Motomondiale 2020

Il Gran Premio del Qatar, prima prova della stagione, venne annullato per la sola classe MotoGP a causa della pandemia di COVID-19.^[1] Il Gran Premio di Thailandia, invece, previsto per il 22 marzo, fu rinviato al 4 ottobre per la stessa emergenza, anticipando di una settimana il Gran Premio d'Aragona, inizialmente programmato per il 27 settembre, ma, in seguito, rinviato al 18 ottobre; i Gran Premi delle Americhe e d'Argentina, previsti per il 5 e il 19 aprile, per lo stesso motivo furono rinviati tra il 15 e il 22 novembre, posticipando di due settimane il Gran Premio motociclistico della Comunità Valenciana, riprogrammato per il 29 novembre (che però, poi, tornerà alla data originaria del 15 novembre). Il 26 marzo viene rinviato a data da destinarsi anche il GP di Spagna (poi inserito per il 19 luglio) e il 2 aprile quello di Francia (poi fissato l'11 ottobre).

Il 7 aprile vennero rinviati a data da destinarsi anche i GP d'Italia e di Catalogna (la cui data definitiva sarà il 27 settembre). Il 29 aprile furono cancellati i GP di Germania, Olanda (per la prima volta dall'istituzione del motomondiale) e Finlandia, con quest'ultimo che sarebbe tornato in calendario dopo trentotto anni di assenza. Il 29 maggio furono, inoltre, cancellati i GP di Gran Bretagna e Australia, seguiti il 1º giugno da quello del Giappone^[2], il 10 giugno da quello d'Italia^[3] e il 10 luglio da quello delle Americhe^[4], con quest'ultimo inizialmente rinviato a data da destinarsi. Il 31 luglio furono annullati i GP di Thailandia, Argentina e Malesia. Il 10 agosto venne aggiunto il Gran Premio del Portogallo, che si disputerà il 22 novembre sul circuito di Portimão.

Dato il considerevole numero di eventi cancellati, furono inseriti alcuni Gran Premi di nuova istituzione da disputare su circuiti già presenti in calendario nei fine settimana successivi a quelli dei Gran Premi canonici e questi furono: il Gran Premio di Andalusia il 26 luglio, il Gran Premio di Stiria il 23 agosto, il Gran Premio dell'Emilia-Romagna e della Riviera di Rimini il 20 settembre e il Gran Premio di Teruel il 25 ottobre. Per l'8 novembre era in programma il Gran Premio d'Europa sul circuito di Valencia, una settimana prima del Gran Premio già presente in calendario sullo stesso circuito.

Data	Gran Premio	Circuito	Vincitore MotoGP	Vincitore Moto2	Vincitore Moto3	Vincitore MotoE	Resoconto
8 marzo	GP del Qatar	Losail	-	Tetsuta Nagashima	Albert Arenas	-	Resoconto
19 luglio	GP di Spagna	Jerez	Fabio Quartararo	Luca Marini	Albert Arenas	Eric Granado	Resoconto
26 luglio	GP di Andalusia	Jerez	Fabio Quartararo	Enea Bastianini	Tatsuki Suzuki	Dominique Aegerter	Resoconto
9 agosto	GP della Repubblica Ceca	Brno	Brad Binder	Enea Bastianini	Dennis Foggia	-	Resoconto
16 agosto	GP d'Austria	Spielberg	Andrea Dovizioso	Jorge Martín	Albert Arenas	-	Resoconto
23 agosto	GP di Stiria	Spielberg	Miguel Oliveira	Marco Bezzecchi	Celestino Vietti	-	Resoconto
13 settembre	GP di San Marino e della Riviera di Rimini	Misano Adriatico	Franco Morbidelli	Luca Marini	John McPhee	Matteo Ferrari	Resoconto
20 settembre[5]	GP dell'Emilia-Romagna e della Riviera di Rimini	Misano Adriatico	Maverick Viñales	Enea Bastianini	Romano Fenati	Dominique Aegerter	Resoconto
						Matteo Ferrari
27 settembre	GP di Catalogna	Catalogna	Fabio Quartararo	Luca Marini	Darryn Binder	-	Resoconto
11 ottobre[6]	GP di Francia	Le Mans	Danilo Petrucci	Sam Lowes	Celestino Vietti	Jordi Torres	Resoconto
						Niki Tuuli
18 ottobre	GP d'Aragona	Aragón	Álex Rins	Sam Lowes	Jaume Masià	-	Resoconto
25 ottobre	GP di Teruel	Aragón	Franco Morbidelli	Sam Lowes	Jaume Masià	-	Resoconto
8 novembre	GP d'Europa	Valencia	Joan Mir	Marco Bezzecchi	Raúl Fernández	-	Resoconto
15 novembre	GP della Comunità Valenciana	Valencia	Franco Morbidelli	Jorge Martín	Tony Arbolino	-	Resoconto
22 novembre	GP del Portogallo	Portimão	Miguel Oliveira	Remy Gardner	Raúl Fernández	-	Resoconto

MotoGP

Lo stesso argomento in dettaglio: Risultati del motomondiale 2020.

La stagione 2020 vede il ritiro del 5 volte iridato Jorge Lorenzo, dopo 18 stagioni consecutive di presenza nel Motomondiale. Il suo posto nel team Repsol Honda viene preso dal campione in carica della Moto2 Álex Márquez, dove affianca il fratello Marc Márquez. Anche il team ufficiale KTM fa debuttare il sudafricano Brad Binder, secondo classificato nella Moto2 l'anno precedente alle spalle di Márquez, mentre l'Aprilia, complice la sospensione di Andrea Iannone per doping, si ritrova costretta a sostituirlo momentaneamente con Bradley Smith. Per quanto riguarda i team cosiddetti "satellite", il team Esponsorama accoglie Johann Zarco, mentre il posto di Hafizh Syahrin nel team Tech 3 viene preso dal debuttante Iker Lecuona.

Nella prima gara in Spagna il vincitore dei precedenti quattro titoli Marc Márquez ha una brutta caduta, dove rimedia la frattura dell'omero del braccio destro, la quale porterà alla sua assenza per l'intera stagione. Questo evento ricopre di velleità iridate una moltitudine di piloti, tra i quali riesce a spuntarla il pilota Suzuki Joan Mir, al suo secondo anno nella categoria. Mir vince il mondiale nonostante la vittoria del solo Gran Premio d'Europa, ma a fronte di una costante presenza sul podio con 3 secondi posti e 3 terzi posti in 14 gare disputate.

Gli avversari principali di Mir si rifanno nei due piloti di Petronas Yamaha, Fabio Quartararo e Franco Morbidelli, entrambi vincitori in 3 occasioni. Il francese, nonostante la vittoria delle prime due gare disputate, ha una flessione nella seconda parte di campionato che lo porta all'ottavo posto finale in graduatoria, mentre il pilota italiano, nonostante una seconda parte di stagione in crescendo, non riesce a superare il pilota maiorchino.

La stagione è stata caratterizzata dall'alto numero di vincitori di gare: ben 9, record condiviso con l'edizione della classe del 2016, ma a fronte di un minor numero di prove (14 contro le 18 del 2016). Oltre a Morbidelli e Quartararo, riesce a ottenere vittorie plurime anche Miguel Oliveira (2), mentre gli altri vincitori di gare singole sono stati Binder (primo debuttante a vincere una gara dai tempi di Marc Marquez nel 2013), Andrea Dovizioso, Maverick Viñales, Danilo Petrucci e Álex Rins.

La Ducati vince il titolo costruttori, nonostante la Yamaha avesse fatto più punti, ma è stata penalizzata di 50 punti per non aver rispettato il protocollo MSMA relativo alle modifiche tecniche dei motori. Terzo posto per la Suzuki, che vince però il titolo a squadre per via dei risultati del campione Mir e di Rins, terzo classificato.

Classifica piloti (prime 5 posizioni)

Pos.	Pilota	Moto																P.ti
1	Joan Mir	Suzuki	NE	Rit	5	Rit	2	4	3	2	2	11	3	3	1	7	Rit	171
2	Franco Morbidelli	Yamaha	NE	5	Rit	2	Rit	15	1	9	4	Rit	6	1	11	1	3	158
3	Álex Rins	Suzuki	NE	NP	10	4	Rit	6	5	12	3	NC	1	2	2	4	15	139
4	Andrea Dovizioso	Ducati	NE	3	6	11	1	5	7	8	Rit	4	7	13	8	8	6	135
5	Pol Espargaró	KTM	NE	6	7	Rit	Rit	3	10	3	Rit	3	12	4	3	3	4	135
Pos.	Pilota	Moto																P.ti

Classifica costruttori (prime tre posizioni)

Pos.	Costruttore	Motocicletta																P.ti
1	Ducati	Desmosedici	NE	3	6	3	1	2	2	8	5	1	7	5	6	2	2	221
2	Yamaha	YZR-M1	NE	1	1	2	5	9	1	1	1	9	4	1	11	1	3	204 (−50)[7]
3	Suzuki	GSX-RR	NE	Rit	5	4	2	4	3	2	2	11	1	2	1	4	15	202

Classifica squadre (prime tre posizioni)

Pos.	Squadra	Piloti																P.ti
1	Suzuki Ecstar	Álex Rins	NE	NP	10	4	Rit	6	5	12	3	NC	1	2	2	4	15	310
		Joan Mir	NE	Rit	5	Rit	2	4	3	2	2	11	3	3	1	7	Rit
2	Petronas Yamaha SRT	Fabio Quartararo	NE	1	1	7	8	13	Rit	4	1	9	18	8	14	Rit	14	248 (−37)[7]
		Franco Morbidelli	NE	5	Rit	2	Rit	15	1	9	4	Rit	6	1	11	1	3
3	Red Bull KTM Factory Racing	Pol Espargaró	NE	6	7	Rit	Rit	3	10	3	Rit	3	12	4	3	3	4	222
		Brad Binder	NE	13	Rit	1	4	8	12	Rit	11	12	11	Rit	7	5	Rit
Pos.	Squadra	Piloti																P.ti

Moto2

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All'ultima prova della classe, ben quattro piloti avevano la possibilità di vincere il mondiale: Enea Bastianini, Sam Lowes, Luca Marini e Marco Bezzecchi. A spuntarla è stato il pilota riminese del team Italtrans, nonostante un risultato peggiore rispetto a quelli dei suoi avversari, ma comunque sufficiente per essere incoronato campione della classe.

Bastianini, Marini e Lowes detengono anche il maggior numero di vittorie (tre ciascuno), mentre Bezzecchi ne ha vinte due, così come lo spagnolo Jorge Martín del team Red Bull KTM Ajo. Le due restanti vittorie sono state appannaggio di Tetsuta Nagashima e Remy Gardner.

Senza storia il titolo costruttori, con la Kalex che ha vinto tutti i gran premi disputati, mentre il titolo a squadre è stato conquistato dallo SKY Racing Team VR46 grazie ai risultati di Marini e Bezzecchi, secondo e quarto nella classifica finale.

Classifica piloti

Pos.	Pilota	Moto																P.ti
1	Enea Bastianini	Kalex	3	9	1	1	Rit	10	3	1	6	11	2	3	4	6	5	205
2	Luca Marini	Kalex	Rit	1	2	4	2	7	1	4	1	17	Rit	11	6	5	2	196
3	Sam Lowes	Kalex	NP	4	4	2	4	SQ	8	3	2	1	1	1	Rit	14	3	196
4	Marco Bezzecchi	Kalex	12	Rit	3	6	6	1	2	2	7	3	Rit	Rit	1	3	4	184
5	Jorge Martín	Kalex	20	3	6	8	1	2	Inf	Inf	Rit	Rit	3	6	2	1	6	160
Pos.	Pilota	Moto																P.ti

Classifica costruttori (prime tre posizioni)

Pos.	Costruttore	Motocicletta																P.ti
1	Kalex	Moto2	1	1	1	1	1	1	1	1	1	1	1	1	1	1	1	375
2	Speed Up	SF20T	6	5	5	7	9	18	7	7	3	7	19	2	10	19	15	118
3	MV Agusta	F2	15	11	9	Rit	17	14	14	12	15	14	10	15	15	17	19	32

Classifica squadre (prime tre posizioni)

Pos.	Squadra	Piloti																P.ti
1	SKY Racing Team VR46	Luca Marini	Rit	1	2	4	2	7	1	4	1	17	Rit	11	6	5	2	380
		Marco Bezzecchi	12	Rit	3	6	6	1	2	2	7	3	Rit	Rit	1	3	4
2	EG 0,0 Marc VDS	Sam Lowes	NP	4	4	2	4	SQ	8	3	2	1	1	1	Rit	14	3	267
		Augusto Fernández	Rit	13	13	5	8	Rit	5	18	Rit	4	11	8	NP	15	8
3	Red Bull KTM Ajo	Tetsuta Nagashima	1	2	11	11	Rit	4	21	23	12	21	9	14	12	12	14	251
		Jorge Martín	20	3	6	8	1	2			Rit	Rit	3	6	2	1	6
		Mattia Pasini								16
Pos.	Squadra	Piloti																P.ti

Moto3

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Le tre vittorie nelle prime cinque gare della stagione si rivelano sufficienti allo spagnolo Albert Arenas del team Aspar per vincere il mondiale, nonostante una flessione nella seconda parte di stagione che ha permesso all'italiano Tony Arbolino e al giapponese Ai Ogura di avvicinarsi a lui sensibilmente.

Arenas è stato il pilota più vincente, con 3 affermazioni su 15 prove disputate; oltre a lui ci sono stati altri 9 vincitori, di cui 3 plurimi (Celestino Vietti, Jaume Masiá e Raúl Fernández, tutti e 3 con 2 vittorie ciascuno). A vincere una sola gara sono stati Tatsuki Suzuki, Dennis Foggia, John McPhee, Romano Fenati, Darryn Binder e Arbolino.

Nonostante il vincitore del mondiale guidasse una KTM, a vincere il mondiale costruttori è stata la Honda, per via di una maggiore presenza sul podio. Il team Leopard, su Honda, vince la classifica a squadre.

Classifica piloti (prime 5 posizioni)

Pos.	Pilota	Moto																P.ti
1	Albert Arenas	KTM	1	1	Rit	2	1	5	Rit	4	Rit	3	7	4	SQ	4	12	174
2	Tony Arbolino	Honda	15	3	10	8	7	2	6	12	2	2		10	4	1	5	170
3	Ai Ogura	Honda	3	2	Rit	3	4	3	2	3	11	9	14	9	3	8	8	170
4	Raúl Fernández	KTM	10	6	6	6	9	8	Rit	6	13	7	3	12	1	3	1	159
5	Celestino Vietti	KTM	28	5	3	13	5	1	Rit	2	8	1	9	5	23	24	7	146
Pos.	Pilota	Moto																P.ti

Classifica costruttori

Pos.	Costruttore	Motocicletta																P.ti
1	Honda	NSF250R	2	2	1	1	2	2	1	3	2	2	1	1	2	1	2	326
2	KTM	RC 250 GP	1	1	3	2	1	1	10	2	1	1	2	2	1	3	1	318
3	Husqvarna	FR 250	13	13	12	9	17	17	8	1	5	Rit	4	11	13	12	20	86

Classifica squadre (prime tre posizioni)

Pos.	Squadra	Piloti																P.ti
1	Leopard Racing	Jaume Masiá	4	10	Rit	Rit	2	14	7	5	7	4	1	1	Rit	9	Rit	229
		Dennis Foggia	9	Rit	Rit	1	21	11	9	Rit	3	13	10	16	Rit	16	2
2	Aspar Team	Albert Arenas	1	1	Rit	2	1	5	Rit	4	Rit	3	7	4	SQ	4	12	212
		Stefano Nepa	22	12	14	10	15	9	14	15	14	15	23	20	7	13	19
3	SKY Racing Team VR46	Celestino Vietti	28	5	3	13	5	1	Rit	2	8	1	9	5	23	24	7	206
		Andrea Migno	16	4	22	14	12	13	10	8	Rit	5	Rit	18	12	7	21
Pos.	Squadra	Piloti																P.ti

MotoE

Lo stesso argomento in dettaglio: Risultati del motomondiale 2020.

La coppa del mondo di MotoE, come nell'edizione precedente, si disputa con un calendario molto breveː solo cinque Gran Premi di cui tre con gara singola e gli ultimi due con due prove per un totale di sette eventi. Jordi Torres, che vince solo gara uno a Le Mans, conquista il titolo grazie alla costanza di risultatiː ottiene punti in tutte le prove previste.^[8] Secondo e terzo si classificano il campione uscente Matteo Ferrari e Dominique Aegerter, entrambi vincitori di due gare in stagione.

Classifica piloti (prime 5 posizioni)

Pos.	Pilota								P.ti
1	Jordi Torres	6	2	4	2	3	1	6	114
2	Matteo Ferrari	2	Rit	1	3	1	Rit	5	97
3	Dominique Aegerter	3	1	3	1	16	14	4	97
4	Mike Di Meglio	10	7	6	Rit	6	2	2	75
5	Mattia Casadei	5	3	5	4	2	Rit	13	74
Pos.	Pilota								P.ti

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Motomondiale 2020

• Wikinotizie contiene l'articolo MotoGP: cancellato il GP d'Italia 2020 al Mugello, 10 giugno 2020

• Wikinotizie contiene l'articolo Pubblicato il calendario 2020 ufficiale per la MotoGP, 11 giugno 2020

• Sito ufficiale, su motogp.com.

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