Tekne

La storia di TEKNE ha radici nel XIX Secolo con la Laurea in Ingegneria presso il Regio Politecnico di Milano di Giulio Rusconi Clerici (Milano, 28 Marzo 1848 - 8 Agosto 1918) inizia a progettare tratte ferroviarie per diverse società lombarde^[11]. I Rusconi Clerici erano una famiglia nobiliare lombarda, e il Conte Giulio a soli 18 anni aveva partecipato alla campagna del 1866 a fianco di Giuseppe Garibaldi e, ferito, aveva ricevuto una medaglia al valor militare.^[12]

Forte della sua esperienza presso il Cantiere Orlando a Livorno, tornò in Lombardia e iniziò a lavorare per Ambrogio Campiglio^[13] agli studi di fattibilità per la linea ferroviaria Milano-Salorno e la Ferrovia Milano-Erba.Col suo studio in via Meravigli e gli incarichi in differenti società ferroviarie intraprese una carriera di manager delle ferrovie e di progettista di linee ferroviarie strategiche per il milanese e non solo. Presentò nel 1888 un progetto per una stazione in area Cadorna e nel 1894 il progetto per una metropolitana milanese.

Nel 1900, l'ingegner Giulio Rusconi Clerici^[14] elaborò un progetto per una nuova linea, diramantesi da quella esistente a Castellanza e che, attraversando la valle Olona, avrebbe raggiunto Lonate Ceppino^[15]. Il progetto fu approvato nello stesso anno dal Consiglio Superiore dei Lavori Pubblici, e nel 1902 fu stipulata la convenzione per la costruzione e l'esercizio^[16].

Nel 1908 Giuseppe Rusconi Clerici (Milano, 16 Luglio 1883 - 25 Ottobre 1961), anch'egli laureato al Regio Politecnico, apre il suo studio a Casa Bottelli, palazzo di famiglia acquistato pochi anni prima dal padre. Con l'arrivo del calcestruzzo armato e delle nuove tecnologie di costruzione, l'ing. Giuseppe si occupò di direzione lavori e di progettazione, intraprendendo per la prima volta il duplice ruolo di "ingegneria integrata" allora poco praticata e regolamentata.

La lungimiranza di Giuseppe Rusconi Clerici permise il progetto e la realizzazione nel 1920 dei primi due antesignani dei grattacieli milanesi: le Torri di Piazza Piemonte, del quale seguirà per una la direzione e per l'altra il progetto, insieme a Gerardo Macchi^[17], col quale aveva progettato nel 1914 anche Casa Macchi, esempio di Liberty milanese^[18][19].

Intanto Carlo Rusconi Clerici aveva iniziato a collaborare informalmente con Giuseppe Valtolina, che aveva da anni continuato la sua attività come Ingegnere sulle orme del padre Alberto Valtolina, cin collaborazione con Egidio dall'Orto (Studio Valtolina - Dall'Orto).

Insieme a Valtolina, dopo anni di informali influenze e collaborazioni prive di crediti progettuali, nasce la VRC - Valtolina Rusconi Clerici s.p.a., che unisce le esperienze progettuali e l'amicizia tra Valtolina e Rusconi Clerici in uno studio di ingegneria integrata, una novità per i tempi. Valtolina faceva parte del pool di ingegneri e architetti di fiducia delle industrie Pirelli e di Bassetti. L'esperienza dei fratelli Rusconi Clerici fu l'occasione giusta per realizzare un nuovo tipo di progettazione e di business, guidato da Bassetti, Roberto Guiducci e dai Rusconi Clerici con la TEKNE S.p.A, fondata nel 1958.

Nel 1972 VRC si fonde definitivamente con la TEKNE. Nasce così la TEKNE VRC che diventerà una delle prime e più all'avanguardia società di ingegneria italiane.^[20]

• Grattacielo Pirelli, Milano (come VRC - Valtolina Rusconi Clerici) con Gio Ponti e Pier Luigi Nervi
• Torre Bonnet, Milano (come Carlo Rusconi Clerici)
• Nuova Sede Perugina, Perugia (Come Carlo Rusconi Clerici)^[21]
• Casa Bassetti, Milano, con Ignazio Gardella (come Carlo Rusconi Clerici)^[22]
• Stabilimenti Distilleria Giovanni Buton, San Lazzaro BO (Come VRC Valtolina Rusconi Clerici)^[23]
• Stabilmente Fimi (progetto architettonico Aldo Favini), Rescaldina (MI) (come VRC)^[24]
• Bosco Verticale, Milano con Stefano Boeri
• Torre UniCredit, Milano con César Pelli
• Grattacielo Intesa Sanpaolo, Torino con Renzo Piano
• Porta Nuova Building (Edificio_E1/E2), Milano con Piuarch
• IBM Studios, Milano con Michele De Lucchi
• MUSE (museo), Trento con Renzo Piano
• Piazza Gae Aulenti, Milano

• Piano regolatore generale di Parabiago, Parabiago (ing. Giulio Rusconi Clerici, ing. Federico Castiglioni) - 1957

• Metropolitana di Milano Linee 1 e 2, Milano con Franco Albini, Bob Noorda^[8]
• Fabbrica Alfa Romeo
• Stabilimenti Olivetti, Crema, con Marco Zanuso^[25]
• Uffici Tecnici di fabbrica Alfa Romeo, Arese, con Ignazio Gardella^[26]

• Rusconi Clerici Carlo, "Gli impianti negli edifici", Milano, Clup, 1986 ISBN 9788870056303
• A.A.V.V., "Giuseppe Valtolina - Carlo Rusconi Clerici. Fabbricati per uffici, laboratori ed industrie", 1968
• Barazzetta G., "Imprese e Paese", in "Comunità Italia: architettura / città / paesaggio. 1945 — 2000" ^[27]