雙連站
雙連站位於台灣台北市中山區、大同區交界處,為台北捷運淡水信義線(淡水線)的沿線車站之一,也是與規劃中民生汐止線交會之轉乘站。過去臺灣總督府交通局鐵道部淡水線(戰後改制為臺灣鐵路管理局淡水線;捷運淡水線前身)亦曾於本站北側設有一同名的地面車站。
雙連站 (馬偕紀念醫院) Shuanglian Station (Mackay Memorial Hospital) | |||||||||||
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![]() 翻新後的1號出入口(2020年10月) | |||||||||||
位置 | ![]() 台北市大同區(站體跨至中山區) 民生西路47號 | ||||||||||
地理坐标 | 25°3′27.26″N 121°31′14.62″E / 25.0575722°N 121.5207278°E | ||||||||||
车站类别 | 捷運車站 | ||||||||||
运营机构 | 台北捷運 | ||||||||||
途经线路 | |||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地下車站 | ||||||||||
车站层数 | 地下二層 | ||||||||||
出口数目 | 2 | ||||||||||
无障碍车站 | 是 | ||||||||||
站台 | 島式月台 | ||||||||||
股道 | 2 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
车站代码 |
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网站 | www.metro.taipei | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1997年3月28日 | ||||||||||
营运信息 | |||||||||||
乘客數量 | 38,821[2]人次(2022年12月) | ||||||||||
排行 | 第42名/119站 | ||||||||||
首班车 | ![]() 往淡水/北投:06:02 往象山/大安:06:01 | ||||||||||
末班车 | ![]() 往淡水/北投:00:37 往象山/大安:00:38 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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台灣語言寫法及拼音 | |
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漢字 | 雙連 |
注音 | ㄕㄨㄤ ㄌㄧㄢˊ |
汉语拼音 | Shuānglián |
威妥瑪拼音 | Shuang¹-lien² |
台語羅馬字 | Siang-liân |
客語白話字 | Sûng-lièn |
日語假名 | そうれん〔さうれん〕 Sōren ? |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f0/Taipei_Metro_Shuanglian_Station_Platform_20220522.jpeg/220px-Taipei_Metro_Shuanglian_Station_Platform_20220522.jpeg)
車站概要
本站最早設於日本統治時期1915年,原為臺灣總督府交通局鐵道部淡水線車站,戰後由臺灣鐵路管理局接手營運,為一地面車站,設於今萬全街與萬全街1巷交叉口,後因改建捷運淡水線於1988年停止營運,日式站體亦一併拆除。
現今車站位於心中山線形公園(原:捷運線形公園)與民生西路交叉口,接近承德路、中山北路,本站與鄰近的中山站相距僅約550公尺,為台北捷運最短的站距之一。捷運興建時曾暫名民生,通車前定名為「雙連」,取自台鐵原站名及現有地名,該名稱源自於日治時期填平的「雙連陂」。現加註副站名「馬偕紀念醫院」,車站編號方面,淡水信義線為R12,計畫中的民生汐止線為SB02。
車站構造
地下車站(未來與民生汐止線地下交會),於車站南、北兩端各設有一座出入口,車站與中山地下街連通。月台設於地下二層,一座島式月台,並設有半高式月台門。
民生汐止線月台仍於規劃階段。
車站樓層
地面 | 出入口 | 出入口、心中山線形公園、心雙連線形公園 |
地下 一樓 | 大廳層 | 車站大廳、詢問處、自動售票機、驗票閘門 |
中山地下街(站體南側)、洗手間(地下街內) | ||
地下 二樓 | 一月台 | ←![]() |
島式月台,左側開門 | ||
二月台 | ![]() |
車站出口
出口1位於車站南端、出口2位於車站北端,兩出口隔民生西路相望,站體南側連接中山地下街,無障礙電梯設於出口2之北側。此外,出口1之南側設有一緊急出口,曾於出口1進行改造工程期間作為臨時出入口。
出入口 | 圖片 | 位置 |
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![]() ![]() | ![]() 翻新前的1號出入口 | 心中山線形公園 (民生西路南側) |
![]() 翻新後的1號出入口 | ||
![]() 出口1南側之緊急出口,曾於出口1進行改造工程期間作為臨時出入口 | ||
![]() ![]() ![]() | ![]() 翻新前的2號出入口 | 馬偕醫院 (民生西路北側) |
![]() 翻新後的2號出入口 | ||
![]() 翻新後的2號出入口電梯,位於2號出入口北側 | ||
註:![]() ![]() |
車站販賣店
歷史
臺鐵雙連車站
位置 | ![]() ![]() | ||||
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地理坐标 | 25°3′27.26″N 121°31′14.62″E / 25.0575722°N 121.5207278°E | ||||
运营机构 | 臺灣總督府鐵道部→臺灣鐵路管理局 | ||||
途经线路 | 淡水線 | ||||
距离 | 1.4(臺北起) | ||||
车站构造 | |||||
站体类型 | 平面車站 | ||||
建筑风格 | 日式木造 | ||||
其他信息 | |||||
电报码 | ㄕㄨㄤ | ||||
车站等级 | 三等 | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 大正4年(1915年)8月17日 | ||||
关闭日期 | 1988年7月15日 | ||||
服务 | |||||
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- 捷運雙連站所在地原來的地名是雙連陂,後來簡稱雙連。
- 1915年8月17日:增設車站,當時稱為雙連乘降場(日语:雙連乘降場/そうれん-〔さうれん-〕 Sōren- ? ),位於當時的臺北市下奎府町。[4]
- 1943年:改建過後的第二代站房落成。
- 過去車站旁曾設有貨物裝卸場,因而成為淡水線鐵路上重要的貨物轉運站。
- 1988年7月15日:隨著臺鐵淡水線正式結束營運而廢止。[5](p. 326)
台北捷運雙連站
- 1997年3月28日:隨著捷運淡水線「淡水← →中山」段正式通車而啟用。[5](p. 327)
- 2001年9月17日:由於納莉颱風造成的洪水破壞,台北捷運部分路段暫停營運,於兩週後的10月4日復駛。
- 2003年:配合台北市政府改採漢語拼音為主要譯名標準的新政策,站名的官方英譯由原本威妥瑪拼音的Shuanglien Station改為Shuanglian Station。[6]
- 2015年11月3日:半高式月台門正式啟用。
- 2019年9月11日:台北捷運與台北霞海城隍廟合作,於本站獨家長期販售「搭紅線、捷好緣 」月老車票。 [7]
- 2020年2月15日:配合「帶狀公園改造工程」,出口1進行外觀改造,暫時關閉,並開放出口南側緊急出口作為臨時出入口。[8]
- 2020年7月15日:本站至民權西路站帶狀公園改造工程開始,開工前原計畫縮減帶狀公園綠地面積以增設水泥廣場及兒童遊具,引發居民反對,最後決定綠地全部保留、不另行設置遊樂設施。[9]
- 2020年10月15日:出口1改建工程完工啟用。[10][11]
- 2020年11月23日:配合「帶狀公園改造工程」,出口2暫時封閉,工期約150天。電梯仍正常運作。[12][13]
- 2021年3月3日、4月21日至26日:配合帶狀公園工程,出口2電梯(1號電梯)暫停使用,封閉施工拆除桁架屋頂(3月)、出口裝修及頂棚更新(4月),以中山地下街出口R10電梯替代進出。[14][15]
- 2021年7月1日:出口2改建工程完工啟用。[16][17]
利用狀況
根據2022年12月資料,本站每日旅運量約為38,821[2],在台北捷運各站中排行第42名。
- 總督府交通局與臺鐵
年 | 年間 | 日平均 | ||||
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乘車 | 下車 | 上下車計 | 來源 | 乘車 | 上下車 | |
1915年度 | 17,640 | 17,837 | 35,477 | [19] | 77 | 156 |
1916年度 | 48,076 | 35,125 | 83,201 | [20] | 132 | 228 |
1917年度 | 56,795 | 41,577 | 98,372 | [21] | 156 | 270 |
1918年度 | 61,159 | 54,783 | 115,942 | [22] | 168 | 318 |
1919年度 | 81,074 | 76,929 | 158,003 | [23] | 222 | 432 |
1920年度 | 109,809 | 103,208 | 213,017 | [24] | 301 | 584 |
1921年度 | 137,988 | 132,193 | 270,181 | [25] | 378 | 740 |
1922年度 | 161,020 | 140,340 | 301,360 | [26] | 441 | 826 |
1923年度 | 158,550 | 131,856 | 290,406 | [27] | 434 | 796 |
1924年度 | 234,450 | 215,543 | 449,993 | [28] | 642 | 1,233 |
1925年度 | 263,454 | 248,080 | 511,534 | [29] | 722 | 1,401 |
1926年度 | 270,168 | 250,213 | 520,381 | [30] | 740 | 1,426 |
1927年度 | 293,286 | 284,083 | 577,369 | [31] | 804 | 1,582 |
1928年度 | 284,298 | 268,183 | 552,481 | [32] | 779 | 1,514 |
1929年度 | 266,571 | 251,558 | 518,129 | [33] | 730 | 1,420 |
1930年度 | 174,495 | 159,900 | 334,395 | [34] | 478 | 916 |
1931年度 | 139,029 | 127,996 | 267,025 | [35] | 380 | 730 |
1932年度 | 130,269 | 121,782 | 252,051 | [36] | 357 | 691 |
1933年度 | 137,248 | 125,738 | 262,986 | [37] | 376 | 721 |
1934年度 | 153,289 | 141,123 | 294,412 | [38] | 420 | 807 |
1935年度 | 184,819 | 168,340 | 353,159 | [39] | 505 | 965 |
1936年度 | 198,390 | 181,867 | 380,257 | [40] | 544 | 1,042 |
1937年度 | 223,023 | 212,726 | 435,749 | [41] | 611 | 1,194 |
1938年度 | 276,060 | 261,358 | 537,418 | [42] | 756 | 1,472 |
1939年度 | 350,882 | 334,275 | 685,157 | [43] | 959 | 1,872 |
1940年度 | 469,736 | 457,228 | 926,964 | 1,287 | 2,540 | |
無資料 |
年 | 年間 | 日平均 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
乘車 | 下車 | 上下車計 | 來源 | 乘車 | 上下車 | |
無資料 | ||||||
1946 | 359,018 | 281,395 | 640,413 | [44] | 984 | 1,755 |
無資料 | ||||||
1968 | 無資料 | 1,757,566 | [45](p. 257) | 無資料 | 4,802 | |
1969 | 1,252,197 | 3,431 | ||||
1970 | 898,710 | 2,462 | ||||
1971 | 727,065 | 1,992 | ||||
1972 | 713,079 | 1,948 | ||||
1973 | 737,009 | 2,019 | ||||
1974 | 819,443 | 2,245 | ||||
1975 | 435,602 | 401,023 | 836,625 | [46] | 1,193 | 2,292 |
1976 | 474,472 | 437,604 | 912,076 | [47] | 1,296 | 2,492 |
1977 | 485,879 | 464,574 | 950,453 | [48] | 1,331 | 2,604 |
1978 | 無資料 | 963,737 | [45] | 無資料 | 2,640 | |
1979 | 1,147,426 | 3,144 | ||||
1980 | 716,676 | 687,216 | 1,403,892 | [49] | 1,958 | 3,836 |
1981 | 616,535 | 579,757 | 1,196,292 | [50] | 1,689 | 3,278 |
1982 | 532,668 | 472,833 | 1,005,501 | [51] | 1,459 | 2,755 |
1983 | 530,231 | 477,792 | 1,008,023 | [52] | 1,453 | 2,762 |
1984 | 630,247 | 618,163 | 1,248,410 | [53] | 1,722 | 3,411 |
1985 | 626,799 | 630,652 | 1,257,451 | [54] | 1,717 | 3,445 |
1986 | 535,575 | 539,947 | 1,075,522 | [55] | 1,467 | 2,947 |
1987 | 410,773 | 424,419 | 835,192 | [56] | 1,125 | 2,288 |
1988 | 224,949 | 204,696 | 429,6451 | [57] | 1,142 | 2,181 |
車站周邊
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f7/%E5%BF%83%E4%B8%AD%E5%B1%B1-%E6%8D%B7%E9%81%8B%E8%A1%8C%E6%94%BF%E5%A4%A7%E6%A8%93%E5%89%8D%E8%81%96%E8%AA%95%E7%87%88%E9%A3%BE2.jpeg/220px-%E5%BF%83%E4%B8%AD%E5%B1%B1-%E6%8D%B7%E9%81%8B%E8%A1%8C%E6%94%BF%E5%A4%A7%E6%A8%93%E5%89%8D%E8%81%96%E8%AA%95%E7%87%88%E9%A3%BE2.jpeg)
地下商場
公車資訊
站牌名為《捷運雙連站》、《馬偕醫院》
編號 | 經營業者 | 區間 | 備註 |
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42 | 指南客運 | 大直← →北門 | |
226 | 首都客運 | 三重← →吳興街 | |
539 | 首都客運 | 三重← →馬偕醫院 | |
811 | 三重客運 | 蘆洲← →聯合醫院中興院區 | 屬於新北市區公車。 |
820 | 中興巴士 | 泰山← →捷運民權西路站 | 屬於新北市區公車。 |
民生幹線 | 首都客運 | 麥帥新城← →圓環 | 原518 |
紅33 | 首都客運 | 葫蘆寺← →中興醫院 |
相片集
公共藝術
雙連站內穿堂層處設有一名為《雙連・行遠》的公共藝術壁畫創作,作者為井婉婷及楊弼方[58]。
另外,在雙連站地面與錦西街之間之線形公園,設有兩組由雙蓮國小學生所創作之公共藝術作品《兒童的彩繪大地》,包含地面廣場內一座小丘上的兩條玻璃馬賽克步道。