フランク・モンタニー

2001年・2003年のワールドシリーズ・バイ・ニッサン（現在のフォーミュラ・ルノー3.5）のシリーズチャンピオン。また、2003年から2005年までルノーF1チームのテストドライバーを務めた。

また、2005年のF1第7戦となったヨーロッパGPでは、ジョーダン・トヨタのサードドライバーとして金曜フリー走行に出走した。

2006年はレギュラーシート獲得を望んでルノーのテストドライバーを外れ、MF1などと交渉を行ったが不調に終わる。結果、開幕戦・第2戦でスーパーアグリのリザーブドライバーとしてエントリーした後、IRLへの転進が噂されていた。結局、第5戦ヨーロッパGPより再びスーパーアグリのサードドライバーとして契約が決定する。

しかし、レギュラードライバーだった井出有治が前戦のサンマリノGPで接触事故を起こし、FIAからの通告により欠場となったため、急遽代役としてヨーロッパGPでF1デビューを飾ることとなった。その後、井出のスーパーライセンスが剥奪されたため、継続してセカンドドライバーとして参戦することとなり、第10戦アメリカGPまで契約は延長された。さらに第11戦フランスGPがモンタニーの出身国での開催であるため、チームの計らいで引き続きフランスGPも出走した。それ以降については山本左近が第12戦ドイツGPより参戦することになったため、モンタニーはリザーブ兼開発ドライバーとして活動した。

この年はスーパーアグリでの活動と並行してル・マン24時間レースに出走し、WRC王者のセバスチャン・ローブと同じマシンで総合2位に入るという活躍も見せている。

2007年はトヨタに移籍し、テスト兼リザーブドライバーを務めた。しかし、2007年シーズンのみでトヨタを去り、再びレギュラーシートを求めてフォース・インディアのテストを受けたが、シート獲得には至らなかった。

2008年はチャンプカー最後のレースに参戦し、テスト経験が無いにもかかわらず2位表彰台に登る。また、2007-2008年A1グランプリのフランスチームから第9戦中国GP（上海）スプリントレース12位、フィチャーレース8位と第10戦イギリスGP（スプリントレース10位、フィチャーレース5位）に参戦した。（チーム総合3位）

その後、7月からはアメリカン・ル・マン・シリーズにアンドレッティ・グリーン・レーシングから参戦している。モンタニー自身このカテゴリーは初参戦ではなく、シリーズがスタートした1999年と翌年の2000年にそれぞれ1レースずつのみではあるが出走した経験がある。第9戦デトロイトでのレースではジェームズ・ロシターとのコンビで初の総合優勝を果たした。

2009年はル・マン24時間レースにプジョーワークスの908 HDi FAPで参戦、3台体制の2台目としてセバスチャン・ボーデ、ステファン・サラザンとのフランス人トリオで挑んで2位に入り、908のワン・ツー・フィニッシュに貢献した。

その後、8月末からインディカー・シリーズにアンドレッティ・グリーン・レーシングから参戦することが発表され、第14戦のインフィニオンでデビューした。この年はインフィニオンのみの参戦となった。

2010年はスーパーリーグ・フォーミュラにフランスのFCジロンダン・ボルドーから参戦している。第4戦スペインの第2レースで初優勝を上げた。

2011年以降はル・マン24時間耐久レースのほか、V8スーパーカーシリーズやインディカー・シリーズなどにスポット参戦をしていた。

2014年、新たに開催されたフォーミュラEにおいてアンドレッティ・フォーミュラEチームより参戦^[1]したものの、第2戦のマレーシアにおけるドーピング検査でコカイン誘導体の陽性反応が出たため、第3戦以降は出場停止となった^[2]。

2019年現在はCanal+の解説者およびコンサルタント^[3]として復帰している。

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• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

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年	チーム	コ・ドライバー	使用車両	クラス	周回	総合順位	クラス順位
1998年	クラージュ・コンペティション	アンリ・ペスカロロ オリビエ・グルイヤール	クラージュ・C36-ポルシェ	LMP1	304	15位	4位
1999年	チーム・DAMS	クリストフ・タンソー デヴィッド・テリエン	ローラ・B98/10-ジャッド	LMP	77	DNF	DNF
2000年		エリック・ベルナール エマニュエル・コラール	キャデラック・ノーススター・LMP	LMP900	300	19位	9位
2001年	バイパー チーム・オレカ	ヤニック・ダルマス ステファン・サラザン	クライスラー・LMP	LMP900	126	DNF	DNF
2002年	プレイステーション・チーム・オレカ	ステファン・サラザン ニコラ・ミナシアン	ダラーラ・SP1-ジャッド	LMP900	359	6位	5位
2005年	アウディ・プレイステーション・チーム・オレカ	ジャン＝マルク・グーノン ステファン・オルテリ	アウディ・R8	LMP1	362	4位	4位
2006年	ペスカロロ・スポーツ	セバスチャン・ローブ エリック・エラリー	ペスカロロ・C60 ハイブリッド-ジャッド	LMP1	376	2位	2位
2008年	プジョー・スポール トタル	リカルド・ゾンタ クリスチャン・クリエン	プジョー・908 HDi FAP	LMP1	379	3位	3位
2009年		ステファン・サラザン セバスチャン・ボーデ		LMP1	381	2位	2位
2010年		ステファン・サラザン ニコラ・ミナシアン		LMP1	264	DNF	DNF
2011年		ステファン・サラザン ニコラ・ミナシアン	プジョー・908	LMP1	353	3位	3位
2012年	オーク・レーシング	ドミニク・クライハマー ベルトラン・バゲット	ペスカロロ・01 Evo-ジャッド	LMP1	219	DNF	DNF

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