Adolfo Suárez Madrid-Barajas repülőtér

Európa egyik legfontosabb légikikötője. Ma Ibéria kapuja a Föld többi része, főként Latin-Amerika felé. 2006-ban több mint 45 millió^[1] utast szolgált ki; a világon a 13., Európában az 5. az utasok száma alapján. A jelenlegi adatok alapján az Iberia a Barajas forgalmának 60%-át adja. A Madrid-Barcelona útvonal 2006-ban a világ legforgalmasabbja volt.^[2]

A városközponttól 12 kilométerre északkeletre, Barajas – Madrid 21. kerülete – mellett, a Jarama folyó völgyében fekszik.

1928-ban a spanyol kormány egy légiközlekedési hálózat kialakítását indítványozta Spanyolországban, melynek központja Madrid lett volna. Hogy ennek eleget tegyenek, a fővárosnak új nemzetközi repülőtérre lett volna szüksége a getafei és a carabancheli helyett. A lehetséges helyszínek közül egy körülbelül 330 hektár területű sivár műveletlen földterületet választottak ki Barajas falutól nem messze. Ezt a helyet azért választották, mivel a terület mellett haladt el a franciaországi autópálya és a környéken nem voltak akadályok illetve lakott területek. A repülőtér épületeit az építész, Luis Gutiérrez Soto és a mérnök, Marqués de los Álamos tervezte.

A repülőteret a forgalomnak 1931. április 22-én nyitották meg. Az 1933-as év végén a Líneas Aéreas Postales Españolas (röviden Lape) kereskedelmi járatokat indított Barcelonába. Még az 1930-as években elindultak innen az első nemzetközi járatok is.

Az 1-es, 2-es és 3-as Terminálok szomszédosak és közvetlen összeköttetésben állnak egymással. Ezek a Terminálok a SkyTeam és a Star Alliance, valamint az Air Europa központjai. A 4-es Terminál az Iberia és leányvállalata, az Air Nostrum, valamint a Oneworld többi légitársaságának központja. Az első három Terminál beszállókapujainak számozása folytatólagos (A1-től E89-ig), de a 4-es Terminálban különállóak.

1-es Terminál

• Aer Lingus (Cork, Dublin)
• Aerolíneas Argentinas (Buenos Aires)
• Aeroméxico (Mexikóváros, Monterrey)
• Aerosur (Santa Cruz de la Sierra)
• Air China (Peking)
• Air Europa (Agadir [időszakos], Budapest, Buenos Aires, Cancún, Caracas, Dakar, Havanna, Krakkó, Marrakesh, Prága, Punta Cana, Rio de Janeiro, Salvador Bahia, Santo Domingo, Tunisz, Varsó)
• Air France (Párizs-Charles de Gaulle)
  • Air France a Brit Air üzemeltetésével (Lyon)
  • Air France a Cityjet üzemeltetésével (London-City)
  • Air France a HOP! üzemeltetésével (Toulouse)
• Air Italy (Verona)
• Air Malta (Málta [időszakos])
• Air Transat [időszakos] (Montréal, Toronto-Pearson)
• Austrian Airlines (Bécs)
• Blue Air (Bukarest)
• Bravo Airlines (Kinshasa)
• Bulgaria Air (Szófia)
• Condor Airlines (München)
• Cubana de Aviación (Havanna, Santiago de Compostela)
• Delta Air Lines (Atlanta, New York-JFK)
• easyJet (Asturias, Basel, Berlin-Schönefeld, Bristol, Bukarest [2007 októberétől], Casablanca, Edinburgh, Genf, La Coruña, Liverpool, London-Gatwick, London-Luton, Lyon, Marrakesh, Milánó-Malpensa, Palma de Mallorca, Párizs-Orly, Róma-Ciampino, Toulouse)
• Germanwings (Köln/Bonn, Stuttgart)
• Icelandair (Reykjavik-Keflavik [időszakos])
• Iran Air (Teherán-Mehrabad)
• ITA Airways (Róma-Fiumicino)
• KLM (Amszterdam)
• Korean Air (Szöul-Incheon [időszakos])
• LOT (Varsó)
• Lufthansa (Düsseldorf, Frankfurt, Hamburg, München)
• Meridiana (Firenze, Palermo)
• MyAir (Milánó-Bergamo, Velence)
• Norwegian Air Shuttle (Oslo)
• Qatar Airways (Doha)
• Ryanair (Billund, Bournemouth, Brüssszel, Budapest, Dublin, East Midlands, Eindhoven, Faro, Göteborg, Malmö, Marseille, Oslo-Torp, Párizs-Beauvais, Porto, Róma-Ciampino, Shannon)
• Santa Barbara Airlines (Caracas)
• Saudi Arabian Airlines (Dzsidda, Rijád)
• Scandinavian Airlines System (Koppenhága, Oslo)
• Smart Wings (Prága)
• Swiss International Air Lines (Zürich)
• TACV (Sal)
• Thai Airways International (Bangkok-Suvarnabhumi)
• Transavia (Amszterdam)
• Tunisair (Tunisz)
• Wizz Air (Budapest)

2-es Terminál

• Air Europa (Athén [időszakos], Barcelona, Bécs [időszakos], Edinburgh [időszakos], Fuerteventura, Gran Canaria, Ibiza, Lanzarote, La Palma, Malaga, Menorca, Milánó-Malpensa, Palma de Mallorca, Párizs-Orly, Róma-Fiumicino, Tenerife-Észak, Tenerife-Dél, Velence [időszakos], Vigo)
• TAP Portugal (Lisszabon, Madeira)

3-as Terminál

• Lagun Air (León)

4-es Terminál

A repülőtér 4-es számú terminálját 7,4 milliárd amerikai dollárból^[3] építették fel. A forgalomnak 2006. február 5-én átadott futurisztikus épületet Antonio Lamela és Richard Rogers tervezte, amiért 2006-ban Stirling-díjat kaptak. A terminál két különálló, egymástól 2 kilométerre fekvő épületből áll. A két részt az automata személyszállító, az APM köti össze, ami óránként átlagban 13 000 utast szállít.

A T4 jelzést viselő főépületről főként belföldi és európai járatok indulnak. Területe több mint 450 000 négyzetméter és évente 20 millió utas befogadására alkalmas. A 250 000 négyzetméter alapterületű T4S részről hosszútávú és néhány európai járat üzemel. Az épület évi 15 millió ember kiszolgálására készült. Együtt a két rész elektronikus rendszere óránként 16 500 csomagot követ nyomon.^[3]

A 4-es Terminál az Iberia Airlines és a oneworld taglégitársaságainak, bázisaként szolgál.

A terminálról a következő légitársaságok repülnek:

• Aeroflot (Moszkva-Seremetyjevó)
• Air Algérie (Algír)
• American Airlines (Miami)
• Avianca (Bogotá, Cali)
• British Airways (London-Gatwick, London-Heathrow)
  • British Airways a BA CityFlyer üzemeltetésével (London-City)
  • British Airways a GB Airways üzemeltetésével (Gibraltár)
• Brussels Airlines (Brüsszel)
• Czech Airlines (Prága)
• EgyptAir (Kairó, Luxor)
• El Al (Tel-Aviv)
• Finnair (Helsinki)
• Iberia és az Air Nostrum (Algír, Alicante, Almería, Amszterdam, Asturias, Athén, Bajadoz, Barcelona, Berlin-Tegel, Belgrád, Bécs, Bilbao, Bogotá, Bologna, Bordeaux, Boston, Brüsszel, Bukarest, Buenos Aires, Cagliari [időszakos], Cancún, Caracas, Casablanca, Catania [időszakos], Chicago-O'Hare, Dakar, Dublin, Düsszeldorf, Frankfurt, Fuerteventura, Genf, Gibraltár, Granda, Genova [2007 októberétől], Gran Canaria, Guatemalaváros, Guayaquil, Havanna, Ibiza, Isztambul-Atatürk, Jerez de la Frontera, Johannesburg, Kairó, Koppenhága, La Coruña, Lagos, La Rioja, Lanzarote, León, Lima, Lisszabon, London-Heathrow, Lyon, Malabo, Malaga, Marrakesh, Marseille, Melilla, Menorca, Mexikóváros, Miami, Milánó-Linate, Milánó-Malpensa, Montevideo, Moszkva-Domodedovo, München, Murcia, Nantes, Nápoly, New York-JFK, Nizza, Olbia [időszakos], Oporto, Palma de Mallorca, Pamplona, Panamaváros, Párizs-Charles de Gaulle, Párizs-Orly, Prága [2007 októberétől], Pisa, Quito, Rio de Janeiro, Róma-Fiumicino, San Jose [Costa Rica], San Juan, Santo Domingo, Santiago de Chile, Santiago de Compostela, San Sebastian, Santa Cruz de la Palma, Santander, Sao Paulo-Guarulhos, Sevilla, Stockholm-Arlanda, Szentpétervár, Strasbourg, Tanger, Tel-Aviv, Tenerife-Észak, Tenerife-Dél, Toulouse, Torinó, Valencia, Varsó [2007 októberétől], Velence, Vigo, Vitoria, Washington-Dulles, Zaragoza, Zürich)
• LAN Airlines (Frankfurt, Santiago)
  • LAN Ecuador (Guayaquil)
  • LAN Peru (Lima [2007 augusztusától])
• Luxair (Luxemburg)
• Rossiya (Szentpétervár)
• Royal Air Maroc (Casablanca)
  • Atlas Blue (Marrakesh)
• Royal Jordanian (Ammán)
• Syrian Arab Airlines (Damaszkusz)
• TAROM (Bukarest, Kolozsvár)
• Turkish Airlines (Isztambul-Atatürk)
• Ukraine International Airlines (Kijev, Lviv)
• Vueling Airlines (Amszterdam, Athén, Barcelona, Ibiza, Lisszabon, Malaga, Menorca, Milánó-Malpensa, Nizza [2007 októberétől], Palma de Mallorca, Párizs-Charles de Gaulle, Pisa, Róma-Fiumicino, Santiago de Compostela, Velence)

Az utasforgalom az elmúlt években az alábbi módon változott:

• Hivatalos oldal
• A repülőtér aktuális időjárása a NOAA/NWS-től
• Baleset- és repülőesemény-történet az Aviation Safety Network adatbázisában