Großer Preis von Deutschland 1998

Nach dem Großen Preis von Österreich führte Mika Häkkinen in der Fahrerwertung mit acht Punkten vor Michael Schumacher und mit 30 Punkten vor David Coulthard. In der Konstrukteurswertung führte McLaren-Mercedes mit 12 Punkten vor Ferrari und mit 70 Punkten vor Benetton-Playlife.

Ricardo Rosset bekam seitens der Ärzte wegen gesundheitlicher Probleme keine Starterlaubnis für das Rennen, aber an den Trainings durfte er teilnehmen.

Williams und Ferrari brachten eine modifizierte Version des bisherigen Wagens zum Rennwochenende. Beide neue Wagen hatten einen längeren Radstand. Des Weiteren hatte der Ferrari ein neues Bremssystem, woraufhin McLaren Protest einlegte. Ferrari baute das Bremssystem am Samstag wieder aus, um legal zu starten.

McLaren bestätigte am Samstag Häkkinen und Coulthard als Fahrer für das nächste Jahr.

Mit Damon Hill und Michael Schumacher (jeweils einmal) traten zwei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Als einziger Fahrer erzielte Häkkinen mit 1:43,946 Minuten eine Zeit unter 1:44 Minuten. Es folgten Coulthard, Hill, Jean Alesi, Michael Schumacher, Eddie Irvine und Jacques Villeneuve. Alle Fahrer lagen innerhalb von sechs Sekunden.^[1][2]

Um 0,169 Sekunden geschlagen geben musste sich Häkkinen seinem Teamkollegen Coulthard, der mit 1:43,006 Minuten die schnellste Rundenzeit im zweiten Training erzielte. Dahinter folgten Villeneuve und Hill. Alle Fahrer, mit Ausnahme von Olivier Panis, der keine Zeit setzte, waren innerhalb von fünfeinhalb Sekunden platziert.^[3][4]

Rosset nahm wegen der gesundheitlichen Probleme nicht an der Session teil. Mit einer Bestzeit von 1:41,838 Minuten erzielte Häkkinen die Pole-Position, rund eine halbe Sekunde vor seinem Teamkollegen Coulthard und Villeneuve. Michael Schumacher fand sich nach Problemen mit dem neuen Wagen nicht zurecht und wechselte auf den alten Wagen zurück. Durch die geringe Erfahrung mit dem Wagen auf der Strecke qualifizierte er sich nur als Neunter. Alle qualifizierten Fahrer lagen innerhalb von fünfeinhalb Sekunden.^[5][6]

Im Warm-Up erzielte erneut McLaren-Mercedes die schnellste Zeit durch Coulthard, der mit 1:44,812 Minuten am schnellsten war. Ralf Schumacher, Häkkinen und Villeneuve folgten. Alle Fahrer lagen innerhalb von vier Sekunden platziert.^[7][8]

Vor Rennbeginn begann es leicht zu regnen. Das Rennen wurde von McLaren-Mercedes dominiert, beide Wagen zogen vom Start direkt auf den Positionen eins und zwei weg. Einzig Ralf Schumacher, der mit wenig Benzin im Tank startete, konnte mit den Silberpfeilen annähernd mithalten. Panis erhielt eine Stop-and-Go-Strafe für einen Frühstart. In Runde 14 kam Ralf Schumacher an die Box, um seinen ersten von zwei Stopps zu absolvieren. Er kam als Zehnter wieder auf die Strecke zurück. Jos Verstappen musste in Runde 24 wegen Getriebeproblemen das Rennen aufgeben, drei Runden später schied sein Teamkollege Rubens Barrichello mit demselben Defekt aus. Später gaben Shinji Nakano und Johnny Herbert ebenfalls wegen des Getriebes auf. Beim einzigen Stopp tankte Häkkinen zu wenig Treibstoff und musste daraufhin kraftstoffsparend fahren. Dadurch konnte Coulthard sich auf bis zu einer halben Sekunde nähern, knapp gefolgt von Villeneuve auf dem dritten Platz.^[9][10]

Häkkinen gewann schlussendlich das Rennen vor Coulthard und Villeneuve. Vierter wurde Hill, welcher erstmals seit dem Großen Preis von Ungarn 1997 in die Punkte fuhr. Fünfter Michael Schumacher und Sechster Ralf Schumacher, welcher zum dritten Mal in Folge in die Punkteränge fuhr.

Coulthard sicherte sich mit 1:46,116 Minuten die schnellste Runde.

Sowohl in der Fahrer- als auch in der Konstrukteurswertung blieben die ersten drei Positionen unverändert.

Die ersten sechs des Rennens bekamen 10, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 01 Finnland  Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 76 02 Deutschland  Michael Schumacher Ferrari 60 03 Vereinigtes Konigreich  David Coulthard McLaren-Mercedes 42 04 Vereinigtes Konigreich  Eddie Irvine Ferrari 32 05 Osterreich  Alexander Wurz Benetton-Playlife 17 06 Kanada  Jacques Villeneuve Williams-Renault 16 07 Italien  Giancarlo Fisichella Benetton-Playlife 15 08 Deutschland  Heinz-Harald Frentzen Williams-Mecachrome 8 09 Brasilien  Rubens Barrichello Stewart-Ford 4 10 Deutschland  Ralf Schumacher Jordan-Mugen-Honda 4 11 Frankreich  Jean Alesi Sauber-Petronas 3 12 Finnland  Mika Salo Arrows 3

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 13 Vereinigtes Konigreich  Damon Hill Jordan-Mugen-Honda 3 14 Vereinigtes Konigreich  Johnny Herbert Sauber-Petronas 1 15 Brasilien  Pedro Diniz Arrows 1 16 Danemark  Jan Magnussen Stewart-Ford 1 17 Frankreich  Olivier Panis Prost-Peugeot 0 18 Italien  Jarno Trulli Prost-Peugeot 0 19 Brasilien  Ricardo Rosset Tyrrell-Ford 0 20 Niederlande  Jos Verstappen Stewart-Ford 0 21 Argentinien  Esteban Tuero Minardi-Ford 0 22 Japan  Shinji Nakano Minardi-Ford 0 23 Japan  Toranosuke Takagi Tyrrell-Ford 0

Pos. Konstrukteur Punkte 01 Vereinigtes Konigreich  McLaren-Mercedes 118 02 Italien  Ferrari 92 03 Italien  Benetton-Playlife 32 04 Vereinigtes Konigreich  Williams-Mecachrome 24 05 Irland  Jordan-Mugen-Honda 7 06 Vereinigtes Konigreich  Stewart-Ford 5

Pos. Konstrukteur Punkte 07 Schweiz  Sauber-Petronas 4 08 Vereinigtes Konigreich  Arrows 4 09 Vereinigtes Konigreich  Tyrrell-Ford 0 10 Frankreich  Prost-Peugeot 0 11 Italien  Minardi-Ford 0