河田橋

• 供用：1958年（昭和33年）8月8日（車道橋）・1974年（昭和49年）1月11日（歩道橋）
• 延長：260m（車道橋）・258.9m（歩道橋）
• 幅員：6m（車道橋）・2.25m（歩道橋）

以前は、河田渡船という渡船があったが、木曽川の洪水により欠航となることがあった。

1922年（大正11年）7月に、初代の河田橋が架橋される（木製・延長：139.5m、幅員：3.6m）。

昭和になり、河田橋が県道に昇格すると交通量も増加。橋の増強が必要となり、1931年（昭和6年）7月、2代目の河田橋が架橋される（木製・延長：200m、幅員：3m）。しかし、木製の橋のため、洪水による破損、流出が起こり、その都度渡船の運航および橋の修復が行われる。

1958年（昭和33年）8月8日、現在の3代目の河田橋が架橋される。

1974年（昭和49年）1月11日、歩道橋が架橋される。

1994年（平成6年）頃、老朽化のため、橋桁の一部が破損、床版に直径1mの穴が開いてしまう。このため、修復工事のため約1か月に渡り通行止めとなり、渡橋が迂回路となった。修復工事後は、重量制限（14t）が設けられ、現在に至る。