China Southern Airlines

Aviakompaniya 1989-yilda oʻz faoliyatini boshlagan. 1996-yilda China Southern Airlines uzoq masofali qitʼalararo yoʻnalishlarni ochishni boshladi, birinchi bunday yoʻnalish Guanchjou-Pekin-Amsterdam edi. 1997-yil mart oyida Guanchjou-Los-Anjeles yoʻnalishi ochildi va China Southern Airlines kompaniyasining eng uzun yoʻnalishi boʻldi. Bu parvoz ikki dvigatelli Boeing 777 samolyotining Tinch okeani boʻylab birinchi toʻxtovsiz parvozi sifatida tarixga kirdi. 1997-yil iyun oyida China Southern Airlines Nyu-York va Gonkong fond birjalarida 700 million dollar oldi, 2000-yil iyul oyida Sidney va Melburnga yana ikkita uzoq masofali yoʻnalish ochildi. Xitoy Fuqarolik aviatsiyasi vazirligi (CAAC) China Southern Airlines aviakompaniyasini Xitoyning havo transporti sanoatini qayta qurish boʻyicha eng yaxshi uch aviakompaniyadan biri sifatida tanladi. Natijada, China Southern Airlines 2000-yil 4-avgustda Zhongyuan Airlines bilan birlashdi. 2003-yil yanvar oyida aviakompaniya China Northern Airlines va uning shoʼba korxonalari Beiya Airlines va China Northern Swan, shuningdek China Shinjiang Airlines aviakompaniyalarini oʻz mahalliy yoʻnalishlarini egallab oldi. 2004-yil noyabr oyida Xitoy Shimoliy havo yoʻllari va Xitoy Shinjonga egalik qiluvchi xolding kompaniyasini sotib olish bilan yakunlandi^[3].

2004-yilda kompaniyaning yoʻlovchi aylanmasi yiliga 40 million yoʻlovchiga yetdi va aviakompaniya dunyodagi eng yirik 10 ta aviatashuvchiga kirdi. Xitoyning boshqa aviakompaniyalari bilan taqqoslaganda, China Southern Airlines eng katta parkga, eng katta ichki yoʻnalishlar tarmogʻiga va eng yuqori parvoz chastotasiga ega. 2012-yilda aviakompaniya 86 000 000 dan ortiq yoʻlovchini tashidi va shu bilan dunyoda 3-oʻrinni egalladi.

Aviakompaniya China Southern Air Holding (50,3%), shuningdek, Gonkong va chet eldan xususiy investorlarga (H aksiyadorlari) (26,84%), shuningdek, xususiy xitoylik investorlarga (A aksiyadorlari) (22,86%) tegishli hisoblanadi. 2013-yil mart oyi holatiga koʻra, aviakompaniya 80 000 dan ortiq kishini ish bilan taʼminlagan. 2007-yilda China Southern Airlines yoʻlovchilar soni boʻyicha All Nippon Airways va Japan Airlines kompaniyalarini ortda qoldirib, Osiyoning eng yirik yoʻlovchi tashuvchisiga aylandi. Bu, shuningdek, eng yirik aviatashuvchilar (chegirmali aviakompaniyalar bundan mustasno) orasida flot hajmi boʻyicha Osiyodagi eng tez rivojlanayotgan aviakompaniya hisoblanadi. Bundan tashqari, aviakompaniya Pekin va Guanchjoudagi markazlardan xalqaro yoʻnalishlar tarmogʻini sezilarli darajada kengaytirishni rejalashtirmoqda.^[4]

2004-yil 28-avgustda aviakompaniya SkyTeam alyansi bilan oʻzaro anglashuv memorandumini imzoladi. 2007-yil 15-noyabrda China Southern Airlines rasmiy ravishda SkyTeam alyansining 11-toʻliq aʼzosi boʻldi va global aviatashuvchilar ittifoqiga qoʻshilgan birinchi qʼitalar ora Xitoy aviakompaniyasiga aylandi. 2019-yil 1-yanvardan boshlab SkyTeam alyansidan chiqishini eʼlon qildi^[5].

2011-yilda China Southern Airines eng nufuzli SkyTrax reyting agentligi maʼlumotlariga koʻra, toʻrt yulduzli aviakompaniya unvonini oldi.

2008-09 moliyaviy yilida kompaniya 4,8 milliard yuan (700 million dollar) miqdorida sof zarar koʻrdi^[6].

China Southern Airlines butun dunyo boʻylab 35 mamlakatda 193 ta yoʻnalishga xizmat koʻrsatadi.^[7] U ichki bozorda asosiy markazlari bilan Pekin Daxing xalqaro aeroporti va Guanchjou Bayyun xalqaro aeroporti ikkilamchi markazlari bilan Shanxay Pudong xalqaro aeroporti, Chongqing Jiangbei xalqaro aeroporti va [[Urumchi Divopu xalqaro aeroporti]], boshqa katta shaharlar Changchun, Changsha, Dalian, Shenyang, Shenzhen , Uxan va Chjenchjou dagi boshqa markaziy shaharlar bilan ichki bozorda kuchli ishtirok etadi. Aviakompaniya ichki bozor salohiyatidan foydalanish uchun Chongqing va Ürümchini markaz sifatida rivojlantirishni davom ettirishni rejalashtirmoqda.^[8]

China Southern oʻzining Guanchjou markazidan kuniga 485 ta reysni va Pekin markazidan 221 ta reysni taklif qiladi.^[9] Aviakompaniya 65 ta xalqaro yoʻnalishlarga xizmat koʻrsatishni taqdim etadi. Koʻpgina xalqaro reyslar Guanchjouni dunyo shaharlari bilan bogʻlaydi. Shuningdek, Pekin, Shanxay, Ürümchi (ayniqsa, Markaziy Osiyo va Yaqin Sharq) va Dalian (Yaponiya, Janubiy Koreya va Rossiya) orqali koʻplab xalqaro reyslar amalga oshiriladi. China Southern Airlines Janubi-Sharqiy Osiyoga keng qamrovli tarmoqni rivojlantirdi va Avstraliyadagi eng yirik aviakompaniyaga aylandi.^[10] China Southern shuningdek, Afrika va Janubiy Amerika bozorlariga kengayishni, shuningdek, bozorlarni yanada kengaytirishni koʻrib chiqmoqda.^[11]

Alyans

2004-yil 28-avgustda China Southern Airlines kompaniyasi aviakompaniya alyansi SkyTeam bilan anglashuv memorandumini imzoladi. 2007-yil 15-noyabrda aviakompaniya SkyTeamning 11-aʼzosi sifatida rasman kutib olindi va har qanday global aviakompaniya ittifoqiga qoʻshilgan birinchi materik Xitoy aviakompaniyasi boʻldi,

ittifoqning materik Xitoydagi ishtirokini kengaytirish rejalashtirilmoqda.

2018-yil 24-dekabrda China Southern Airlines kompaniyasi SkyTeam aʼzoligini 2019-yil 1-yanvarda toʻxtatishi hamda China Eastern va [[Delta Air Lines|Delta] bilan hamkorlikni toʻxtatishi haqida rasmiy bayonot berdi. ].^[12]

2007-yil 10-sentabrda China Southern Airlines 2008 va 2009-yillarda Yevropa va Shimoliy Amerikaga yangi kundalik reyslar ochilishini eʼlon qildi, jumladan Pekin - Nyuark (2008-yil iyulidan), Guanchjou - Moskva (2008-yil oktabr), Pekin - Detroyt (2009-yil mart).), Pekin-London (2009-yil mart), Guanchjou-Vankuver (2009-yil iyul)^[13]. Norasmiy maʼlumotlarga koʻra, China Southern Airlines aviakompaniyasi ham 2008-yilning oktabr oyidan Rigaga muntazam reyslarni ochishni koʻrib chiqmoqda. China Southern Airlines ham haftasiga ikki marta Guanchjoudan Los-Anjelesga parvoz qiladi va Guanchjou-Pekin-Amsterdam reysi 11-yildan beri ishlaydi. Guanchjoudan Parijga ham reyslar mavjud. China Southern Airlines aviakompaniyasi yangi Airbus A380 va Boeing 787 Dreamliner samolyotlariga yangi yoʻnalishlarda parvoz qilish uchun buyurtma berilganini e’lon qildi. Oʻshandan beri samolyotlarni etkazib berishdagi kechikishlar haqida maʼlum boʻldi, biroq aviakompaniya yangi yoʻnalishlarni ochish rejalariga hech qanday tuzatishlar kiritilgani haqida xabar bermadi.

2010-yil noyabr oyi boshidan beri aviakompaniya Urumchidagi tranzit bekati bilan Guanchjou-Moskva yoʻnalishi boʻyicha kunlik reysni yoʻlga qoʻydi. 2010-yil oxirida Guanchjoudan Sidney va Melburnga kunlik reyslar yoʻlga qoʻyildi. 2012-yil aprel oyida China Southern Airlines Yangi Zelandiyaga toʻgʻridan-toʻgʻri aviaqatnovni yoʻlga qoʻydi va har kuni Guanchjoudan Oklendga parvoz qildi.

2012-yil 6-iyun kuni aviakompaniya Guanchjoudan Londonga yangi reysni ishga tushirdi.

2013-yil 19-iyundan boshlab China Southern Airlines Airbus A-330 samolyotida Guanchjou-Moskva yoʻnalishi boʻyicha toʻgʻridan-toʻgʻri toʻxtovsiz parvozlarni amalga oshirishni boshlaydi.

China Southern Airlines aviakompaniyasi quyidagi aviakompaniyalar bilan kodshering shartnomalariga ega:

2021-yil iyul oyida China Southern Airlines floti oʻrtacha yoshi 7,9 yil boʻlgan 629 ta samolyotdan iborat edi:^[14]

yuk floti

China Southern Airlines aviakompaniyasining yuk boʻlimi, China Southern Cargo, AQSh, Yevropa va Osiyoga parvozlarni amalga oshiradi.

China Southern Cargo

China Southern Cargo - China Southern Airlines kompaniyasining yuk shoʼba korxonasi. Yuk aviakompaniyasi materik Xitoy va Shimoliy Amerika, Yevropa va Avstraliya o'rtasida xizmat ko'rsatadi, bu erda Amsterdam, Ankorij, Chikago, Frankfurt, Los-Anjeles, Vankuver, Vena va London Stansted kabi yoʻnalishlarga Shanxay xalqaro aeroporti Guanchjou, Pudongdagi asosiy markazidan xizmat koʻrsatiladi. Yuk boʻyicha shoʻba korxonasi SkyTeam Cargo ittifoqiga 2010-yil noyabr oyida qoʻshilgan va aviakompaniya SkyTeamdan chiqqanidan keyin 2019-yil 1-yanvarda oʻz faoliyatini tark etgan.^[15]

• 1990-yil 2-oktabrda oʻgʻirlab ketilgan Xiamen Airlines aviakompaniyasining Boeing 737 samolyoti China Southern Airlines aviakompaniyasining Boeing 757 samolyotiga qulab tushdi va ikki tomondan odamlar halok boʻldi.
• 1992-yil 24-noyabrda 3943-reysda Boeing 737 Guilin (Guansi) yaqinidagi tepalikka qulab tushdi. Samolyotda boʻlgan 141 kishi halok boʻldi, falokatga avtotrotseldagi nosozlik sabab boʻldi^[16][17].
• 1997-yil 8-mayda 3456-reysda Boeing 737-300 Shenchjen Baoan aeroportiga yaqin joyda qulab tushdi. 35 kishi halok boʻldi, 9 kishi yaralandi.

• Rasmiy sayti