Grand Prix Sezon 1925

Sezon Grand Prix 1925 – kolejny sezon z cyklu Wyścigów Grand Prix, a także trzeci sezon Mistrzostw Świata Konstruktorów AIACR. Tytuł mistrzowski zdobył włoski Alfa Romeo.

Podsumowanie Sezonu

Data	Grand Prix	Tor	Zwycięzca (kierowcy)	Zwycięzca (konstruktorzy)	Wyniki
30 maja	Indianapolis 500	Indianapolis	Pete DePaolo Norman Batten	Duesenberg	Wyniki
28 czerwca	Grand Prix Belgii Grand Prix Europy	Spa-Francorchamps	Antonio Ascari	Alfa Romeo	Wyniki
26 lipca	Grand Prix Francji	Montlhéry	Robert Benoist Albert Divo	Delage	Wyniki
6 września	Grand Prix Włoch	Monza	Gastone Brilli-Peri	Alfa Romeo	Wyniki

Data	Grand Prix	Tor	Zwycięzca (kierowcy)	Zwycięzca (konstruktorzy)	Wyniki
22 lutego	Grand Prix Rzymu	Monte Mario	Carlo Masetti	Bugatti	Wyniki
8 marca	Grand Prix Prowansji	Miramas	Henry Segrave	Talbot	Wyniki
18 kwietnia	Grand Prix Trypolisu	Trypolis	Renato Balestrero	O.M.	Wyniki
3 maja	Coppa Florio	Madonie	André Boillot	Peugeot	Wyniki
3 maja	Targa Florio	Madonie	Meo Constantini	Bugatti	Wyniki
17 maja	Solituderennen	Solitude	Otto Merz	Mercedes	Wyniki
21 maja	Savio Circuit	Rawenna	Emilio Materassi	Itala	Wyniki
maja	Perugia Cup	Perugia	Gastone Brilli-Peri	Ballot	Wyniki
31 maja	Mugello Circuit	Mugello Circuit	Emilio Materassi	Itala	Wyniki
21 czerwca	Coppa Acerbo	Pescara	Guido Ginaldi	Alfa Romeo	Wyniki
5 lipca	Coppa Vinci	Messina	Renato Balestrero	O.M.	Wyniki
2 sierpnia	Grand Prix de la Marne	Reims-Gueux	Pierre Clause	Bignan	Wyniki
16 sierpnia	Coppa Montenero	Montenero	Emilio Materassi	Itala	Wyniki
6 września	Grand Prix Comminges	Saint-Gaudens	"Goury"	Bignan	Wyniki
19 września	Grand Prix San Sebastián	Lasarte	Albert Divo André Morel	Delage	Wyniki
18 października	Garda Circuit	Salò	Aymo Maggi	Bugatti	Wyniki
22 listopada	Apuano Circuit	Carrara	Renato Balestrero	O.M.	Wyniki

Do klasyfikacji wliczano jedynie konstruktorów, którzy startowali w dwóch Grand Prix - w swoim kraju oraz w Grand Prix Włoch. Gorszy wynik odrzucano.

Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie
Oznaczenie	Wyjaśnienie
Złoty	Zwycięzca lub mistrzostwo
Srebrny	2. miejsce lub wicemistrzostwo
Brązowy	3. miejsce lub II wicemistrzostwo
Zielony	Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami)
Niebieski	Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu)
Czerwony	Nie zakwalifikował się (NZ)
Czerwony	Nie prekwalifikował się (NPK)
Różowy	Nie ukończył (NU)
Różowy	Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu)
Czarny	Zdyskwalifikowany (DK)
Czarny	Wykluczony (WYK/EX)
Biały	Nie wystartował (NW)
	Kontuzjowany (K/INJ)
	Wyścig odwołany (OD/C)
Bez koloru	Został wycofany (WYC/WD)
	Nie przybył (NP/DNA)
	Nie brał udziału w treningach (NT/DNP)
	Nie został zgłoszony (–)
Pogrubienie	Start z pole position
Kursywa	Najszybsze okrążenie wyścigu
†	Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu.
*	Sezon w trakcie
^1/2/3	Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym
Lista systemów punktacji Formuły 1

Poz	Konstruktor	500	BEL	FRA	ITA	Pkt
1	Alfa Romeo		1	NU	1	7
2	Duesenberg	1			4	11
—	Delage		NU	1		12
3	Bugatti			4	3	13
—	Junior Eight	2				14
—	Sunbeam			3		15
—	Miller	4				16
—	Fiat	10				16
—	R. J. Special	NU				17
—	Skelly Special	NU				17
4	Diatto				NU	17
5	Chiribiri				NU	17
—	Guyot Special				NU	17
6	Eldridge Special				NU	17
Poz	Konstruktor	500	BEL	FRA	ITA	Pkt

Hans Etzrodt: Grand Prix Winners 1895–1949 : Part 2 (1919–1933). The Golden Era of Grand Prix Racing. [dostęp 2014-09-22]. (ang.).