Danny Watts

Początki

Danny karierę rozpoczął w roku 1993 od startów w kartingu. Pięć lat później Watts zadebiutował w serii wyścigów samochodów jednomiejscowych – Brytyjskiej Formule First. Już w pierwszym podejściu sięgnął w niej po tytuł mistrzowski. Pod koniec sezonu został trzecim zawodnikiem Formuły Palmer Audi. W głównej edycji wystąpił w kilku wyścigach, a dzięki kilku punktom, zmagania zakończył na 22. miejscu.

Formuła Renault

W sezonie 2000 Danny awansował do Brytyjskiej Formuły Renault. W pierwszym roku startów rywalizację w niej ukończył na 10. pozycji. Wystąpił także w kilku wyścigach europejskiego cyklu, a zdobyte punty uplasowały go na 16. lokacie.

W drugim roku startów Watts należał do czołówki serii. Ostatecznie zmagania zakończył na 3. miejscu. W 2002 roku wreszcie sięgnął po tytuł mistrzowski, a oprócz regularnych startów, zaliczył również gościnny występ Pucharze Europy tego serialu. Nie osiągnął jednak zadowalających rezultatów.

Formuła 3

W debiutanckim sezonie Brytyjskiej Formuły 3 Danny pięciokrotnie stanął na podium, a podczas jednego z wyścigów na torze Castle Comb, okazał się najlepszy. Watts trzykrotnie sięgnął również po pole position, a w końcowej klasyfikacji uplasował się na 5. miejscu.

W drugim roku startów Brytyjczyk uzyskał niewiele większą liczbę punktów. Najlepszą eliminacją ponownie okazała się ta na Castle Comb, jednak tym razem Danny zwyciężył w pierwszym wyścigu (startował z pierwszej lokaty). W całym sezonie czterokrotnie meldował się w czołowej trójce, a w ogólnej punktacji znalazł się na 6. pozycji. W tym samym sezonie Danny wystartował także w kilku wyścigach japońskiej edycji tej serii. Zdobyte punkty uplasowały go na 15. lokacie.

W 2005 roku Watts wziął udział w jednej rundzie, na ulubionym torze w Castle Comb. Tym razem zmagania ukończył na piątej oraz drugiej lokacie, a dzięki zdobytym punktom rywalizację ukończył na 13. miejscu.

Formuła Renault 3.5

W sezonie 2005 Danny zadebiutował w Formule Renault 3.5. W zespole Eurointernational zastąpił w ostatniej rundzie Brazylijczyka Fabio Carbone. Na torze Monza nie zdobył jednak punktów, będąc sklasyfikowanym w drugiej dziesiątce klasyfikacji.

Porsche Carrera i Supercup

Po raz pierwszy w brytyjskiej edycji Pucharu Porsche Carrera pojawił się w 2002 roku. Wówczas nie osiągnął zadowalających rezultatów. W 2006 roku wystartował jednak w pełnym sezonie, w którym należał do czołówki. Ostatecznie rywalizację ukończył na 3. miejscu. W tym samym roku zaliczył również sześć wyścigów w Pucharze Porsche Supercup, jednakże bez sukcesu. Trzy lata później Brytyjczyk wystartował w pełnym sezonie. Największym sukcesem Brytyjczyka było zwycięstwo na torze Silverstone Circuit. Zdobyte punkty uplasowały go na 9. pozycji.

A1 Grand Prix

Na przełomie sezonów 2008 i 2009, Danny wziął udział w trzech rundach zimowej serii A1 Grand Prix. Reprezentując narodową stajnię własnego kraju, Watts trzykrotnie zdobył punkty, a podczas debiutanckiej dla niego rundy, na torze w Szanghaju, dwukrotnie znalazł się na najniższym stopniu podium (w drugim starcie startował z pole position). Swoją postawą znacząco przyczynił się do zajęcia przez jego ekipę 10. miejsca w końcowej klasyfikacji.

Wyścigi długodystansowe

Od 2007 roku Watts startuje w wyścigach samochodów długodystansowych. W debiutanckim sezonie startował w kategorii GT2 serii Le Mans, a także LMP2 serialu American Le Mans Series. Zdobyte w nich punkty sklasyfikowały go odpowiednio na 19. i 16. lokacie. W kolejnych dwóch latach Brytyjczyk angażował się w kategorię LMP1, w amerykańskim oraz europejskim cyklu. Ostatecznie zmagania w nich zakończył na 14. i 16. miejscu.

Sezon 2010 był dla niego mistrzowski. Wraz ze swoimi partnerami z kategorii LMP2 – Jonny’m Kane’m oraz Nickiem Leventisem – zwyciężył w trzech z pięciu rozegranych wyścigów.

Od sezonu 2007 startuje także w 24-godzinnym wyścigu Le Mans. W 2010 roku potwierdził wraz ze swoją ekipą dominację w kategorii LMP2, zwyciężając w całym wyścigu.

W lutym 2017 roku ujawnił, że jest homoseksualistą^[1][2][3].

• Danny Watts

• Oficjalna strona kierowcy