Michelin Polska

Minister przemysłu chemicznego Antoni Radliński, rozporządzeniem z 16 grudnia 1961 roku, powołał Olsztyńskie Zakłady Opon Samochodowych w Budowie^[1][2][3]. Pierwszym dyrektorem fabryki został przybyły z Zakładów Przemysłu Gumowego Stomil w Poznaniu magister inżynier Władysław Leonhard, a jego zastępcą magister inżynier Bronisław Kwiatkowski. 16 sierpnia 1967 roku z taśm produkcyjnych zeszła pierwsza opona z symbolem kormorana. 28 października 1967 roku uroczystego otwarcia fabryki dokonał Władysław Gomułka, ówczesny I Sekretarz KC PZPR. W 1968 roku fabryka przejęła patronat nad klubem sportowym OKS „Społem”^[4]. W kwietniu 1969 roku została wyprodukowana milionowa opona^[5].

W grudniu 1971 roku ruszył Zakład Produkcji Kordów^[5]. W tym samym roku zostaje zakupiona licencja od firmy Uniroyal na produkcję ciężarowych opon radialnych^[6]. W 1973 roku nastąpił rozruch technologiczny OZOS II – Zakładu Opon Radialnych. W 1980 dyrektorem fabryki został magister inżynier Andrzej Oziębło.

W 1992 roku w wyniku przekształcenia przedsiębiorstwa państwowego OZOS „Stomil” powstała spółka Stomil-Olsztyn^[7]. W 1994 roku zostaje zaprezentowana nowa marka opon Kormoran^[8].

W 1995 roku ówczesny dyrektor zarządzający Grupy Michelin Franćois Michelin oraz Minister Przekształceń Własnościowych Wiesław Kaczmarek podpisali umowę prywatyzacyjną, na mocy której Michelin stał się większościowym akcjonariuszem Stomilu Olsztyn^[9]. W 2001 r. roku fabryka rozpoczęła produkcję opon osobowych i ciężarowych pod marką Michelin^[10].

Od 1995 do 28 maja 2004 spółka była notowana na Giełdzie Papierów Wartościowych w Warszawie. W 2005 roku nastąpiła zmiana nazwy na Michelin Polska^[11]. W 2017 roku olsztyńska fabryka była jednym z największych zakładów Grupy Michelin na świecie i największą fabryką opon w Polsce. Zatrudniała około 4,5 tysiąca osób^[12][13].

W 2023 r. spółkę wyróżniono odznaką honorową za Zasługi dla Rozwoju Gospodarki Rzeczypospolitej Polskiej^[14].