Bruce McLaren
Bruce Leslie McLaren (30 Agustus 1937 – 2 Juni 1970) adalah seorang pembalap mobil, perancang mobil balap, manajer, dan pemilik tim balap.[2]
Bruce McLaren | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Lahir | Bruce Leslie McLaren 30 Agustus 1937 Auckland, Selandia Baru | ||||||||||
Meninggal | 2 Juni 1970 Sirkuit Goodwood, Sussex, Inggris, Britania Raya | (umur 32)||||||||||
Karier Kejuaraan Dunia Formula Satu | |||||||||||
Kebangsaan | New Zealand | ||||||||||
Tahun aktif | 1958–1970 | ||||||||||
Tim | Cooper, McLaren, Eagle | ||||||||||
Jumlah lomba | 104 (100 starts) | ||||||||||
Juara Dunia | 0 | ||||||||||
Menang | 4 | ||||||||||
Podium | 27 | ||||||||||
Total poin | 188.5 (196.5)[1] | ||||||||||
Posisi pole | 0 | ||||||||||
Lap tercepat | 3 | ||||||||||
Lomba pertama | 1958 German Grand Prix | ||||||||||
Menang pertama | 1959 United States Grand Prix | ||||||||||
Menang terakhir | 1968 Belgian Grand Prix | ||||||||||
Lomba terakhir | 1970 Monaco Grand Prix | ||||||||||
|
Namanya kini diabadikan menjadi sebuah tim balap Formula 1 yang ia buat sendiri pada era 60-an.[3] Sampai saat ini, tim McLaren merupakan salah satu tim tersukses di ajang Formula 1 di bawah Ferrari dan di atas Willams F1 dengan 11 gelar pembalap dan 8 gelar konstruktor.
Sementara itu, karier Bruce McLaren sendiri di dunia balap terbilang cukup sukses. Ia memenangi 56 balapan CanAm, tiga kemenangan Indianapolis 500, dan juga satu kemenangan di ajang Le Mans 24 Jam dan Sebring 12 Jam.
McLaren tewas pada 2 Juni 1970 saat ia mengetes mobil CanAm di Sirkuit Goodwood.
Peninggalan
- Tim yang didirikan oleh Bruce Mclaren di tahun 1963 terus berkompetisi setelah kematiannya dan memenangkan 8 Kejuaraan Konstruktor dan 12 Kejuaraan Pembalap di Formula Satu.
- Bruce McLaren Intermediate School di West Auckland dinamai menurut namanya tak lama setelah kematiannya. Awalnya sekolah tersebut akan dinamakan Henderson South Intermediate. Sekolah tersebut terletak di jalan Bruce McLaren di pinggiran McLaren Park.
- Pada tahun 2015 Taupo Motorsport Park di Selandia Baru dinamakan ulang menjadi Bruce McLaren Motorsport Park.[4]
- Di tahun 2000, Motorsport NZ dan Prodrive Trust membentuk Beasiswa Bruce McLaren untuk membantu pembalap muda Selandia Baru.
- Nama Bruce Mclaren dimasukkan pada New Zealand Sports Hall of Fame di tahun 1990, International Motorsports Hall of Fame di tahun 1991, Indianapolis Motor Speedway Hall of Fame di tahun 1991, New Zealand Motorsports Wall of Fame di tahun 1994 dan Motorsports Hall of Fame of America di tahunn 1995.[5]
- Bruce McLaren Trust, bertempat di Auckland, Selandia Baru, mengabadikan ingatannya dan mengelola sebuah museum kecil, yang sebelumnya terletak di flat tempat Bruce dibesarkan (diatas sebuah pom bensin di Remuera), sekarang bertempat di Hampton Downs Motorsport Park.
- Pada 20 Januari 2007, at New Zealand's round of the A1 Grand Prix series, diumumkan bahwa sebuah film tentang Bruce Mclaren akan dibuat.[6]
- Pada 21 Februari 2017 diumumkan bahwa Roger Donaldson akan membuat film berjudul McLaren.[7]
- Tim Formula SAE Universitas Auckland menggunakan nomor balap 47 yang merupakan nomor balap Bruce Mclaren sebagai nomor balap mereka dalam rangka menghormati Bruce.
Hasil Balapan
Hasil lengkap Kejuaraan Dunia Formula Satu
(legenda) (Balapan dengan teks italic menandakan pembalap memperoleh lap tercepat)
Tahun | Tim | Sasis | Mesin | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | WDC | Pts.[1] |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1958 | Cooper Car Company | Cooper T45 F2 | Climax Straight-4 | ARG | MON | NED | 500 | BEL | FRA | GBR | GER5* | POR | ITA | MOR13 | NC | 0* | ||
1959 | Cooper Car Company | Cooper T45 | Climax Straight-4 | MON5 | 500 | NED | 6th | 16.5 | ||||||||||
Cooper T51 | FRA5 | GBR3 | GERRet | PORRet | ITARet | USA1 | ||||||||||||
1960 | Cooper Car Company | Cooper T51 | Climax Straight-4 | ARG1 | 2nd | 34 (37) | ||||||||||||
Cooper T53 | MON2 | 500 | NEDRet | BEL2 | FRA3 | GBR4 | POR2 | ITA | USA3 | |||||||||
1961 | Cooper Car Company | Cooper T55 | Climax Straight-4 | MON6 | NED12 | BELRet | FRA5 | GBR8 | GER6 | ITA3 | USA4 | 8th | 11 | |||||
1962 | Cooper Car Company | Cooper T60 | Climax V8 | NEDRet | MON1 | BELRet | FRA4 | GBR3 | GER5 | ITA3 | USA3 | RSA2 | 3rd | 27 (32) | ||||
1963 | Cooper Car Company | Cooper T66 | Climax V8 | MON3 | BEL2 | NEDRet | FRA12 | GBRRet | GERRet | ITA3 | USA11 | MEXRet | RSA4 | 6th | 17 | |||
1964 | Cooper Car Company | Cooper T66 | Climax V8 | MONRet | 7th | 13 | ||||||||||||
Cooper T73 | NED7 | BEL2 | FRA6 | GBRRet | GERRet | AUTRet | ITA2 | USARet | MEX7 | |||||||||
1965 | Cooper Car Company | Cooper T73 | Climax V8 | RSA5 | 9th | 10 | ||||||||||||
Cooper T77 | MON5 | BEL3 | FRARet | GBR10 | NEDRet | GERRet | ITA5 | USARet | MEXRet | |||||||||
1966 | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M2B | Ford V8 | MONRet | USA5 | MEXRet | 16th | 3 | ||||||||||
Serenissima V8 | BELDNS | FRA | GBR6 | NEDDNS | GER | ITA | ||||||||||||
1967 | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M4B | BRM V8 | RSA | MON4 | NEDRet | BEL | 14th | 3 | |||||||||
Anglo American Racers | Eagle T1G | Weslake V12 | FRARet | GBRRet | GERRet | |||||||||||||
Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M5A | BRM V12 | CAN7 | ITARet | USARet | MEXRet | ||||||||||||
1968 | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M7A | Cosworth V8 | RSA | ESPRet | MONRet | BEL1 | NEDRet | FRA8 | GBR7 | GER13 | ITARet | CAN2 | USA6 | MEX2 | 5th | 22 | |
1969 | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M7B | Cosworth V8 | RSA5 | 3rd | 26 | ||||||||||||
McLaren M7C | ESP2 | MON5 | NEDRet | FRA4 | GBR3 | GER3 | ITA4 | CAN5 | USADNS | MEXDNS | ||||||||
1970 | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M14A | Cosworth V8 | RSARet | ESP2 | MONRet | BEL | NED | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | CAN | USA | MEX | 14th | 6 |
* McLaren tidak memenuhi syarat untuk mencetak poin di Grand Prix Jerman 1958 karena mengendarai mobil Formula Dua.
Hasil non-Kejuaraan
(key) (Balapan dengan teks tebal menandakan pembalap memperoleh posisi terdepan) (Balapan dengan teks italic menandakan pembalap memperoleh lap tercepat)
Tahun | Tim | Sasis | Mesin | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1958 | Cooper Car Company | Cooper T45 | Climax Straight-4 | BUE | GLV | SYR | AIN13 | INT9 | CAE | |||||||||||||||
1959 | Cooper Car Company | Cooper T45 | Climax Straight-4 | BUE | GLV6 | AIN3 | INTRet | |||||||||||||||||
Cooper T51 | OULRet | SIL | ||||||||||||||||||||||
1960 | Cooper Car Company | Cooper T51 | Climax Straight-4 | BUERet | GLV 4 | |||||||||||||||||||
Cooper T53 | INT14 | SIL3 | LOM | OUL4 | ||||||||||||||||||||
1961 | Cooper Car Company | Cooper T53 | Climax V8 | LOM | GLV | PAU | BRX2 | VIE | SOL4 | KAN | DAN | MOD | FLG | OUL3 | LEW | VAL | RAN | NAT | RSA | |||||
Cooper T55 | AIN2 | SYRWD | NAP | LON | SILRet | |||||||||||||||||||
1962 | Cooper Car Company | Cooper T55 | Climax V8 | CAP | BRX | LOM | LAV1 | GLV2 | PAU | AIN2 | INT5 | NAP | MAL | CLP3 | ||||||||||
Cooper T60 | RMS1 | SOL | KAN | MED | DAN | OULRet | MEXRet | RAN | NAT | |||||||||||||||
1963 | Cooper Car Company | Cooper T66 | Climax V8 | LOM4 | GLV2 | PAU | IMO | SYR | AIN5 | INT2 | ROM | SOL | KAN | MED | AUT | OUL6 | RAN | |||||||
1964 | Cooper Car Company | Cooper T66 | Climax V8 | DMT3 | NWTRet | SYR | ||||||||||||||||||
Cooper T73 | AINRet | INT15 | SOL | MED | RAN | |||||||||||||||||||
1965 | Cooper Car Company | Cooper T77 | Climax V8 | ROC5 | SYR | SMT4 | INT6 | MED | RAN | |||||||||||||||
1967 | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M4B | BRM V8 | ROCRet | SPR5 | INT5 | SYR | OUL | ESP | |||||||||||||||
1968 | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M7A | Ford-Cosworth V8 | ROC1 | INT2 | OUL | ||||||||||||||||||
1969 | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M7B | Ford-Cosworth V8 | ROCRet | ||||||||||||||||||||
McLaren M7C | INT6 | MAD | OUL | |||||||||||||||||||||
1970 | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M14A | Ford-Cosworth V8 | ROCRet | INT4 | OUL |
Hasil lengkap 24 Hours of Le Mans
Tahun | Tim | Co-driver | Mobil | Kelas | Lap | Pos. | Class pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1959 | Cooper Car Company | Jim Russell | Cooper Monaco | S 2.0 | 79 | DNF | DNF |
1961 | Briggs Cunningham | Walt Hansgen | Maserati Tipo 63 | S 3.0 | 31 | DNF | DNF |
1962 | Briggs Cunningham | Walt Hansgen | Maserati Tipo 151 | E +3.0 | 177 | DNF | DNF |
1963 | David Brown Racing Dept. | Innes Ireland | Aston Martin DP214 | GT +3.0 | 59 | DNF | DNF |
1964 | Ford Motor Company | Phil Hill | Ford GT40 | P 5.0 | 192 | DNF | DNF |
1965 | Shelby American Inc. | Ken Miles | Ford GT40X | P +5.0 | 89 | DNF | DNF |
1966 | Shelby American Inc. | Chris Amon | Ford Mk.II | P +5.0 | 360 | 1st | 1st |
1967 | Shelby American Inc. | Mark Donohue | Ford Mk.IV | P +5.0 | 359 | 4th | 4th |
1969 | John Woolfe Racing | John Woolfe | McLaren M6B | S 5.0 | - | DNA | DNA |
Sumber:[8] |
Hasil lengkap Kejuaraan Mobil Saloon Ingris
(legenda) (Balapan dengan teks tebal menandakan pembalap memperoleh posisi terdepan) (Balapan dengan teks italic menandakan pembalap memperoleh lap tercepat)
Tahun | Tim | Mobil | Kelas | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Pos. | Pts | Kelas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1961 | Peter Berry Racing Ltd | Jaguar Mk II 3.8 | D | SNE | GOO5 | AIN3 | SIL3 | CRY | SILRet | BRH4 | OUL3 | SNE3 | 13th | 16 | 4th |
1965 | Nippon Racing | Isuzu Bellett | C | BRH | OUL | SNE | GOODNS | SIL | CRY | BRH | OUL | NC | 0 | NC | |
Sumber:[9] |
Hasil Seri Tasman
Tahun | Sasis | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Peringkat | Poin |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1964 | Cooper T70 | LEV(3) | PUK1 | WIG1 | TER1 | SANRet | WAR2 | LAK(3) | LON2 | 1st | 39 (47) |
1965 | Cooper T79 | PUKRet | LEV(5) | WIG2 | TER2 | WARRet | SAN4 | LON1 | 2nd | 24 (26) | |
1968 | BRM P126 | PUKRet | LEVRet | WIG5 | TER1 | SUR | WAR | SAN | LON | 6th | 11 |
Hasil lengkap Piala Tantangan Canada-Amerika
(legenda) (Balapan dengan teks tebal menandakan pembalap memperoleh posisi terdepan) (Balapan dengan teks italic menandakan pembalap memperoleh lap tercepat)
Tahun | Tim | Mobil | Mesin | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Pos | Pts |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1966 | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M1B | Chevrolet V8 | MTR2 | BRI3 | MOSRet | LAG3 | RIVRet | LVG3 | 3rd | 20 | |||||
1967 | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M6A | Chevrolet V8 | ROARet | BRI2 | MOS2 | LAG1 | RIV1 | LVGRet | 1st | 30 | |||||
1968 | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M8A | Chevrolet V8 | ROA2 | BRIRet | EDM2* | LAG5 | RIV1 | LVG6 | 2nd | 24 | |||||
1969 | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M8B | Chevrolet V8 | MOS1 | MTR2* | WGL1 | EDMRet | MDO2 | ROA1 | BRI2 | MCH1 | LAG1 | RIVRet | TWS1 | 1st | 165 |
Sumber:[10] |
* Lap tercepat bersama.
Referensi
Pranala luar
- Koleksi foto Bruce McLaren
- Bruce McLaren Trust official site Diarsipkan 2019-05-05 di Wayback Machine.
- Selandia Baru Sports Hall of Fame Diarsipkan 2008-04-08 di Wayback Machine.