Giải đua xe Công thức 1 2018

Các đội và tay đua sau đây đều tham gia giải đua xe Công thức 1 2018 và tất cả các đội thi đấu đều sử dụng lốp xe do Pirelli cung cấp. Các đội đua sau đây được sắp xếp theo thứ tự của bảng xếp hạng các đội đua vào năm 2017.

Đội đua	Xe đua	Động cơ	Hãng lốp	Số xe	Tay đua	Số chặng đua đã tham gia	Tay đua dự bị/lái thử
Mercedes-AMG Petronas Motorsport	Mercedes-AMG F1 W09 EQ Power+	Mercedes-AMG F1 M09 EQ Power+	P	44	Lewis Hamilton	Tất cả	Pascal Wehrlein[3]
				77	Valtteri Bottas	Tất cả
Scuderia Ferrari	Ferrari SF71H	Ferrari 062 EVO	P	5	Sebastian Vettel	Tất cả	Daniil Kvyat[4]
				7	Kimi Räikkönen	Tất cả
Aston Martin Red Bull Racing	Red Bull Racing RB14	TAG Heuer (Renault R.E.18)	P	3	Daniel Ricciardo	Tất cả	Sébastien Buemi[5]
				33	Max Verstappen	Tất cả
Sahara Force India F1 Team	Force India VJM11	Mercedes-AMG F1 M09 EQ Power+	P	11	Sergio Pérez	Tất cả	Nicholas Latifi[6] Nikita Mazepin[7]
				31	Esteban Ocon	Tất cả
Williams Martini Racing	Williams FW41	Mercedes-AMG F1 M09 EQ Power+	P	18	Lance Stroll	Tất cả	Robert Kubica[8] Oliver Rowland[9]
				35	Sergey Sirotkin	Tất cả
Renault Sport F1 Team	Renault R.S.18	Renault R.E.18	P	27	Nico Hülkenberg	Tất cả	Jack Aitken Artyom Markelov[10]
				55	Carlos Sainz Jr.	Tất cả
Red Bull Toro Rosso Honda	Scuderia Toro Rosso STR13	Honda RA618H	P	10	Pierre Gasly	Tất cả
				28	Brendon Hartley	Tất cả
Haas F1 Team	Haas VF-18	Ferrari 062 EVO	P	8	Romain Grosjean	Tất cả
				20	Kevin Magnussen	Tất cả
McLaren F1 Team	McLaren MCL33	Renault R.E.18	P	2	Stoffel Vandoorne	Tất cả	Lando Norris[11] Rudy van Buren[12]
				14	Fernando Alonso	Tất cả
Alfa Romeo Sauber F1 Team	Sauber C37	Ferrari 062 EVO	P	9	Marcus Ericsson	Tất cả	Tatiana Calderón[13] Antonio Giovinazzi[14]
				16	Charles Leclerc	Tất cả
Racing Point Force India F1 Team	Force India VJM11	Mercedes-AMG F1 M09 EQ Power+	P	11	Sergio Pérez	Tất cả
				31	Esteban Ocon	Tất cả

Thay đổi tay đua

• Toro Rosso ký hợp đồng với nhà vô địch giải đua xe GP2 2016 Pierre Gasly và nhà vô địch giải đua xe đường trường thế giới hai lần Brendon Hartley và cả hai chính thức trở thành tay đua chính của đội vào năm 2018.^[15] Cả Gasly và Hartley đều bắt đầu sự nghiệp Công thức 1 của mình cùng với đội ở giai đoạn sau của mùa giải năm 2017.
• Daniil Kvyat rời Toro Rosso và chương trình tay đua Red Bull để gia nhập Ferrari với tư cách là tay đua dự bị.^[16]
• Charles Leclerc, đương kim vô địch giải đua xe Công thức 2 2017, bắt đầu sự nghiệp Công thức 1 của anh với Sauber.^[17] Trước đó, anh đã tham gia các buổi tập vào thứ Sáu vào các chặng đua của mùa giải năm 2016 và 2017. Anh được Sauber thuê để thay thế Pascal Wehrlein. Do vậy, Wehrlein cuối cùng đã không thể đảm bảo một chỗ đua và thay vào đó, anh đã gia nhập với tư cách là một trong những tay đua thử nghiệm và dự bị của Mercedes trong khi đua toàn thời gian tại giải đua xe Deutsche Tourenwagen Masters.^[18]
• Felipe Massa, tay đua của Williams, chính thức kết thúc sự nghiệp Công thức 1 của mình sau khi mùa giải năm 2017 kết thúc. Massa được thay thế bởi cựu tay đua lái thử của Renault và tay đua của SMP Racing Sergey Sirotkin.^[19]

Thay đổi đội đua và nhà cung cấp động cơ

Thay đổi đội đua

Sau khi đội đua Force India tuyên bố phá sản vào ngày 27 tháng 7 năm 2018.^[20] Vài ngày sau, một nhóm nhà đầu tư do Lawrence Stroll, bố của tay đua Lance Stroll của đội đua Williams, đứng đầu đã tiếp quản phần lớn của đội.^[21] Đội này chính thức ra mắt tại giải đua ô tô Công thức 1 Bỉ với tên gọi mới là Racing Point Force India. Vì Racing Point Force India không phải là đội kế thừa trực tiếp của Force India nên Racing Point Force India bị mất bất kỳ khoản tiền thưởng nào mà Force India đã kiếm được trước đó.^[22] Tại một cuộc bỏ phiếu giữa các đội đua tham gia Công thức 1, tất cả các đội đã đạt được sự nhất trí cần thiết và điều đó có nghĩa rằng Racing Point Force India được hưởng số tiền thưởng từ Force India. Đổi lại, Force India vẫn phải là một phần của tên gọi mới của Racing Point Force India.^[23]

Thay đổi nhà cung cấp động cơ

• McLaren đã chấm dứt quan hệ đối tác cung cấp động cơ với Honda do Honda liên tục thất bại trong việc cung cấp một động cơ cạnh tranh và bền bỉ. Thay vào đó, McLaren ký hợp đồng ba năm với Renault để sử dụng động cơ và các bộ phận khác do Renault cung cấp.^[24]
• Toro Rosso kết thúc hợp đồng quan hệ đối tác cung cấp động cơ với Renault và cho phép McLaren hoàn tất thỏa thuận với Renault.^[25] Thêm vào đó, Toro Rosso đã đi đến thỏa thuận sử dụng động cơ và các bộ phận khác do Honda cung cấp. Red Bull Racing đã cho Renault mượn tay đua Toro Rosso Carlos Sainz Jr. theo một phần của thỏa thuận này.^[26]

Lịch đua vào mùa giải 2018 bao gồm 21 chặng đua.

Chặng	Chặng đua	Trường đua	Ngày
1	Giải đua ô tô Công thức 1 Úc	Trường đua Albert Park, Melbourne	25 tháng 3
2	Giải đua ô tô Công thức 1 Bahrain	Trường đua Bahrain International, Sakhir	8 tháng 4
3	Giải đua ô tô Công thức 1 Trung Quốc	Trường đua Shanghai International, Thượng Hải	15 tháng 4
4	Giải đua ô tô Công thức 1 Azerbaijan	Trường đua Thành phố Baku, Baku	29 tháng 4
5	Giải đua ô tô Công thức 1 Tây Ban Nha	Trường đua Barcelona-Catalunya, Montmeló	13 tháng 5
6	Giải đua ô tô Công thức 1 Monaco	Trường đua Monaco, Monaco	27 tháng 5
7	Giải đua ô tô Công thức 1 Canada	Trường đua Gilles Villeneuve, Montréal	10 tháng 6
8	Giải đua ô tô Công thức 1 Pháp	Trường đua Paul Ricard, Le Castellet	24 tháng 6
9	Giải đua ô tô Công thức 1 Áo	Trường đua Red Bull Ring, Spielberg	1 tháng 7
10	Giải đua ô tô Công thức 1 Anh	Trường đua Silverstone, Silverstone	8 tháng 7
11	Giải đua ô tô Công thức 1 Đức	Hockenheimring, Hockenheim	22 tháng 7
12	Giải đua ô tô Công thức 1 Hungary	Trường đua Hungaroring, Mogyoród	29 tháng 7
13	Giải đua ô tô Công thức 1 Bỉ	Trường đua Spa-Francorchamps, Stavelot	26 tháng 8
14	Giải đua ô tô Công thức 1 Ý	Trường đua Monza, Monza	2 tháng 9
15	Giải đua ô tô Công thức 1 Singapore	Trường đua đường phố Marina Bay, Singapore	16 tháng 9
16	Giải đua ô tô Công thức 1 Nga	Trường đua Sochi, Sochi	30 tháng 9
17	Giải đua ô tô Công thức 1 Nhật Bản	Trường đua Suzuka International, Suzuka	7 tháng 10
18	Giải đua ô tô Công thức 1 Hoa Kỳ	Trường đua Americas, Austin, Texas	21 tháng 10
19	Giải đua ô tô Công thức 1 Mexico City	Trường đua Anh em Rodríguez, Thành phố México	28 tháng 10
20	Giải đua ô tô Công thức 1 Brasil	Trường đua José Carlos Pace, São Paulo	11 tháng 10
21	Giải đua ô tô Công thức 1 Abu Dhabi	Trường đua Yas Marina, Abu Dhabi	25 tháng 12

Thay đổi lịch đua

Giải đua ô tô Công thức 1 Pháp trở lại Công thức 1 lần đầu tiên kể từ năm 2008.^[27] Thêm vào đó, trường đua Paul Ricard, địa điểm tổ chức giải đua ô tô Công thức 1 Pháp 2018, được tổ chức vào năm 1990 trước khi giải đua ô tô Công thức 1 Pháp chuyển sang trường đua Nevers Magny-Cours. Sự kiện này được lên kế hoạch tổ chức vào tháng 6 với giải đua ô tô Công thức 1 Azerbaijan được dời sang tháng 4 để phù hợp với sự thay đổi và tránh xung đột với lễ kỷ niệm 100 năm thành lập Cộng hòa Azerbaijan.^[28] Giải đua ô tô Công thức 1 Đức cũng trở lại lịch đua sau một năm vắng bóng và trường đua Hockenheimring là địa điểm tổ chức sự kiện này.^[29]

Giải đua ô tô Công thức 1 Malaysia, tồn tại từ năm 1999 đến năm 2017 trong Công thức 1, đã bị dừng.^[30] Giải đua ô tô Công thức 1 Nga được dời từ tháng 4 sang tháng 9 để lấp chỗ trống do giải đua ô tô Công thức 1 Malaysia để lại.

Thay đổi quy định thể thao

Sau nhiều sự chỉ trích rộng rãi về hệ thống các án phạt tụt vị trí vào năm 2017 thường xuyên chứng kiến nhiều tay đua bắt đầu các cuộc đua ngoài vị trí đủ điều kiện của họ, FIA đã đưa ra một bộ quy định sửa đổi cho năm 2018. Trong trường hợp tay đua thay đổi một bộ phận của bộ nguồn, tay đua ấy vẫn phải tuân theo hình phạt tụt năm hoặc mười vị trí tùy thuộc vào thành phần bị thay đổi. Tuy nhiên, nếu sau đó một tay đua thay thế một thành phần thứ hai, tay đua đó sẽ bị tụt xuống vị trí xuất phát cuối cùng. Nếu nhiều tay đua bị tụt xuống các vị trí cuối cùng thì vị trí bắt đầu của tay đua đó sẽ được xác định theo thứ tự thay đổi các thành phần dựa trên thay đổi gần đây nhất của từng tay đua.^[31]

Đối với mùa giải 2018, FIA đã chỉ định các quy tắc để phát hiện các cú xuất phát sớm thông qua việc sử dụng hệ thống kỹ thuật. Theo các quy định đó, các tay đua sẽ bị phạt nếu họ đặt vị trí chiếc xe đua của họ theo cách mà hệ thống này không thể phát hiện được. Nguyên nhân dẫn đến điều này là do Sebastian Vettel tại giải đua ô tô Công thức 1 Trung Quốc 2017. Tại chặng đua đó, chiếc xe của anh đứng lệch khoảng 1 m so với vị trí xuất phát thực tế của anh. Hành động này khiến hệ thống không phát hiện được cú xuất phát của anh.^[32]

Số lượng các thành phần đơn vị năng lượng cho phép mỗi mùa tiếp tục được giảm xuống. Trong mùa giải 2017, mỗi tay đua chỉ được phép sử dụng bốn bản sao của tất cả các thành phần trong suốt một mùa giải. Đối với MGU-K, thiết bị điện tử điều khiển và lưu trữ năng lượng, số lượng cho phép trong mùa giảm xuống còn hai, đối với động cơ đốt trong, bộ tăng áp động cơ và MGU-H là ba. Với sự ra đời của hệ thống halo, thời gian mà tay đua phải thoát khỏi xe của mình trong trường hợp khẩn cấp sẽ được điều chỉnh. Do vậy, mỗi tay đua hiện có bảy giây thay vì năm giây so với trước đây cho đến khi mười hai giây thay vì mười giây trước khi vô lăng được gắn vào trụ lái. Sự thay đổi thời gian này trở nên cần thiết vì hệ thống halo cản trở tay đua ra vào xe đua một cách dễ dàng.^[33]

FIA đã đưa ra những hạn chế chặt chẽ hơn đối với giấy phép đua cấp cho những tay đua tham gia các buổi tập miễn phí. Các tay đua ứng cử viên được yêu cầu phải hoàn thành số lượng các chặng đua Công thức 2 tối thiểu hoặc kiếm được 25 điểm trên giấy phép trong khoảng thời gian ba năm. Những thay đổi này được đưa ra để giải quyết những lo ngại về việc những tay đua không thể đáp ứng các tiêu chuẩn cần thiết để cạnh tranh trong Công thức 1 sau khi có quyền sử dụng xe đua Công thức 1.^[34][35]

Lịch trình của các chặng đua cuối tuần đã được thay đổi, với thời gian xuất phát của hầu hết các cuộc đua ở châu Âu được lùi lại một giờ nhằm cố gắng thu hút thêm lượng khán giả trên TV. Tất cả các chặng đua đã được lên kế hoạch bắt đầu lúc 10 phút trước giờ để cho phép các đài truyền hình có cơ hội đưa tin trước cuộc đua, đặc biệt là trong trường hợp chương trình phát sóng cuộc đua của họ bắt đầu vào giờ đó.^[36]

Hệ thống ghi điểm

Điểm được trao cho các tay đua về đích ở vị trí top 10 được phân loại trong mọi cuộc đua và được sử dụng như sau:

Bảng xếp hạng các tay đua

Vị trí Tay đua AUS BHR CHN AZE ESP MON CAN FRA AUT GBR GER HUN BEL ITA SIN RUS JPN USA MEX BRA ABU Số điểm 1 Lewis Hamilton 2P 3 4 1 1P 3 5 1P Ret 2P 1F 1P 2P 1F 1P 1 1P 3PF 4 1P 1P 408 2 Sebastian Vettel 1 1P 8P 4P 4 2 1P 5 3 1F RetP 2 1 4 3 3 6F 4 2 6 2F 320 3 Kimi Räikkönen 3 Ret 3 2 Ret 4 6 3 2F 3 3 3 Ret 2P 5 4 5 1 3 3 Ret 251 4 Max Verstappen 6 Ret 5 Ret 3 9F 3F 2 1 15 4 Ret 3 5 2 5 3 2 1 2 3 249 5 Valtteri Bottas 8 2F 2 14F 2 5 2 7F RetP 4 2 5 4F 3 4 2PF 2 5 5F 5F 5 247 6 Daniel Ricciardo 4F Ret 1F Ret 5F 1P 4 4 Ret 5 Ret 4F Ret Ret 6 6 4 Ret RetP 4 4 170 7 Nico Hülkenberg 7 6 6 Ret Ret 8 7 9 Ret 6 5 12 Ret 13 10 12 Ret 6 6 Ret Ret 69 8 Sergio Pérez 11 16 12 3 9 12 14 Ret 7 10 7 14 5 7 16 10 7 8 Ret 10 8 62 9 Kevin Magnussen Ret 5 10 13 6 13 13 6 5 9 11 7 8 16 18F 8 Ret DSQ 15 9 10 56 10 Carlos Sainz Jr. 10 11 9 5 7 10 8 8 12 Ret 12 9 11 8 8 17 10 7 Ret 12 6 53 11 Fernando Alonso 5 7 7 7 8 Ret Ret 16 8 8 16 8 Ret Ret 7 14 14 Ret Ret 17 11 50 12 Esteban Ocon 12 10 11 Ret Ret 6 9 Ret 6 7 8 13 6 6 Ret 9 9 DSQ 11 14 Ret 49 13 Charles Leclerc 13 12 19 6 10 18 10 10 9 Ret 15 Ret Ret 11 9 7 Ret Ret 7 7 7 39 14 Romain Grosjean Ret 13 17 Ret Ret 15 12 11 4 Ret 6 10 7 DSQ 15 11 8 Ret 16 8 9 37 15 Pierre Gasly Ret 4 18 12 Ret 7 11 Ret 11 13 14 6 9 14 13 Ret 11 12 10 13 Ret 29 16 Stoffel Vandoorne 9 8 13 9 Ret 14 16 12 15 11 13 Ret 15 12 12 16 15 11 8 15 14 12 17 Marcus Ericsson Ret 9 16 11 13 11 15 13 10 Ret 9 15 10 15 11 13 12 10 9 Ret Ret 9 18 Lance Stroll 14 14 14 8 11 17 Ret 17 14 12 Ret 17 13 9 14 15 17 14 12 18 13 6 19 Brendon Hartley 15 17 20 10 12 19 Ret 14 Ret Ret 10 11 14 Ret 17 Ret 13 9 14 11 12 4 20 Sergey Sirotkin Ret 15 15 Ret 14 16 17 15 13 14 Ret 16 12 10 19 18 16 13 13 16 15 1

Chú thích:

•  – Tay đua không hoàn thành cuộc đua nhưng được xếp hạng do đã hoàn thành hơn 90% của cuộc đua.

Bảng xếp hạng các đội đua

Vị trí	Đội đua	Số xe	AUS	BHR	CHN	AZE	ESP	MON	CAN	FRA	AUT	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	SIN	RUS	JPN	USA	MEX	BRA	ABU	Số điểm
01	Mercedes	44	2P	3	4	1	1P	3	5	1P	Ret	2P	1F	1P	2P	1F	1P	1	1P	3PF	4	1P	1P	655
		77	8	2F	2	14F	2	5	2	7F	RetP	4	2	5	4F	3	4	2PF	2	5	5F	5F	5
02	Ferrari	5	1	1	8	4	4	2	1	5	3	1	RetP	2	1	4	3	3	6	4	2	6	2	571
		7	3	Ret	3	2	Ret	4	6	3	2F	3	3	3	Ret	2P	5	4	5	1	3	3	Ret
03	Red Bull Racing-TAG Heuer	3	4F	Ret	1F	Ret	5F	1P	4	4	Ret	5	Ret	4F	Ret	Ret	6	6	4	Ret	RetP	4	4	419
		33	6	Ret	5	Ret	3	9F	3F	2	1	15	4	Ret	3	5	2	5	3	2	1	2	3
04	Renault	27	7	6	6	Ret	Ret	8	7	9	Ret	6	5	12	Ret	13	10	12	Ret	6	6	Ret	Ret	122
		55	10	11	9	5	7	10	8	8	12	Ret	12	9	11	8	8	17	10	7	Ret	12	6
05	Haas-Ferrari	8	Ret	13	17	Ret	Ret	15	12	11	4	Ret	6	10	7	DSQ	15	11	8	Ret	16	8	9	93
		20	Ret	5	10	13	6	13	13	6	5	9	11	7	8	16	18F	8	Ret	DSQ	15	9	10
06	McLaren-Mercedes	2	9	8	13	9	Ret	14	16	12	15	11	13	Ret	15	12	12	16	15	11	8	15	14	62
		14	5	7	7	7	8	Ret	Ret	16	8	8	16	8	Ret	Ret	7	14	14	Ret	Ret	17	11
07	Force India-Mercedes	11													5	7	16	10	7	8	Ret	10	8	52
		31													6	6	Ret	9	9	DSQ	11	15	Ret
08	Sauber-Ferrari	11	Ret	9	16	11	13	11	15	13	10	Ret	9	15	10	15	11	13	12	10	9	Ret	Ret	48
		31	13	12	19	6	10	18	10	10	9	Ret	15	Ret	Ret	11	9	7	Ret	Ret	7	7	7
09	Scuderia Toro Rosso-Honda	11	Ret	4	18	12	Ret	7	11	Ret	11	13	14	6	9	14	13	Ret	11	12	10	13	Ret	33
		31	15	17	20	10	12	19	Ret	14	Ret	Ret	10	11	14	Ret	17	Ret	13	9	14	11	12
10	Williams-Mercedes	11	14	14	14	8	11	17	Ret	17	14	12	Ret	17	13	9	14	15	17	14	12	18	13	7
		31	Ret	15	15	Ret	14	16	17	15	14	14	Ret	16	12	10	19	18	16	13	13	17	15
EX	Force India-Mercedes[b]	11	16	12	3	9	12	14	Ret	7	10	7	14	14										0 (59)
		31	10	11	Ret	Ret	6	9	Ret	6	7	8	13	13

Chú thích mở rộng cho các bảng trên:

• Website chính thức