马来西亚峇迪航空
马来西亚航空公司
马来西亚峇迪航空公司（英語：Batik Air Malaysia，IATA代码：OD；ICAO代码：MXD，呼号：MALINDO），商業名稱前身称马印航空公司（英語：Malindo Air），是马来西亚的一家航空公司，也是马来西亚国内规模仅次于马来西亚航空、亚洲航空以及亚洲航空X的国际航空公司。其主要枢纽设于吉隆坡国际机场，次要枢纽则设于梳邦机场，总部办公处则设于雪兰莪八打灵再也。[2]
| 马来西亚峇迪航空 Batik Air Malaysia | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
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| 創立於 | 2012年9月11日 | ||||||
| 樞紐機場 | 吉隆坡国际机场（[1]） | ||||||
| 次要樞紐機場 | 梳邦机场[1] | ||||||
| 飛行常客 奖励计划 | Malindo Miles | ||||||
| 贵宾休息室 | Malindo Executive Lounge | ||||||
| 机队数量 | 48正服役（+29订购中） | ||||||
| 通航城市 | 38 | ||||||
| 公司口号 | Smarter Way to Travel | ||||||
| 母公司 | 國家航空及國防工業私人有限公司(51%) 狮子航空(49%) | ||||||
| 总部 | 馬來西亞雪兰莪州八打灵再也 | ||||||
| 重要人物 | Chandran Ramamurthy（首席执行官） | ||||||
| 网站 | www | ||||||
马来西亚峇迪航空主要经营大马国内航线，以及横跨亚太、澳洲和中东的国际航线。马印航空有時被視作廉價航空公司[3]，但乘客亦可以付費選購其他一般航空公司會提供之服務（例如行李限額及商務客位等）[4]。主要航线集中在马来西亚和印尼。
歷史
馬印航空公司創立於2012年9月，由马来西亚国家航空及国防工业私人有限公司（National Aerospace & Defence Industries Sdn Bhd）與印尼獅子航空以「51% : 49%」的股份比例合资而成，于2013年3月正式開航。其公司名稱「Malindo」取自马来西亚（Malaysia）和印度尼西亚（Indonesia）兩國英文名字的前半段。2017年美國波音所生產最新型的窄體客機737MAX，首架出廠的飛機已於5月在西雅圖波音公司總廠，交付給馬印航空（Malindo Air），並領先世界其他航空業者投入商業運轉[5]。
2022年7月11日，马印航空商業名稱改为「马来西亚峇迪航空」（Batik Air Malaysia ），并加入一支由波音737-8组成的机队，成为马来西亚航空业首个采用该机型的航空公司，并开拓一条飞往巴基斯坦的新航线[6][7]。
航点
- 吉隆坡 - 吉隆坡国际机场[8] 主要枢纽
- 吉隆坡 - 梳邦机场[9] 次要枢纽
- 亚罗士打 - 亚罗士打国际机场（已停飞）[10]
- 怡保 - 怡保国际机场 （已停飞） [11]
- 新山 - 士乃国际机场[12][13][11][8][9]
- 局茶 - 局茶机场
- 哥打巴鲁 - 伊斯梅尔-佩特拉机场
- 亚庇 - 亚庇国际机场
- 瓜拉登嘉楼 - 瓜拉登嘉楼国际机场
- 关丹 - 关丹机场
- 古晋 - 古晋国际机场
- 浮罗交怡 - 浮罗交怡国际机场
- 马六甲 - 马六甲国际机场
- 槟城 - 槟城国际机场
- 阿姆利则 - 阿姆利则机场
- 德里 - 英迪拉·甘地国际机场
- 柯枝 - 柯枝国际机场
- 孟买 - 贾特拉帕蒂·希瓦吉国际机场
- 蒂鲁吉拉帕利 - 蒂鲁吉拉帕利国际机场
- 特里凡得琅 - 特里凡得琅国际机场[16]
- 维沙卡帕特南 - 维沙卡帕特南机场[17]
機隊
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截止2017年6月，馬印航空的機隊平均機齡為1.1年，機隊如下：
| 機型 | 數量 | 已訂購 | 乘客數 | 備註 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| J | Y | 總數 | ||||
| ATR 72-600 | 16 | 9 | - | 72 | 72 | 首架飛機於2013年5月交付 |
| 波音737-800 | 6 | 0 | 12 | 148 | 160 | 首架飛機於2014年10月 |
| 波音737-8 MAX | 12 | 0 | 12 | 168 | 180 | |
| 總數 | 45 | 18 | ||||
事故
- 2014年3月26日，马印航空公司一架机型为ATR72的OD1804航班，上午因在高空飞行时涡轮发动机着火而被迫折返，事故未造成人员伤亡。OD1804于当天7点30分从位于马来西亚吉隆坡的梳邦国际机场起飞，飞往该国的登嘉楼。机上乘客包括登嘉楼足球队队员。一名名叫法依兹•苏博里（Faiz Subri）的登嘉楼球员在社交网站Facebook上发布了飞机起火的照片。马印航空公司发表声明证实了这起事故。该飞机在7000英尺(约2100米)的高空上发生意外，触动飞机火灾警报器。机组人员迅速展开紧急机制，根据标准作业程序控制情况。声明称，“机长决定回返梳邦，飞机较后也安全降落在梳邦，没有进一步意外发生，也没有人受伤”， 所有乘客较后转乘另一辆航班前往登嘉楼，同時指出，当局仍在调查意外起因，并已向有关当局、引擎与飞机制造商报告。
参考文献
外部链接
| 维基共享资源上的相关多媒体资源：马来西亚峇迪航空 |