נמל התעופה הבין-לאומי של פרנקפורט
| יש לעדכן ערך זה. | |
נמל התעופה הבינלאומי של פרנקפורט (בגרמנית: Flughafen Frankfurt am Main) הוא נמל התעופה הגדול והחשוב בגרמניה, הנמל השני בגודלו באירופה, והשמיני בגודלו בעולם מבחינת תעבורת נוסעים. הנמל ממוקם כ-11 ק"מ דרומית מערבית ממרכז העיר פרנקפורט, ומשמש כבסיס פעולה המרכזי של חברת לופטהאנזה.
 | |||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||
| נתוני השדה | |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||
| סוג השדה | ציבורי | ||||||||||||||||||||||
| תקופת הפעילות | 8 ביולי 1936 – הווה (87 שנים)  | ||||||||||||||||||||||
| מפעיל | פראפורט | ||||||||||||||||||||||
| בעלים | פראפורט | ||||||||||||||||||||||
| עיר סמוכה | פרנקפורט | ||||||||||||||||||||||
| קואורדינטות | 50°02′17″N 8°33′37″E / 50.03818°N 8.56041°E | ||||||||||||||||||||||
| גובה מעל פני הים | 111 מטר (364 רגל) | ||||||||||||||||||||||
| אתר נמל התעופה | |||||||||||||||||||||||
| מסלולי טיסה | |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
| סטטיסטיקה (2022) | |||||||||||||||||||||||
| מספר הנוסעים | 48,918,482  22.3% | ||||||||||||||||||||||
| תנועות מטוסים | 382,211 18.6% | ||||||||||||||||||||||
| מטען | 2,009,433 (טון) 7.3% | ||||||||||||||||||||||
  | |||||||||||||||||||||||
דרום-מערבית לנמל פעל עד שנת 2005 בסיס של חיל האוויר האמריקאי (Rhein-Main Air Base). עם סגירתו נמכר השטח לחברת פראפורט לשם הרחבת הנמל האזרחי. נכון לשנת 2010 פועלים בנמל שני טרמינלי נוסעים, וישנן תוכניות לבנות טרמינל נוסף (טרמינל 3) בשנים הקרובות. הרחבה מתוכננת נוספת היא בניית מסלול טיסה נוסף כדי להגביר את היכולת להתמודד עם המראות ונחיתות מרובות של מטוסים בעל גוף רחב (דוגמת האיירבוס A380), אשר הסתיים בשנת 2010.
היסטוריה
"שדה התעופה ריין-מיין" נפתח בשנת 1936 והיה לשדה התעופה השני בגודלו בגרמניה, אחרי נמל התעופה ברלין טמפלהוף. במרוצת שנות מלחמת העולם השנייה עיקר שימושו היה למטרות צבאיות, ובקרבתו הוקם מחנה הריכוז וואלדורף, שאוכלס בנשים אשר עבדו בשדה.
לאחר המלחמה, הוא שימש כשדה התעופה המרכזי לטובת הגשר האווירי לברלין בגיחות שבוצעו על ידי חיל האוויר האמריקאי, ובשנת 1955, קבעה אותו חברת לופטהאנזה כנמל התעופה המרכזי לפעילותה הבינלאומית.
רק בשנת 1972 החל הנמל לתפוס חשיבות בין שדות התעופה בעולם, כשנפתח הטרמינל החדש המרכזי בו (כיום טרמינל 1), הבנוי בצורה מלבנית ארוכה אשר איפשרה בהמשך מספר הרחבות של הטרמינל. בשנת 1994 נסתיימה בניית טרמינל 2 של השדה, ובניית הרכבת העילית המקשרת בין הטרמינלים.
מבנה השדה
טרמינל 1 בשדה מורכב מ-3 מסדרונות עם שרוולי אוויר (מסומנים A-C). בטרמינל זה התבצעו בשנים האחרונות[דרושה הבהרה] שדרוגים לעגינה ושינוע נוסעים למטוס ה-A380 של איירבוס, בטרם ייכנס לשימוש על ידי חברת לופטהאנזה. טרמינל 2 הוסיף עוד שני מסדרונות (D ו-E). בנוסף פועל בשדה טרמינל מיוחד לנוסעי מחלקה ראשונה בטיסות של חברת לופטהנזה, המכיל מסעדה מפוארת, חדר סיגרים, וספא רחצה. הנוסעים מובלים משם לטיסותיהם השונות באמצעות רכבי מרצדס בנסיעות פרטיות עד למטוס. בצמוד לטרמינל 1 פועל מלון של חברת שרתון.
בשדה מופעלת במקביל לטרמינלים תחנת רכבת ממנה ניתן להגיע למרכז העיר פרנקפורט (באמצעות ה-S-Bahn), או לערים מרוחקות יותר המקבלות שירות מנמל התעופה (באמצעות רכבות R, IC, ICE).
סטטיסטיקה
| שנה | נוסעים | |||
|---|---|---|---|---|
| 2000 | 49,360,620 | |||
| 2001 | 48,559,980 | |||
| 2002 | 48,450,356 | |||
| 2003 | 48,351,664 | |||
| 2004 |  51,098,271 | |||
| 2005 | 52,219,412 | |||
| 2006 | 52,810,683 | |||
| 2007 | 54,161,856 | |||
| 2008 | 53,467,450 | |||
| 2009 | 50,932,840 | |||
| 2010 | 53,009,221 | |||
| 2011 | 56,436,255 | |||
| 2012 | 57,520,001 | |||
| 2013 | 58,036,948 | |||
| 2014[1] | 59,570,000 | |||
| 2015[2] | 61,032,022 | |||
| 2016 | 60,792,308 | |||
| 2017 | 64,500,386 | |||
| 2018 | 69,514,414 | |||
| Source: ADV[3] | ||||
קישורים חיצוניים
אתר האינטרנט הרשמי של נמל התעופה הבין-לאומי של פרנקפורט
נמל התעופה הבין-לאומי של פרנקפורט, ברשת החברתית פייסבוק
נמל התעופה הבין-לאומי של פרנקפורט, ברשת החברתית אקס (טוויטר)
נמל התעופה הבין-לאומי של פרנקפורט, ברשת החברתית אינסטגרם
נמל התעופה הבין-לאומי של פרנקפורט, סרטונים בערוץ היוטיוב- נמל התעופה הבינלאומי של פרנקפורט, ברשת החברתית אינסטגרם
.svg){kind=icon}