নিমিৎজ-শ্রেণি বিমানবাহী রণতরী

নিমিৎজ-শ্রেণির বিমানবাহী রণতরীর দৈর্ঘ্য ১,০৯২ ফুট (৩৩৩ মিটার), জলরেখায় ১,০৪০ ফুট (৩১৭ মিটার), এবং প্রস্থতা ১৩৪ ফুট (৪১ মিটার)।^{[১][১০]} এই শ্রেণির জাহাজের প্রাথমিক পূর্ণ-লোড অবস্থায় নকশা অনুযায়ী স্থানচ্যুতি ৯৭,০০০ শর্ট টন (৮৮,০০০ টন; ৮৭,০০০ লং টন),^[১] কিন্তু জাহাজগুলিকে সংস্কার করা হয়েছে এবং আরও সরঞ্জাম স্থাপন করা হয়েছে, ফলে পূর্ণ-লোড অবস্থার স্থানচ্যুতি ১,১২,০০০ শর্ট টন ছাড়িয়ে গেছে (১,০২,০০০ টন; ১,০০,০০০ লং টন)।^[১১] জাহাজের সর্বনিম্ন কর্মী সংখ্যা ৩,০০০-৩,২০০ জন; যার মধ্যে ১,৫০০ জন বিমান শাখার কর্মী এবং ৫০০ জন অন্যান্য কর্মী।^[১]

নকশা

নিমিৎজ-শ্রেণির বিমানবাহী রণতরীগুলিকে কিটি হক ও এন্টারপ্রাইজ শ্রেণির বিমানবাহী রণতরীসমূহের পরিপূরক হিসাবে নির্মাণের জন্য আদেশ দেওয়া হয়েছিল, পুরানো বিমানবাহী রণতরীগুলি বাতিল করার পরে মার্কিন নৌবাহিনীর শক্তি ও সক্ষমতা বজায় রেখে।^[১২] জাহাজগুলিকে পূর্ববর্তী মার্কিন বিমানবাহী রণতরীর উপর ভিত্তি করে উন্নতি নকশায় নির্মাণ করা হয়েছিল, বিশেষ করে এন্টারপ্রাইজ ও ফরেস্টাল-শ্রেণির সুপারক্যারিয়ারসমূহ, যদিও জাহাজগুলির বিন্যাস তুলনামূলকভাবে কিটি হক শ্রেণির মতো।^[১৩] অন্যান্য নকশার উন্নতির মধ্যে, নিমিৎজ-শ্রেণির ক্যারিয়ারের দুটি চুল্লি এন্টারপ্রাইজে ব্যবহৃত আটটি চুল্লির চেয়ে কম জায়গা নেয়। ফলে আরও সাধারণভাবে উন্নত নকশার সঙ্গে নিমিৎজ-শ্রেণির বিমানবাহী রণতরীগুলি ফরেস্টাল-শ্রেণির তুলনায় ৯০% বেশি বিমান জ্বালানি ও ৫০% বেশি অস্ত্র বহন করতে পারে।

মার্কিন নৌবাহিনী জানিয়েছে যে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় জাপানি বিমান হামলায় এসেক্স-শ্রেণির দ্বারা সৃষ্ট ক্ষয়ক্ষতির তিনগুণ ক্ষয়ক্ষতি বিমানবাহী রণতরীগুলি সহ্য করতে পারে।^[৮] জাহাজের হ্যাঙ্গারগুলি পুরু ইস্পাতের দরজা দ্বারা তিনটি ফায়ার বেতে বিভক্ত, যা আগুনের বিস্তার রোধ করার জন্য নকশা করা হয়েছে। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় কামিকাযি হামলার কারণে সৃষ্ট অগ্নিকাণ্ডের পর থেকে এই নকশার সংযোজন মার্কিন বিমানবাহী জাহাজে উপস্থিত রয়েছে।^[১৪]

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনী নিমিৎজ শ্রেণিতে নিম্নলিখিত দশটি জাহাজের তালিকা করেছে:^[১৫]

১৯৭৫-১৯৮৯

জাহাজগুলি যে প্রথম বৃহত্তম অপারেশনগুলির সাথে জড়িত ছিল সেগুলির মধ্যে একটি হ'ল অপারেশন ঈগল ক্ল, যা নিমিৎজ দ্বারা ১৯৮০ সালে তেহরানের মার্কিন দূতাবাসে জিম্মিদের জবাবদিহি করার প্রতিক্রিয়া হিসাবে ভারত মহাসাগরে নিযুক্ত হওয়ার পরে চালু করা হয়। [১৫] যদিও প্রথমদিকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের আটলান্টিক ফ্লিটের অংশ ছিল, [60] ডুইট ডি আইজেনহোভার ভূমধ্যসাগরীয় অঞ্চলে তার কাজ সম্পূর্ণ কররা পরে নিমিৎজকে অপারেশন বা অভিযানটি থেকে মুক্তি দেয়। ৪ নিমিৎজ ১৯৮১ সালের আগস্টে লিবিয়ার নিকটবর্তী সিড্রা উপসাগরে বিমান বাহক ইউএসএস ফরেস্টালের পাশাপাশি ফ্রিডম অফ নেভিগেশন মহড়া চালায়।

১৯৯০-২০০০

নব্বইয়ের দশকে নিমিৎজ শ্রেণির যে দুটি সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ কাজ জড়িত ছিল সেগুলি ছিল উপসাগরীয় যুদ্ধ এবং এর পরবর্তী পরিস্থিতি ও দক্ষিণ ইরাকের অপারেশন সাউদার্ন ওয়াচ। সমস্ত সক্রিয় জাহাজ কিছুটা হলেও উভয় ক্ষেত্রেই ব্যস্ত ছিল, অপারেশন সাউদার্ন ওয়াচ ২০০৩ অবধি অব্যাহত থাকে। []৪]

২০০১-বর্তমান

২০০০ সালের নভেম্বর মাসে হ্যারি এস ট্রুমান প্রথম নিযুক্ত হয়। জাতিসংঘের জোট বাহিনীর বিরুদ্ধে ইরাকি পৃষ্ঠ থেকে বায়ু ক্ষেপণাস্ত্রের হামলা চালানোর প্রতিক্রিয়ায় ১৬ ফেব্রুয়ারি ২০০১ সালে ইরাকি বিমান প্রতিরক্ষা সাইটগুলিতে ধর্মঘটসহ অপারেশন সাউদার্ন ওয়াচের সমর্থনে ক্যারিয়ারের বিমান শাখা দ্বারা ৮৬৯ টি উড়ান উড়েছিল। [] 67] ১১ ই সেপ্টেম্বরের হামলার পরে, কার্ল ভিনসন এবং থিওডোর রুজভেল্ট অপারেশন এন্ডরিং ফ্রিডম আফগানিস্তান-এ অংশ নেওয়া প্রথম যুদ্ধজাহাজের মধ্যে ছিলেন।

কার্ল ভিনসন ২০০১ সালের জুলাইয়ে অপারেশন সাউদার্ন ওয়াচকে সমর্থন করার জন্য পারস্য উপসাগর অভিমুখে যাত্রা করে। আক্রমণগুলির প্রতিক্রিয়ায় এটি গন্তব্য পরিবর্তন করে এবং জাহাজটি উত্তর আরব সাগরের দিকে যাত্রা করে, যেখানে এটি অভিযানের সমর্থনে প্রথম বিমান হামলা চালায়।

নিমিৎজ-শ্রেণির ক্যারিয়ারগুলি ৫০ বছরের পরিষেবা জীবনের জন্য নকশা করা হয়।^[১] পরিষেবা জীবনের শেষে, জাহাজগুলি বাতিল হয়ে যাবে। এই প্রক্রিয়াটি প্রথমে নিমিৎজ জাহাজে অনুষ্ঠিত হবে এবং এর জন্য আনুমানিক ব্যয় $৭৫০ থেকে ৯০০ মিলিয়ন ডলার হবে। যখন একটি প্রচলিত শক্তিচালিত বিমানবাহী রণতরীর জন্য আনুমানিক ব্যয় $৫৩ মিলিয়ন। প্রচলিত শক্তিচালিত বিমানবাহী রণতরীর তুলনায় পারমাণবিক শক্তিচালিত নিমিৎজ-শ্রেণির বিমানবাহী রণতরীর পরিচালনার বেশি খরচের কারণ হল পারমাণবিক বিদ্যুৎ কেন্দ্রের নিষ্ক্রিয়করণ এবং তেজস্ক্রিয় উপাদান ও অন্যান্য দূষিত সরঞ্জাম নিরাপদ অপসারণ ব্যয়।^[১৭]

পাদটীকা