中標津駅

• 1925年（大正14年）5月：殖民軌道根室線の中標津停留場が設置される。
• 1934年（昭和9年）10月1日：鉄道省標津線（初代）西別駅〔→別海駅〕 - 当駅間開業に伴い開業^[4][1]。釧路機関庫中標津駐泊所設置。
• 1937年（昭和12年）
  • 10月30日：標津線（初代）第4工区（当駅 - 根室標津駅）と標茶線（建設名。営業路線としての名称は計根別線）第4工区（計根別駅 - 中標津駅）の同時開業に伴い次のように変更^[5][6][7][8]。
    「標津線」も参照
    • 計根別線（建設名：標茶線）の名称を標津線（2代）に変更
    • 今回開業区間は標津線（初代）第4工区を含む全線を標津線（2代、標茶駅 - 根室標津駅）として開通
    • 標津線（初代）は標津線（2代）の支線（中標津駅 - 厚床駅）として編入^[7][8]。
  • 同年：殖民軌道根室線の残存部分（中標津 - 開陽）と中標津停留場が、北海道庁から運行組合に移管。
• 1943年（昭和18年）：殖民軌道中標津停留場が廃止となる。
• 1963年（昭和38年）：中標津駐泊所の火災により、ディーゼルカー2台、モーターカー1台を焼失。
• 1968年（昭和43年）11月21日：駅舎改築、跨線橋竣工^[9]。
• 1973年（昭和48年）10月18日：コンテナ基地新設。
• 1982年（昭和57年）11月15日：貨物の取り扱いを廃止^[2]。
• 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止^[2]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅となる^[1][2]。
• 1989年（平成元年）4月30日：標津線の廃線に伴い、廃駅となる^[1][2]。

駅名の由来

町名より。

廃止時点では、単式1面と島式1面、計2面3線のプラットホーム（国鉄型配線）と線路を有する地上駅であった。駅舎は、構内の北側（標茶に向かって右側）にあった。

その他に、南側に3本の主要側線があった。

貨物および荷物取り扱い廃止までは、貨物積降場が2箇所有り、1箇所は北側（駅舎側）根室標津方面に有って切欠きホームへ貨物積降線が引かれ、もう一つは南側根室標津方面の貨物ホーム、後のコンテナ取り扱い場へ引かれていた。その他に、根室標津方面は本線左右に2本、標茶方面は南側に1本、計3本の留置線（引き上げ線）が有り、また根室標津方面の本線と南側貨物ホームの間に転車台と車庫へ向かう入出区線が1本あった。取り扱い廃止後はこれらの内の南側2本に、新たに車庫が設けられた。

• 
  1番線に停まるキハ22 317 根室標津行（1986年）

• 中標津町交通センター
  • 中標津バスターミナル（阿寒バス中標津営業所、根室交通中標津案内所、鉄道資料室併設）
    • 阿寒バス：釧路・標茶方面、標津・羅臼方面、中標津町内循環線
    • 根室交通：中標津空港方面、厚床・根室方面
    • 中標津町有バス
• 中標津町役場
• 中標津警察署
• 中標津郵便局
• 大地みらい信用金庫中標津支店
• 北洋銀行中標津支店
• 北海道銀行中標津支店
• 中標津農業協同組合（JA中標津）
• 中標津町経済センターなかまっぷ（中標津町商工会）
• 中標津町総合文化会館しるべっと
• トーヨーグランドホテル
  • 都市間バス「オーロラ号」札幌行のりば（北都交通・根室交通）
• 周辺の線路跡は町道南2丁目シンボルロードになっている。
• 中標津空港（旧日本海軍標津第一航空基地〔中標津飛行場〕跡）

北海道旅客鉄道

標津線（本線）

当幌駅 - 中標津駅 - （東標津信号場） - 上武佐駅

標津線（支線）

中標津駅 - 協和駅

• 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日。ISBN 978-4-533-02980-6。 

• 特定地方交通線
• 軽便鉄道
• 釧路運輸車両所
• JR中標津トラベルセンター