Circuíto de Boavista
| Circuíto de Boavista | |
|---|---|
| Plano do Circuíto | |
 | |
| Datos | |
| Inauguración | 1958 |
| Outros nomes | Circuíto Internacional de Porto |
| Carreiras | Fórmula 1; WTCC; Fórmula Master Internacional |
| Localización | Porto,  Portugal |
| Capacidade | |
| Lonxitude | 7,407 km |
| Curvas | 12 |
| Volta rápida (1960) | 2:27.530[1] |
| Piloto récord |  John Surtees |
| Escudería récord | Lotus-Climax |
| Coordenadas | 8°40′24″O / 41.170472222222, -8.67325 |
| Vista do Circuíto | |
![Trazado actual[2]](https://www.search.com.vn/wiki/gl/Ficheiro:CircuitodaBoavista2005.jpg) | |
O Circuíto de Boavista foi un circuíto de carreiras urbano de Fórmula 1 en Porto, Portugal, usado dúas veces para albergar o Gran Premio de Portugal.
O trazado comezaba fronte o mar na "Esplanada do Rio de Janeiro", continuaba pola "Avenida da Boavista" (do cal o circuíto herdou o seu nome), e logo se curvaba a través de pequenos barrios residenciais ata volver á liña de meta. Sendo sede por primeira vez dun evento de automobilismo en 1958, o circuíto de Boavista levaba aos pilotos a incribles velocidades por entre pequenas casas, e por sobre rúas empedradas.
A carreira de 1960 foi moi desgastadora, pois só catro autos finalizaron dentro das 5 voltas do gañador Jack Brabham. Accidentes e problemas mecánicos terminaron cedo o día para pilotos como Moss, John Surtees, Phil Hill, Graham Hill, entre outros.
Todos os gañadores de Fórmula 1,no circuíto de Boavista
| Ano | Piloto | Auto | Duración | Lonxitude | Voltas | Velocidade media | Data | GP de |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1958 | Stirling Moss | Vanwall | 2:11:27.80 h | 7´407 km. | 50 | 169´028 km/h | 24. agosto | Portugal |
| 1960 |  Jack Brabham | Cooper-Climax | 2:19:00.03 h | 7´407 km. | 55 | 175´849 km/h | 14. agosto |
Anos recentes
O circuíto foi revivido en 2005, mantendo case o mesmo trazado con só axustes menores e uns cantos km que se lle engadiron. Actualmente cada dous anos córrese o Gran Premio Histórico do Porto, con autos de época dos anos 1930 e 1940, ademais de mostras de automóbiles novos e exhibicións. En 2007, o circuíto albergou unha carreira do World Touring Car Championship (WTCC).