Črepinja (zgradba)
Črepinja (angleško The Shard, uradno Shard London Bridge) je 87-nadstropni nebotičnik v osrednjem Londonu, natančneje v okrožju Southwark blizu Londonskega mostu. Z višino približno 306 m do konice antene[2] je najvišja stavba v Združenem kraljestvu in šesta najvišja v Evropi, kot tudi druga najvišja prostostoječa zgradba v Združenem kraljestvu. Stvaritev italijanskega arhitekta Renza Piana je piramidaste oblike, zaradi ostrih robov in s steklom obdanega pročelja je dobila vzdevek »črepinja«.[6]
| Črepinja | |
|---|---|
 | |
 | |
| Splošni podatki | |
| Status | Končano |
| Lokacija | 32 London Bridge Street, Southwark London, Anglija |
| Koordinati | 51°30′16″N 0°5′12″W / 51.50444°N 0.08667°W 0°5′12″W / 51.50444°N 0.08667°W |
| Začetek gradnje | marec 2009 |
| Dokončano | julij 2012 (odprt februarja 2013)[1] |
| Cena | ok. 435 milijonov funtov (samo pogodbena cena)[4] |
| Višina | |
| Antena | 306 m[2] |
| Streha | 304,1 m |
| Tehnični podatki | |
| Št. nadstropij | 87 (vključno s strojnimi) 72 (naseljivih) |
| Površina nadstropja | 110000 m² |
| Število dvigal | 44[3] |
| Projektiranje in gradnja | |
| Arhitekt | Renzo Piano |
| Razvijalec | Sellar Property Group |
| Strukturni inženir | EC Harris (projektni vodje), WSP Cantor Seinuk (strukturni inženirji), Robert Bird Group (začasna betonska dela), Ischebeck Titan (betonska podpora višjih nadstropij) |
| Servisni inženir | Arup |
| Glavni izvajalec | Mace |
| Sklici | |
| [2][5] | |
Gradnja se je začela februarja 2009, končno višino so graditelji dosegli 30. marca 2012, uradna otvoritev pa je bila 5. julija tega leta. Gre za večnamensko stavbo: do 28. nadstropja so poslovni prostori, med 31. in 50. nadstropjem restavracije in hoteli, med 53. in 65. pa luksuzna stanovanja. V višini 68. do 72. nadstropja so javnosti dostopne opazovalne ploščadi, najvišja je odprta, preostanek pa je namenjen strojnim inštalacijam (generatorji, klimatizacija ipd.).[7]
Nebotičnik, ki je nadomestil na tem mestu stoječo poslovno zgradbo Southwark Towers, je že v fazi načrtovanja vzbujal številne pomisleke javnosti, predvsem zaradi velikosti in vpadljive oblike, ki močno posega v londonsko panoramo.[6] Tik pred začetkom gradnje je projekt v takrat ocenjeni vrednosti 350 milijonov funtov ogrozila negotovost na globalnih finančnih trgih, nakar je financiranje preko različnih investicijskih družb prevzel katarski emirat, ki je zdaj 95-odstotni lastnik.[8]
Sklici in opombe
Zunanje povezave
Predstavnosti o temi Shard London Bridge v Wikimedijini zbirki- Uradno spletno mesto
