和白駅
福岡県福岡市東区にある九州旅客鉄道・西日本鉄道の駅
和白駅（わじろえき）は、福岡県福岡市東区和白三丁目にある、九州旅客鉄道（JR九州）・西日本鉄道（西鉄）の駅である。
| 和白駅 | |
|---|---|
| わじろ Wajiro | |
 | |
| 所在地 | 福岡市東区和白三丁目 |
| 所属事業者 | 九州旅客鉄道（JR九州・駅詳細） 西日本鉄道（西鉄・駅詳細） |
利用可能な鉄道路線
歴史
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- 1905年（明治38年）1月24日：博多湾鉄道（1920年博多湾鉄道汽船に改称）の簡易停留場として開設[1]。
- 1924年（大正13年）5月23日：博多湾鉄道汽船（貝塚線）新博多 - 和白間開業。
- 1925年（大正14年）7月1日：博多湾鉄道汽船（貝塚線）和白 - 宮地岳間開業。
- 1942年（昭和17年）9月19日：博多湾鉄道汽船をはじめとする5社合同合併により西日本鉄道糟屋線所属駅となる。
- 1944年（昭和19年）5月1日：西戸崎 - 宇美間の戦時買収により運輸通信省（後の日本国有鉄道）と西日本鉄道の共同使用駅となる。駅に昇格（このとき貨物扱開始?）[2]。
- 1961年（昭和36年）12月21日：貨物取扱廃止[2]。
- 1966年（昭和41年）10月26日：駅西方を立体交差化。現駅舎を建設。
- 1974年（昭和49年）3月5日：荷物扱い廃止[3]。駅員無配置駅となる[4]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により香椎線の駅を九州旅客鉄道が継承[2]。
- 1988年（昭和63年）7月21日：九州旅客鉄道の駅に委託駅員を配置[5]。
- 2000年（平成12年）5月31日：自動改札機を設置し、供用開始[6]。
- 2009年（平成21年）3月1日：九州旅客鉄道和白駅においてICカードSUGOCAの利用を開始[7]。
- 2010年（平成22年）3月13日：西日本鉄道和白駅においてICカードnimocaの利用を開始。
- 2015年（平成27年）3月14日：九州旅客鉄道の駅に駅遠隔案内システム（Smart Support Station）「ANSWER」の導入に伴い無人化[8]。
- 2017年（平成29年）2月1日：西日本鉄道和白駅において駅ナンバリングを導入[9]。
- 2017年（平成29年）1月〜3月：西日本鉄道和白駅改修工事[10]
- 2018年（平成30年）9月28日：九州旅客鉄道和白駅において駅ナンバリングを導入[11]。
駅構造
香椎線の西戸崎方面ホームに簡易IC改札機があり、双方の乗換は容易である。1966年（昭和41年）までは国鉄和白駅西方（奈多・三苫方）で西鉄宮地岳線（現・貝塚線）と平面交差していた。
JR九州
| JR 和白駅 | |
|---|---|
| わじろ Wajiro | |
◄JD04 奈多 (1.8 km) (3.7 km) 香椎 JD06► | |
| 所在地 | 福岡市東区和白三丁目8-1 北緯33度41分21.16秒 東経130度25分46.72秒 / 北緯33.6892111度 東経130.4296444度 東経130度25分46.72秒 / 北緯33.6892111度 東経130.4296444度 |
| 駅番号 | JD 05 |
| 所属事業者 | 九州旅客鉄道（JR九州） |
| 所属路線 |  香椎線 |
| キロ程 | 9.2 km（西戸崎起点） |
| 電報略号 | ワシ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線[12] |
| 乗車人員 -統計年度- | 1,384人/日（降車客含まず） -2021年- |
| 開業年月日 | 1905年（明治38年）1月24日 |
| 備考 | 無人駅 駅集中管理システム（Smart Support Station）導入駅  福岡市内駅 |
相対式ホーム2面2線を有する地上駅[12]。互いのホームは跨線橋で連絡している。駅番号はJD05。
ANSWERシステムによって遠隔案内を行う無人駅で、SUGOCAの利用が可能であり、チャージと無記名SUGOCAの発売も行っている[13]。
自動改札機が導入されているが、無人化と同時に磁気券投入口が塞がれたためICカード専用である。
のりば
| のりば | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | 香椎線 | 下り | 香椎・宇美方面[14] |
| 2 | 上り | 西戸崎方面[14] |
JR駅舎（2016年9月）
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西日本鉄道
| 西鉄 和白駅 | |
|---|---|
| わじろ Wajiro | |
◄NK07 唐の原 (1.1 km) (1.8 km) 三苫 NK09► | |
| 所在地 | 福岡市東区和白三丁目8-2 |
| 駅番号 | NK 08 |
| 所属事業者 | 西日本鉄道（西鉄） |
| 所属路線 | ■貝塚線 |
| キロ程 | 7.2 km（貝塚駅起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- | 2,114人/日 -2022年- |
| 開業年月日 | 1924年（大正13年）5月23日 |
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。駅舎は貝塚線とJR側の2番ホームに挟まれる所にある。駅番号はNK08。
自動券売機・自動改札機は無く、窓口で乗車券を発売する。nimocaは簡易改札機による対応。西鉄ステーションサービスが駅務を管理し、福岡管理駅傘下である。
のりば
| 乗り場 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■貝塚線 | 下り | 新宮方面 |
| 2 | 上り | 貝塚方面 |
西鉄駅舎（2017年5月）
西鉄ホーム（2004年12月）
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利用状況
| 年度 | JR九州 | 西日本鉄道 | |
|---|---|---|---|
| 1日平均 乗車人員 | 1日平均 乗車人員 | 1日平均 乗降人員 | |
| 1996年 | 非 公 表 | 1,781 | 3,395 |
| 1997年 | 1,679 | 3,181 | |
| 1998年 | 1,584 | 2,973 | |
| 1999年 | 1,432 | 2,833 | |
| 2000年 | 1,340 | 2,677 | |
| 2001年 | 1,263 | 2,526 | |
| 2002年 | 1,249 | 2,507 | |
| 2003年 | 1,148 | 2,290 | |
| 2004年 | 1,052 | 2,104 | |
| 2005年 | 1,033 | 2,066 | |
| 2006年 | 1,030 | 2,058 | |
| 2007年 | 967 | 1,931 | |
| 2008年 | 1,014 | 2,029 | |
| 2009年 | 1,000 | 2,001 | |
| 2010年 | 956 | 1,915 | |
| 2011年 | 951 | 1,905 | |
| 2012年 | 929 | 1,858 | |
| 2013年 | 953 | 1,908 | |
| 2014年 | 975 | 1,948 | |
| 2015年 | 995 | 1,992 | |
| 2016年 | 1,575 | 1,044 | 2,094 |
| 2017年 | 1,667[18] | 1,079 | 2,163 |
| 2018年 | 1,630[19] | 1,110 | 2,218 |
| 2019年 | 1,637[20] | 1,134 | 2,270 |
| 2020年 | 1,306[15] | 1,754 | |
| 2021年 | 1,862 | ||
| 2022年 | 2,114 | ||
駅周辺
海側は駅前にはマンションが建ち並んでいるものの、やや歩いていけば田も残る。山側は、駅前に商店街があり、マンションも目立つ。
- 和白干潟[21]
- 上和白郵便局
- 和白郵便局
- 福岡市東部農業協同組合和白支店・農産物直売所「愛菜市場」
- ホテルAZ福岡和白店・アメイズ福岡事務所
- TSUTAYA 和白店
- DAISO 和白店
- 福岡市立和白丘中学校
- 立花高等学校
- RKB・KBC和白ラジオ放送所
- 令和健康科学大学
