Sébastien Bourdais

Nato in una famiglia appassionata di motori, fin da piccolo Bourdais cominciò a correre sui kart e nei primi anni novanta ottenne vari successi, i più importanti dei quali furono la Maine Bretagne League nel 1991 e il campionato cadetto francese nel 1993; questi risultati lo proiettarono quindi nelle formule minori. Nel 1995 il francese prese quindi parte al campionato nazionale di Formula Campus giungendo nono in classifica piloti; dopo questo risultato prese parte per i due anni successivi alle competizioni di Formula Renault arrivando secondo nel 1997 con quattro vittorie e cinque pole position. Finita l'esperienza nella categoria passò quindi al campionato di F3 francese, concludendo il primo anno con il sesto posto, ma vincendo il titolo l'anno successivo con otto vittorie su venti gare; lo stesso anno prese parte alla 24 Ore di Le Mans, senza però concludere la corsa.

Dopo il successo ottenuto in Formula 3 Bourdais spese gli anni successivi, dal 2000 al 2002, in Formula 3000, prendendo costantemente parte alla 24 Ore di Le Mans; i primi due anni in categoria si conclusero con un nono e un quarto posto (risultato ottenuto pure a Le Mans), mentre nel 2002 il francese riuscì a vincere il titolo, anche grazie alla squalifica di Tomáš Enge, risultato positivo a un test anti-droga;^[1] con questo risultato Bourdais lasciò le formule minori dedicandosi alle corse americane. Durante il 2002, il francese sostenne anche un test con la Arrows,^[2] ma il fallimento di questa gli impedì di partecipare al campionato di Formula 1; nel dicembre dello stesso anno compì un altro test in Renault, ma a causa di alcune voci riguardanti il fatto che sarebbe stato favorito Franck Montagny non firmò il contratto.

Con il titolo di Formula 3000 in tasca il pilota francese passò alle Champ Car disputando il campionato CART nella scuderia Newman-Haas Racing. Il 2003, suo primo anno, lo vide trionfare per 3 volte concludendo poi il campionato al quarto posto e raggiungendo anche un record: riuscì infatti, insieme a Nigel Mansell, a realizzare una pole position al debutto. Nella stagione 2004, Bourdais riuscì a vincere il titolo, grazie a sette vittorie, di cui tre consecutive, su quattordici gare; maggior rivale del francese fu il brasiliano Bruno Junqueira che vinse due gare, ma fu più costante e non si ritirò mai durante la stagione. Il 2005 vide un'altra affermazione del pilota che dominò il campionato a partire da metà stagione e chiudendo con sessanta punti di vantaggio sul secondo in classifica: lo spagnolo Oriol Servià; Junqueira, infatti, dopo aver raggiunto la vetta della classifica al secondo appuntamento perse tutta la stagione a causa di un infortunio.

Il francese fu ancora dominatore nel 2006 e nel 2007 e si impose facilmente sugli avversari, vincendo altri due titoli nella categoria; suo rivale principale, anche se mai in lotta per il titolo, in questi anni fu l'ex pilota di Formula 1 Justin Wilson, che concluse secondo in entrambe le stagioni. Nel 2007 Bourdais ha partecipato anche alla 24 Ore di Le Mans giungendo secondo e il 10 agosto è stata annunciata la firma di un contratto con la Toro Rosso in cui il pilota ha sostituito per la stagione 2008 Vitantonio Liuzzi.^[3]

La prima stagione nella massima serie non fu molto brillante per il pilota francese. Nonostante due punti conquistati all'esordio nel Gran Premio d'Australia, anche grazie alla squalifica di Rubens Barrichello, la parte centrale dell'anno fu caratterizzata da piazzamenti fuori dalla zona punti. Solo a partire dal Gran Premio del Belgio i risultati cominciarono a migliorare e sfiorò nell'occasione addirittura il podio prima di commettere un errore e terminare in settima piazza.

Al successivo appuntamento, il Gran Premio d'Italia riuscì a qualificarsi al quarto posto, ma a causa di problemi al cambio fu costretto a partire dai box e concluse diciottesimo. Al Gran Premio del Giappone concluse sesto, ma gli venne comminata una penalità di 25 secondi per aver ostacolato Felipe Massa e fu retrocesso in decima piazza. Bourdais concluse la sua prima stagione con 4 punti conquistati e un diciassettesimo posto in classifica piloti.

Per la stagione 2009 Bourdais è stato confermato alla Toro Rosso, a cui viene affiancato l'esordiente Sébastien Buemi.^[4] Alla prima gara in Australia, sul circuito dell'Albert Park, va subito a punti arrivando 8º, ma nelle successive 8 gare conquista solo un altro punto a Monaco. Questi risultati poco brillanti portano la Toro Rosso a licenziarlo dopo il Gran Premio di Germania. Viene sostituito dal giovane Jaime Alguersuari, che pochi giorni prima era diventato il terzo pilota della Red Bull.^[5]

Terminata l'esperienza in Formula 1, nel 2009 Bourdais è stato ingaggiato per correre tre gare del campionato della categoria Superleague Formula con la vettura coi colori del Siviglia.^[6]

Dal 2011 approda nel campionato IndyCar con la scuderia Dale Coyne Racing, mentre dal 2012 al 2013 corre con la scuderia Dragon Racing. Dal 2014 al 2016 gareggia con il team KV Racing Technology, mentre nel 2017 ritorna con il Dale Coyne Racing.

Nel 2022 Bourdais partecipa alla 24 Ore di Daytona nella classe DPi con il team Cadillac Chip Ganassi Racing, si dividerà la Cadillac DPi-V.R con Álex Palou, Renger van der Zande e Scott Dixon^[7]. Lo stesso anno viene ingaggiato dal team Vector Sport, insieme a Nico Müller partecipano alla classe LMP2 del WEC^[8]. Nella serie americana ottiene tre vittorie ed chiude terzo in classifica dietro le due Acura ARX-05.

Per la stagione 2023 Bourdais insieme a Renger van der Zande porteranno in pista la nuova Cadillac V-LMDh, il duo correrà nel Campionato IMSA WeatherTech SportsCar per Chip Ganassi Racing^[9].

2008	Scuderia	Vettura																				Punti	Pos.
	Toro Rosso	STR2B STR3[10]	7	Rit	15	Rit	Rit	Rit	13	17	11	12	18	10	7	18	12	10	13	14		4	17º

2009	Scuderia	Vettura																				Punti	Pos.
	Toro Rosso	STR4	8	10	11	13	Rit	8	18	Rit	Rit											2	19º

(Legenda - le gare in grassetto indicano la pole position; quelle in corsivo il giro più veloce)

(legenda) (Le gare in grassetto indicano la pole position) (Le gare in corsivo indicano Gpv)

Anno	Squadra di calcio	Team	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	Punti	Pos.
2009	Olympiacos CFP	GU-Racing International	MAG		ZOL		DON		EST		MNZ		JAR																										253	9º
								NA				11	2	1	1	3	NA	2	6	2
2010	Olympique Lione	LRS Formula Laurent Rédon Motorsport	SIL			ASS			MAG			JAR			NÜR			ZOL			BRH			ADR			ALG			ORD			BEI†			NAV			235	18º
			15	1	4	17	NP	X	9	15	X	7	18	X	14	17	X

† Evento fuori campionato.

Anno	Classe	N°	Gomme	Vettura	Squadra	Co-piloti	Giri	Pos. Assol.	Pos. di Classe
2005	DP	79		Crawford DP03 Ford 5.0L V8	Newman Haas Racing/Silverstone Racing	Cristiano da Matta Paul Newman Mike Brockman	290	Rit	Rit
2006	DP	78		Doran JE4 Ford 5.0L V8	Doran Racing	B. J. Zacharias Raul Boesel	156	Rit	Rit
2010	DP	55		Riley Mk. XI BMW 5.0L V8	Crown Royal/NPN Racing	Christophe Bouchut Emmanuel Collard Sascha Maassen Scott Tucker	619	Rit	Rit
2013	DP	2		Riley Mk. XXVI BMW 5.0L V8	Starworks con Alex Popow	Ryan Dalziel Allan McNish Alex Popow	696	6º	6º
2014	P	5	C	Chevrolet Corvette DP Chevrolet LS9 5.5L V8	Action Express Racing	Christian Fittipaldi João Barbosa	695	1º	1º
2015	P	5	C	Chevrolet Corvette DP Chevrolet LS9 5.5L V8	Action Express Racing	Christian Fittipaldi João Barbosa	740	2º	2º
2016	GTLM	66	M	Ford GT Ford EcoBost 3.5L Turbo V6	Ford Chip Ganassi Racing	Joey Hand Dirk Müller	690	31º	7º
2017	GTLM	66	M	Ford GT Ford EcoBost 3.5L Turbo V6	Ford Chip Ganassi Racing	Joey Hand Dirk Müller	652	5º	1º
2018	GTLM	66	M	Ford GT Ford EcoBost 3.5L Turbo V6	Ford Chip Ganassi Racing	Joey Hand Dirk Müller	783	12º	2º
2019	GTLM	66	M	Ford GT Ford EcoBost 3.5L Turbo V6	Ford Chip Ganassi Racing	Joey Hand Dirk Müller	559	28º	7º
2020	DPi	5	M	Cadillac DPi-V.R Cadillac 5.5L Turbo V8	JDC-Mustang Sampling Racing	João Barbosa Loïc Duval	833	3º	3º
2021	DPi	5	M	Cadillac DPi-V.R Cadillac 5.5L Turbo V8	JDC-Mustang Sampling Racing	Loïc Duval Tristan Vautier	723	Rit	Rit

Nel 2012 la Coppa del Mondo Endurance FIA è stata assegnata solo ai Costruttori; nel 2013 è stata istituita anche quella per i piloti.

Anno	Squadra	Classe	Vettura	SEB	SPA	LMS	SIL	SÃO	BHR	FUJ	SHA	Punti	Pos.
2012	Pescarolo Team	LMP1	Dome S102.5		15	NC						0.5	86º
Anno	Squadra	Classe	Vettura	SEB	SPA	LMS	MON	FUJ	BHR			Punti	Pos.
2022	Vector Sport	LMP2	Oreca 07-Gibson		10	13	3	9	9			21	14°
Anno	Squadra	Classe	Vettura	SEB	ALG	SPA	LMS	MON	FUJ	BHR		Punti	Pos.
2023	Cadillac Racing	Hypercar	Cadillac V-LMDh			Rit						0	-
Anno	Squadra	Classe	Vettura	QAT	IMO	SPA	LMS	SÃO	COA	FUJ	BHR	Punti	Pos.
2024	Cadillac Racing	Hypercar	Cadillac V-LMDh	SQ								0*
Legenda

* Stagione in corso.

Anno	Classe	N°	Gomme	Vettura	Squadra	Co-piloti	Giri	Pos. Assol.	Pos. di Classe
1999	GTS	67	M	Porsche 911 GT2 Porsche 3.8L Turbo Flat-6	Larbre Compétition	Jean-Pierre Jarier Pierre de Thoisy	134	Rit	Rit
2000	LMP900	16	M	Courage C52 Peugeot A32 3.2L Turbo V6	Pescarolo Sport	Olivier Grouillard Emmanuel Clérico	344	4º	4º
2001	LMP900	17	M	Courage C60 Peugeot A32 3.2L Turbo V6	Pescarolo Sport	Jean-Christophe Boullion Laurent Rédon	271	13º	4º
2002	LMP900	17	M	Courage C60 Peugeot A32 3.2L Turbo V6	Pescarolo Sport	Jean-Christophe Boullion Franck Lagorce	343	10º	9º
2004	LMP1	17	M	Pescarolo C60 Judd GV5 5.0L V10	Pescarolo Sport	Emmanuel Collard Nicolas Minassian	282	Rit	Rit
2007	LMP1	8	M	Peugeot 908 HDi FAP Peugeot HDi 5.5L Turbo V12 (Diesel)	Team Peugeot Total	Stéphane Sarrazin Pedro Lamy	359	2º	2º
2009	LMP1	8	M	Peugeot 908 HDi FAP Peugeot HDi 5.5L Turbo V12 (Diesel)	Team Peugeot Total	Stéphane Sarrazin Franck Montagny	381	2º	2º
2010	LMP1	3	M	Peugeot 908 HDi FAP Peugeot HDi 5.5L Turbo V12 (Diesel)	Team Peugeot Total	Simon Pagenaud Pedro Lamy	38	Rit	Rit
2011	LMP1	9	M	Peugeot 908 Peugeot HDi 3.7L Turbo V8 (Diesel)	Team Peugeot Total	Simon Pagenaud Pedro Lamy	355	2º	2º
2012	LMP1	17	M	Dome S102.5 Judd DB 3.4L V8	Pescarolo Team	Nicolas Minassian Seiji Ara	203	NC	NC
2016	GTE Pro	68	M	Ford GT Ford EcoBoost 3.5L V6	Ford Chip Ganassi Racing	Joey Hand Dirk Müller	340	18º	1º
2018	GTE Pro	68	M	Ford GT Ford EcoBoost 3.5L V6	Ford Chip Ganassi Racing	Joey Hand Dirk Müller	343	17º	3º
2019	GTE Pro	68	M	Ford GT Ford EcoBoost 3.5L V6	Ford Chip Ganassi Racing	Joey Hand Dirk Müller	342	SQ	SQ
2020	GTE Pro	82	M	Ferrari 488 GTE Evo Ferrari F154CB 3.9L Turbo V8	Risi Competizione	Jules Gounon Olivier Pla	339	23º	4º
2022	LMP2	10	M	Oreca 07-Gibson	Vector Sport	Ryan Cullen Nico Müller	357	27º	22º
2023	Hypercar	3	M	Cadillac V-Series.R Cadillac LMC55R 5.5 L V8	Cadillac Racing	Scott Dixon Renger van der Zande	340	4º	4º
2024	Hypercar	3	M	Cadillac V-Series.R Cadillac LMC55R 5.5 L V8	Cadillac Racing	Scott Dixon Renger van der Zande	223	DNF	DNF

Anno	Squadra	Classe	Vettura	SEB	CHA	SIL	NÜR	SNM	MOS	TXS	POR	PET	LAG	LGV	ADE	Punti	Pos.
2000	Pescarolo Sport	LMP	Courage C52			7										13	53º
Anno	Squadra	Classe	Vettura	TXS	SEB	DON	JAR	SNM	POR	MOS	MDO	LAG	PET			Punti	Pos.
2001	Pescarolo Sport	LMP900	Courage C60			ovr:25 cls:7										18	31º
Anno	Squadra	Classe	Vettura	SEB	ATL	MDO	LRP	SNM	POR	ELK	MOS	PET	LAG			Punti	Pos.
2005	Larbre Compétition	GT1	Ferrari 550-GTS Maranello	ovr:27 cls:10												0	NC
Anno	Squadra	Classe	Vettura	SEB	HOU	MDO	LRP	UTA	POR	ELK	MOS	PET	LAG			Punti	Pos.
2006	Multimatic Motorsports Team Panoz	GT2	Panoz Esperante GT-LM	ovr:9 cls:1								ovr:16 cls:3				45	18º
Anno	Squadra	Classe	Vettura	SEB	STP	LBH	UTA	LRP	MDO	ELK	MOS	PET	LAG			Punti	Pos.
2009	Team Peugeot Total	LMP1	Peugeot 908 HDi FAP	2												26	23º
Anno	Squadra	Classe	Vettura	SEB	LBH	LAG	UTA	LRP	MDO	ELK	MOS	PET				Punti	Pos.
2010	Team Peugeot Total	LMP1	Peugeot 908 HDi FAP	2												0	NC
Anno	Squadra	Classe	Vettura	SEB	LBH	LRP	MOS	MDO	ELK	BAL	LAG	PET				Punti	Pos.
2011	Peugeot Sport Total	LMP1	Peugeot 908									ovr:48 cls:11*				N/A	NC

* Il pilota ha gareggiato per l'Intercontinental Le Mans Cup, nessun punto assegnato per l'American Le Mans Series.

Anno	Squadra	Classe	Vettura	LEC	SPA	ALG	HUN	SIL	Punti	Pos.
2010	Team Peugeot Total	LMP1	Peugeot 908 HDi FAP		1				18	21º
Anno	Squadra	Classe	Vettura	LEC	SPA	IMO	SIL	EST	Punti	Pos.
2011	Peugeot Sport Total	LMP1	Peugeot 908		8	1*	1*		0	NC

* Il pilota ha gareggiato per la Intercontinental Le Mans Cup, nessun punto assegnato per la Le Mans Series.

Anno	Squadra	Classe	Vettura	SIL	PET	ZHU
2010	Team Peugeot Total	LMP1	Peugeot 908 HDi FAP			4
Anno	Squadra	Classe	Vettura	SEB	SPA	LMS	IMO	SIL	PET	ZHU
2011	Peugeot Sport Total	LMP1	Peugeot 908		8*	2*	1	1	Rit	1

* Il pilota non ha corso per l'Intercontinental Le Mans Cup.

(legenda) (Le gare in grassetto indicano la pole position) (Le gare in corsivo indicano Gpv)

† Bourdais non ha completato giri sufficienti per segnare punti.

(legenda) (Le gare in grassetto indicano la pole position) (Le gare in corsivo indicano Gpv)

*Stagione in corso.

Anno	Squadra	Vettura	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	Punti	Pos.
2010	Tekno Autosports	Ford FG Falcon	YMC		BHR		ADE		HAM		QLD		WIN		HID		TOW		PHI		BAT	SUR		SYM		SAN		SYD											0†	NC
																						8	16
2011	Triple Eight Race Engineering	Holden VE Commodore	YMC		ADE		HAM		BAR			WIN		HID		TOW		QLD			PHI		BAT	SUR		SYM		SAN		SYD									288	39º
																								1	2
2012	Triple Eight Race Engineering	Holden VE Commodore	ADE		SYM		HAM		BAR			PHI		HID		TOW		QLD		SMP		SAN		BAT	SUR		YMC			WIN		SYD							0†	NC
																									1	2
2015	Team 18	Holden VF Commodore	ADE			SYM			BAR			WIN			HID			TOW		QLD			SMP			SAN	BAT	SUR		PUK			PHI			SYD			423	38º
																										7	9	Rit	14

† Non eleggibile per punti.

Anno	N°	Vettura	Squadra	Co-piloti	Giri	Pos. Assol.	Pos. di Classe
2015	18	Holden VF Commodore	Charlie Schwerkolt Racing	Lee Holdsworth	161	9°	9°

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Sébastien Bourdais

• (EN, FR) Sito ufficiale, su sebastien-bourdais.com.
• (EN) Sébastien Bourdais, su racing-reference.info, NASCAR Digital Media LLC.
• (EN) Sébastien Bourdais, su driverdb.com, DriverDB AB.
• (CS, DE, EN, ES, ET, FR, IT, PL, PT, RU) Sébastien Bourdais, su ewrc-results.com.

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