สายหลักมูโรรัง
เส้นทางรถไฟในฮกไกโด ประเทศญี่ปุ่น
รถไฟฮกไกโดสายหลักมูโรรัง (ญี่ปุ่น: 室蘭本線; โรมาจิ: Muroran Honsen; ทับศัพท์: มูโรรังฮนเซ็ง) เป็นเส้นทางรถไฟสายระหว่างเมืองในฮกไกโด ระหว่างสถานีโอซามัมเบะในเมืองโอซามัมเบะ กิ่งจังหวัดโอชิมะ ถึงสถานีอิวามิซาวะในนครอิวามิซาวะ กิ่งจังหวัดโซราจิ ดำเนินการโดย JR ฮกไกโด
| สายหลักมูโรรัง 室蘭本線 | |||
|---|---|---|---|
 เส้นระหว่างอิวามิซาวะ-โทมาโกไม ในฤดูหนาว | |||
| ข้อมูลทั่วไป | |||
| เจ้าของ | JR ฮกไกโด | ||
| ปลายทาง |
| ||
| จำนวนสถานี | 48 สถานี (ไม่รวมสถานีขนส่ง) | ||
| การดำเนินงาน | |||
| รูปแบบ | ระบบขนส่งขนาดกลาง | ||
| ผู้ดำเนินงาน | JR ฮกไกโด | ||
| ประวัติ | |||
| เปิดเมื่อ | พ.ศ. 2435 | ||
| ข้อมูลทางเทคนิค | |||
| ความยาวทางวิ่ง | สายหลัก: 211 กิโลเมตร สายย่อย: 7.1 กิโลเมตร | ||
| รางกว้าง | 1,067 มม. (3 ฟุต 6 นิ้ว) | ||
| ระบบจ่ายไฟ | 20,000V・50Hz | ||
| ความเร็ว | 110 - 130 กิโลเมตร/ชั่วโมง | ||
| |||
สถานี
| ชื่อสถานี | หลักทางรถไฟ | เชื่อมต่อกับ | ที่ตั้ง | ||
|---|---|---|---|---|---|
| สายหลักมุโระรัง | |||||
| H47 | โอซามัมเบะ | 長万部 | กม. 0.0 | ■ สายหลักฮาโกดาเตะ | เมืองโอซามัมเบะ |
| H46 | ชิซูการิ | 静狩 | กม. 10.6 | ||
| H45 | โคโบโระ | 小幌 | กม. 17.5 | เมืองโทโยอูระ | |
| H44 | เรบุง | 礼文 | กม. 23.6 | ||
| H43 | โอกิชิ | 大岸 | กม. 27.7 | ||
| H42 | โทโยอูระ | 豊浦 | กม. 36.1 | ||
| H41 | โทยะ | 洞爺 | กม. 41.5 | เมืองโทยาโกะ | |
| H40 | อูซุ | 有珠 | กม. 46.6 | นครดาเตะ | |
| H39 | นางาวะ | 長和 | กม. 51.5 | ||
| H38 | ดาเตมัมเบ็ตสึ | 伊達紋別 | กม. 54.5 | ||
| H37 | คิตาฟูนาโอกะ | 北舟岡 | กม. 57.4 | ||
| H36 | มาเร็ปปุ | 稀府 | กม. 60.6 | ||
| H35 | โคงาเนะ | 黄金 | กม. 65.1 | ||
| H34 | ซากิโมริ | 崎守 | กม. 67.3 | นครมูโรรัง | |
| สถานีขนส่งจินยามาชิ | 陣屋町 (貨) | กม. 69.7 | |||
| H33 | โมโตวานิชิ | 本輪西 | กม. 72.7 | ||
| H32 | ฮิงาชิมูโรรัง | 東室蘭 | กม. 77.2 | ■ สายหลักมูโรรัง (สายย่อย) | |
| สถานีขนส่งฮิงาชิมูโรรัง | 東室蘭 (貨) | กม. 78.2 | |||
| H31 | วาชิเบ็ตสึ | 鷲別 | กม. 79.1 | นครโนโบริเบ็ตสึ | |
| H30 | โฮโรเบ็ตสึ | 幌別 | กม. 86.8 | ||
| H29 | โทมิอูระ | 富浦 | กม. 92.3 | ||
| H28 | โนโบริเบ็ตสึ | 登別 | กม. 94.7 | ||
| H27 | โคโจฮามะ | 虎杖浜 | กม. 98.1 | เมืองชิราโออิ | |
| H26 | ทาเกอูระ | 竹浦 | กม. 102.9 | ||
| H25 | คิตาโยชิฮาระ | 北吉原 | กม. 105.7 | ||
| H24 | ฮางิโนะ | 萩野 | กม. 107.8 | ||
| H23 | ชิราโออิ | 白老 | กม. 113.6 | ||
| H22 | ชาได | 社台 | กม. 119.1 | ||
| H21 | นิชิกิโอกะ | 錦岡 | กม. 125.4 | นครโทมาโกไม | |
| H20 | อิโตอิ | 糸井 | กม. 130.6 | ||
| H19 | อาโอบะ | 青葉 | กม. 132.8 | ||
| H18 | โทมาโกไม | 苫小牧 | กม. 135.2 | สายหลักฮิดากะ | |
| สถานีขนส่งโทมาโกไม | 苫小牧 (貨) | กม. 138.6 | |||
| H17 | นูมาโนฮาตะ | 沼ノ端 | กม. 144.0 | ■ สายชิโตเซะ | |
| โทอาซะ | 遠浅 | กม. 152.9 | เมืองอาบิระ | ||
| ฮิยากิตะ | 早来 | กม. 158.3 | |||
| อาบิระ | 安平 | กม. 164.0 | |||
| K15 | โออิวาเกะ | 追分 | กม. 170.8 | ■ สายเซกิโช | |
| มิกาวะ | 三川 | กม. 178.8 | เมืองยูนิ | ||
| ฟูรูซัง | 古山 | กม. 182.2 | |||
| ยูนิ | 由仁 | กม. 186.4 | |||
| คูริยามะ | 栗山 | กม. 191.5 | เมืองคูริยามะ | ||
| คูริโอกะ | 栗丘 | กม. 195.7 | นครอิวามิซาวะ | ||
| คูริซาวะ | 栗沢 | กม. 199.6 | |||
| ชิบุง | 志文 | กม. 203.9 | |||
| A13 | อิวามิซาวะ | 岩見沢 | กม. 211.0 | ■ สายหลักฮาโกดาเตะ | |
| สายย่อย | |||||
| H32 | ฮิงาชิมูโรรัง | 東室蘭 | กม. 0.0 | ■ สายหลักมูโรรัง (สายหลัก) | นครมูโรรัง |
| M33 | วานิชิ | 輪西 | กม. 2.3 | ||
| M34 | มิซากิ | 御崎 | กม. 4.2 | ||
| M35 | โบะโกอิ | 母恋 | กม. 5.9 | ||
| M36 | มูโรรัง | 室蘭 | กม. 7.0 | สุดทางรถไฟ | |
ข้อมูลเพิ่มเติม
วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับ สายหลักมูโรรัง
- (ญี่ปุ่น) เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ JR ฮกไกโด
- (อังกฤษ) เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ JR ฮกไกโด เก็บถาวร 2006-11-29 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน