ՄիԳ-21

ՄիԳ-21
Տեսակ	թռչող ապարատների ընտանիք
Ենթատեսակ	երրորդ սերնդի ռեակտիվ կործանիչ և Կործանիչ
Օգտագործվում է ինչպես	բազմանպատակային ռազմական ինքնաթիռ
Շարժիչ	Р-25-300
Զենք	Գրյազև-Շիպունով ԳՇ-23, R-27?, R-60, Ռ-73, R-77? և անկառավարելի ռումբ
Ստեղծող	Q4097193?
Արտադրող	ՄիԳ, Սոկոլ, Dux Factory?, Tbilisi Aircraft Manufacturing?, AERO Vodochody Aerospace?, Hindustan Aeronautics Limited? և Chengdu Aircraft Industry Group?
Գլխավոր կոնստրուկտոր	Արտեմ Միկոյան
Առաջին թռիչք	Հունիս 16, 1956
Շահագործման սկիզբ	Օգոստոս 1959
Շահագործողներ	ԽՍՀՄ ռազմաօդային ուժեր, ՌԴ ռամաօդային ուժեր, Աֆղանստան, Ալբանիա, Ալժիր, Անգոլա, Ադրբեջան, Croatian Air Force and Air Defence?, ԽՍՀՄ, Չինաստան, Հնդկաստան, Ռուսաստան, Ալժիրի ռազմա-օդային ուժեր, Afghan Air Force? և National Air Force of Angola?
Արտադրման թվականներ	1959-1986
Միավոր արտադրված	10,000
ՆԱՏՈ-ի կոդ	Fishbed, Faceplate և Flipper
	Mikoyan-Gurevich MiG-21 Վիքիպահեստում

Միկոյան ՄԻԳ-21 (ռուս.՝ Микоян МиГ-21, ՆԱՏՕ-ի անվանմամբ՝ Fishbed) Սովետական բազմաֆունկցիոնալ կործանիչ, արտադրված 1950-ականների կեսերին։ Ամենատարածված գերձայնային կործանիչն է համարվում աշխարհում։

Պատմություն

Համարվում է Խորհրդային առաջին ռեակտիվ կործանիչ երկրորդ սերնդի։

Տեխնիկական տվյալներ

օդաչուներ - 1 մարդ
երկարություն - 13,46 մ
բարձրություն - 4,71 մ
քաշը դատարկ - 4819 կգ
քաշը թռիչքի պահին - 8625 կգ

Սպառազինություն

ՄԻԳ-21 կործանիչը գտնվում է հետևյալ երկրների սպառազինության մեջ

Պատահարներ

1973 թ. սեպտեմբերի 22-ին ՄԻԳ-21 վթարի է ենթարկվել Հունգարիայում։

Ծանոթագրություններ

Սա անավարտ հոդված է։ Դուք կարող եք օգնել Վիքիպեդիային՝ ուղղելով և լրացնելով այն։
Այս նշումը հարկավոր է փոխարինել համապատասխան թեմատիկ նշումով։

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

Search