Летище „Адолфо Суарес Мадрид-Барахас“

XX век

Летището е построено през 1927 година, но полети от национален и международен план се изпълняват от 22 април 1931 година. Построен е малък терминал с капацитет 30 000 пътници на година. Първият полет свързва Мадрид и Барселона на компанията Lineas Aéreas Postales Españolas (LAPE). В следващите години летището започва да свързва страната с други европейски и африкански държави. В края на 40-те години летището разполага с 3 писти, от които сега нито една не съществува, а също и са открити полети до Филипините и Латинска Америка.

Преживява разцвет през 1950-те години. Обслужва повече 500 хиляди пътници, разполага с 5 писти и полети до Ню Йорк. Националният терминал (сега Т2) започва да се конструира през 1954 година и е открит след малко повече от година. През 1957 година аеропортът е отличен като първокласно международно летище.

През 1970-те години големи машини започват да кацат на летището, трафикът нараства заради голямата туристическа експанзия. На летището започва да каца Боинг 747, започва строеж на нов международен терминал (сега Т1). Всекидневни полети от Мадрид до Барселона са пуснати, изпълняващи се по няколко пъти на ден на националния авиопревозвач Iberia.

Заради Световното първенство по футбол (1982) се налагат огромни промени в летището, като уголемяване и модернизиране на терминалите.

90-те години разширяването продължава. Построен е карго-терминал, а контролната кула е реновирана. През 1998 година е открита нова контролна кула, висока 71 метра. Същата година ноември месец новата писта 18R-36L започва да функционира, заменяйки старата 18 – 36. Дълга е 4400 метра, една от най-дългата в Европа. От 2000 година е построен 4-тия терминал, както и 2 нови писти.

XXI век

• Новите терминали и пистите са завършени.
• През 2007 година летището е обслужило 52 милиона пътници. То печели наградата „Най-добро летище“ през 2008 година. ^[1]
• През 2010 година испанското правителство решава да даде летището на концесия за срок от 40 години.
• През 2012 година двете писти 15/33 са преименувани на 14R/32L (най-дългата) и 14L/32R (най-късата).
• На 1 август 2015 година каца първият А380, свързващ Дубай с Мадрид на Emirates.
• След смъртта на Адолфо Суарес (първият министър-председател на Испания) ^[2] един от министрите съобщава, че летището ще бъде преименувано на „Адолфо Суарес летище Мадрид – Барахас“.

Информацията е актуална към февруари 2020 г. ^[3]

Терминал Т1

Авиолиния	Дестинации
Aer Lingus	Дъблин
Aeroflot	Москва Шереметиево
Aerolíneas Argentinas	Буенос Айрес Езейза
Aeromexico	Мексико Сити
Air Canada	Торонто
Air China	Пекин, Сао Пауло „Гуарулюс“
Blue Air	Бакъу, Букурещ „Отопени“
Cubana de Aviación	Хавана, Сантяго де Куба
Delta Air Lines	Атланта, Ню Йорк
easyJet	Берлин Тегел, Бристол, Единбург, Ливърпул, Лион, Лисабон, Лондон Гетуик, Лондон Лутън, Милано Малпенса, Париж „Шарл дьо Гол“
easyJet Switzerland	Базел/Мюлхаус, Женева
Ethiopian Airlines	Адис Абеба
Etihad Airways	Абу Даби
Korean Air	Сеул Инчон
Norwegian Air Shuttle	Лос Анджелис, Осло
Ryanair	Айндховен, Атина, Бари, Берлин Шьонефелд, Бирмингам, Болония, Брюксел, Брюксел „Шарлероа“, Будапеща, Букурещ Отопени, Варшава Модлин, Гран Канария, Дъблин, Ибиса, Киев Бориспол, Каляри, Катания, Копенхаген, Краков, Кьолн/Бон, Ланцароте, Лондон Станстед, Люксембург, Малта, Манчестър, Маракеш, Марсилия, Милано Малпенса, Наполи, Палермо, Палма де Майорка, Париж Бове, Пиза, Порто, Прага, Рабат, Рим Чампино, Сантяго де Компостела, София, Танжер, Тенерифе-север, Тенерифе-юг, Фес, Фуертевентура,
Saudia	Джеда, Рияд
TAROM	Букурещ Отопени
Turkish Airlines	Истанбул
United Airlines	Нюарк
Wizz Air	Будапеща, Букурещ „Отопени“, Виена, Клуж-Напока, Крайова, Сибиу, София, Тимишоара

Терминал Т2

Авиолиния	Дестинации
Aegean Airlines	Атина
Alitalia	Милано Линате, Рим Фиумичино
Brussels Airlines	Брюксел
LOT Polish Airlines	Варшава
Lufthansa	Мюнхен, Франкфурт
Swiss International Air Lines	Женева, Цюрих
TAP Portugal	Лисабон, Порто

Терминал Т1-3

Авиолиния	Дестинации
Air France	Париж Орли, Париж Шарл дьо Гол
KLM	Амстердам
Air Europa	Аликанте, Амстердам, Астурия, Асунсион, Барселона Ел Прат, Билбао, Богота, Брюксел, Буенос Айрес-Езейза, Валенсия, Венеция, Виго, Гран Канария, Гуаякил, Дюселдорф, Ибиса, Казабланка, Канкун, Каракас, Кито, Кордоба, Ланцароте, Ла Коруня, Лима, Лисабон, Лондон Гетуик, Малага, Маракеш, Маями, Меделин, Милано „Малпенса“, Монтевидео, Мюнхен, Ню Йорк, Палма де Майорка, Панама Сити, Париж Орли, Порто, Пуерто Игуасу, Пунта Кана, Ресифе, Рим Фиумичино, Салвадор, Сан Педро Сула, Санто Доминго, Сао Пауло Гуарулюс, Севиля, Тел Авив, Тенерифе-север, Тунис, Форталеза, Франкфурт, Фуертевентура, Хавана, Цюрих

Терминал Т4

Завършен е през 2006 година. Проектиран е от Ричард Роджърс и Антонио Ламела, строителството е ръководено от Луис Видал. Построен е от испанската компания Ferrovial. Терминалът е сред най-големите в света – заема площ от 760 000 м². Състои се от основен комплекс (Т4) и сателитен (Т4S).

Авиолиния	Дестинации
American Airlines	Далас/Форт Уърт, Маями, Ню Йорк, Филаделфия
Avianca	Богота, Кали, Меделин
Boliviana de Aviacion	Санта Крус де ла Сиера, Кочабамба
British Airways	Лондон Хийтроу
Bulgaria Air	София
Czech Airlines	Прага
El Al	Тел Авив
Emirates	Дубай
Finnair	Хелзинки
Iberia	Астурия, Атина, Базел/Мюлхаус, Барселона Ел Прат, Билбао, Богота, Бостън, Брюксел, Будапеща, Буенос Айрес-Езейза, Вашингтон Дълес, Венеция, Виго, Виена, Гватемала Сити, Гуаякил, Дакар, Дюселдорф, Женева, Загреб, Каракас, Кито, Ла Коруня, Лима, Лисабон, Лондон Хийтроу, Лос Анджелис, Маракеш, Маями, Меделин, Мексико Сити, Милано Линате, Милано Малпенса, Монтевидео, Мюнхен, Ню Йорк, Осло, Панама Сити, Париж Орли, Порто, Прага, Рим Фиумичино, Рио де Жанейро-Галеан, Сан Салвадор, Сан Хосе, Сан Хуан, Сантандер, Санто Доминго-Лас Америкас, Сантяго, Сао Пауло Гуарулюс, Стокхолм Арланда, Тел Авив, Токио Нарита, Флоренция, Хавана, Хамбург, Херес де ла Фронтера, Цюрих, Чикаго О'Хеър, Шанхай
Iberia Express	Амстердам, Берлин Тегел, Бирмингам, Гран Канария, Дъблин, Ибиса, Копенхаген, Ла Палма, Ланцароте, Лондон Гетуик, Лион, Малага, Манчестър, Нант, Неапол, Ница, Палма де Майорка, Париж Шарл дьо Гол, Рен, Сантяго де Компостела, Севиля, Тенерифе-Север, Тенерифе-Юг, Фуертевентура, Щутгарт
Iberia Regional	Алжир, Аликанте, Алмерия, Астурия, Ла Коруня, Бадахос, Болоня, Бордо, Валенсия, Виго, Гранада, Ибиса, Казабланка, Лион, Лисабон, Малага, Маракеш, Марсилия, Мелиля, Менорка, Нант, Ница, Палма де Майорка, Памплона, Сан Себастиан, Сантандер, Севиля, Страсбург, Танжер, Торино, Тулуза, Франкфурт, Херес де ла Фронтера, Цюрих,
LATAM Brasil	Сао Пауло Гуарулюс
LATAM Chile	Сантяго
LATAM Perú	Лима
Luxair	Люксембург
Qatar Airways	Доха
Royal Jordanian	Аман
Vueling	Барселона Ел Прат, Ибиса, Париж Шарл дьо Гол, Рим Фиумичино, Флоренция

Общи данни

Главни линии

Най-натоварени вътрешни дестинации (2019)

№	Дестинация	Пътници	Превозвачи
1	Барселона Ел Прат	2 573 822	Air Europa, Iberia, Vueling
2	Палма де Майорка	1 993 272	Air Europa, Air Nostrum, Iberia Express, Norwegian Air International, Ryanair
3	Гран Канария	1 658 334	Air Europa, Iberia Express, Norwegian Air International, Ryanair
4	Тенерифе – север	1 494 504	Air Europa, Norwegian Air International, Ryanair
5	Ибиса	837 333	Air Europa, Air Nostrum, Iberia Express, Ryanair, Vueling

Най-натоварени европейски дестинации (2019)

№	Дестинация	Пътници	Превозвачи
1	Лисабон	1 557 731	Air Europa, easyJet, Iberia, TAP Express, TAP Portugal
2	Лондон Хийтроу	1 320 986	British Airways, Iberia
3	Париж Орли	1 361 645	Air Europa, Iberia, Transavia France
4	Рим Фиумичино	1 266 980	Air Europa, Alitalia, Iberia, Vueling
5	Амстердам	1 144 421	Air Europa, Iberia Express, KLM

Междуконтинентални дестинации (2019)

№	Дестинация	Пътници	Превозвачи
1	Ню Йорк	1 030 399	Air Europa, American Airlines, Delta Air Lines, Iberia, Norwegian Air Shuttle
2	Богота	953 942	Avianca, Iberia, Air Europa
3	Буенос Айрес – Езейза	949 120	Aerolíneas Argentinas, Air Europa, Iberia
4	Мексико Сити	882 700	Aeroméxico, Iberia
5	Лима	734 080	Air Europa, Iberia, LATAM, Plus Ultra Líneas Aéreas

• Официален сайт ((en))
• Архитектурен сайт на новия Терминал 4 Архив на оригинала от 2013-01-21 в Wayback Machine..