typ rozvodu/ Počet ventilov |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.2 HDi 100 | PSA 4HV | 2198 | 101 (74)/2900 | 250/1500 | R4 | DOHC/16 |
| 2.2 HDi 120 | PSA 4HU | 2198 | 120 (88)/3500 | 320/2000 | R4 | DOHC/16 |
| 3.0 HDi 160 | Iveco F1CE0481D | 2999 | 157 (115,5)/3500 | 400/1700 | R4 | DOHC/16 |
Rozmery a objemy
- 4 verzie celkovej hmotnosti (3,0 t, 3,3 t, 3,5 t, 4,0 t) užitočná od 1 090 kg do 1 995 kg.
- 3 rázvory (3 000/3 450/4 035 mm) a 4 dĺžky (4 963/5 413/5 998/6 363 mm)
- 6 verzií objemu (8/10/11,5/13/15/17 m³)
- 3 verzie vnútornej výšky (1 662/1 932/2 172 mm).
Iné projekty
Commons ponúka multimediálne súbory na tému Citroën Jumper
Jumper III.
| Citroën Jumper III. | |
|---|---|
 | |
| Výrobca | Citroën/Sevel |
| Iné názvy | Citroën Relay (EN), Peugeot Boxer III., Fiat Ducato IV. |
| Produkcia | 2014-súčasnosť |
| Krajina pôvodu | Francúzsko Taliansko |
| Predchodca | Citroën Jumper II. |
| Typ karosérie | VAN |
| Kapacita nádrže | 90 l / 125l |
| Pozri aj | Peugeot Boxer III. Fiat Ducato IV. |
Citroën Jumper III. je dodávkový automobil, ktorý vyrába automobilka Sevel v Taliansku od roku 2014. Model je k dispozícií v 4 dĺžkach (4,96m, 5,41m, 6m, 6,36m) 3 výškach (2,25m, 2,52m, 2,76m) )a 3 rázvoroch (3m, 3,45m a 4,04m). Nákladný priestor je vo veľkosti od 8 do 17 m2.
Pri modeli Jumper III. bolo najdôležitejšie odstránenie nedostatkov z modelu Jumper II. Došlo k vylepšeniu odvodu vody od motora, aby sa zabránilo závadám na príslušenstve motora. Došlo k zosilneniu zadných a bočných dverí, vylepšeniu bŕzd z hľadiska výdrže a hluku, a bolo využité nové uchytenie tlmičov.
Výbava
Základná výbava zahŕňa: Airbag vodiča, ESP, ABS s brzdovým asistentom, automatické uzamknutie vozidla pri rozjazde, centrálne uzamykanie z kabíny, obmedzovač rýchlosti 90 km/h (iba pre 40+),elektrické ovládanie predných okien, palubný počítač, pozdĺžne nastaviteľný volant
Za príplatok je možné domontovať napríklad: predné LED svetlomety, nezávislé kúrenie, automatickú klimatizáciu, tempomat, airbag spolujazdca, odpružené sedadlo vodiča, zosilnené zadné pruženie dvojlamelové, pneumatické zadné pruženie, nádrž o objeme 125 litrov
Motorizácie
Motorizácie 2.2 HDi prešli drobnými inováciami pre optimalizáciu spotreby a zvýšenie výkonu, pochádzajú z kooperácie nazvanej Gemini, medzi automobilkami PSA a Ford. Za príplatok je možné dokúpiť ako vybavenie motora napríklad zosilnenú batériu pre model 2.2 HDi alebo zosilnený alternátor pre motor Iveco 3.0 HDi.
| Vznetové (Diesel) | ||||||||||
| Model | Objem | Max.výkon | Max. krútiaci moment | Výrobca motora | Norma emisií | Prevodovka | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.2 HDi 110 | 2198 cc | 110 k (81 kW) pri 3500 ot. | 250Nm pri 1750 ot. | Ford Puma | EURO 5 | BVM 6 | ||||
| 2.2 HDi 130 | 2198 cc | 130 k (96 kW) pri 3500 ot. | 320Nm pri 2000 ot. | Ford Puma | EURO 5 | BVM 6 | ||||
| 2.2 HDi 150 | 2198 cc | 150 k (110 kW) pri 3500 ot. | 350Nm pri 1750 ot. | Ford Puma | EURO 5 | BVM 6 | ||||
| 3.0 HDi 180 | 2999 cc | 177 k (130 kW) pri 3500 ot. | 400Nm pri 1400 ot. | IVECO | EURO 5 | BVM 6 | ||||
Zdroj
Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Citroën Jumper na poľskej Wikipédii.
